نمایش موارد بر اساس برچسب: شرکت ذوب آهن اصفهان

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی دکتر مسعود پزشکیان با اشاره به ضرورت توسعه حمل‌ونقل ریلی در کنار احداث بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها، گفت: «ما باید بتوانیم در کنار ایجاد بزرگراه و آزادراه، کریدورهای ریلی کشور را هم تقویت کنیم؛ چون هم سوخت کمتری مصرف می‌شود و هم سرعت تخریب جاده پایین می‌آید.» رئیس‌جمهور همچنین اعلام کرد قطار چابهار به زاهدان در هفته دولت به بهره‌برداری خواهد رسید.

راه‌آهن چابهار–زاهدان در حالی به مراحل پایانی بهره‌برداری نزدیک می‌شود که ذوب‌آهن اصفهان به‌عنوان تولیدکننده ریل در کشور، از ابتدای اجرای این پروژه تاکنون ۸۱ هزار و ۳۰۰ تن ریل راه‌آهن سراسری 60E1 با طول ۱۸ متر تحویل داده است که ۵۶ هزار و ۶۰۰ تن آن از ابتدای فعالیت دولت چهاردهم تاکنون تأمین شده است.

این میزان تأمین ریل، ذوب‌آهن اصفهان را به یکی از تأمین‌کنندگان اصلی زیرساخت ریلی این پروژه ملی تبدیل کرده است؛ پروژه‌ای که با بهره‌برداری آن، اتصال ریلی چابهار به شبکه ریلی کشور تقویت شده و زمینه توسعه حمل‌ونقل ریلی در جنوب شرق ایران فراهم خواهد شد.

تأمین ریل پروژه‌های مهم ریلی کشور

بررسی آمار تحویل ریل ذوب‌آهن اصفهان نشان می‌دهد محصولات ریلی این شرکت در طیف گسترده‌ای از پروژه‌های مهم راه‌آهن کشور مورد استفاده قرار گرفته است.

در پروژه راه‌آهن میانه– اردبیل، از ابتدای اجرای پروژه تاکنون بیش از ۱۹ هزار تن ریل توسط ذوب‌آهن اصفهان تحویل شده که ۴ هزار و ۵۰۰ تن آن مربوط به دوره دولت چهاردهم است. این پروژه از جمله طرح‌هایی است که با ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان افتتاح شده است.

در راه‌آهن مبارکه–شهرکرد نیز یک‌هزار و ۸۰۰ تن ریل تحویل شده که تمام این میزان از ابتدای دولت چهاردهم تاکنون تأمین شده است.

همچنین در پروژه بندر چابهار یک ‌هزار و 300 تن ریل و در مسیر کرمانشاه–خسروی بیش از یک‌هزار و ۲۰۰ تن ریل تحویل شده که تمامی این مقادیر مربوط به دوره دولت چهاردهم است.

در پروژه بافق–ابرکوه نیز تاکنون ۲ هزار تن ریل توسط ذوب‌آهن اصفهان تحویل شده است. همچنین برای اتصال راه‌آهن سبزوار به شبکه سراسری، ۲۶۵ تن ریل 60E1با گرید R260 و طول ۱۸ متر تأمین شده است.

ریل ذوب‌آهن اصفهان در متروهای کشور

توسعه شبکه ریلی به خطوط بین‌شهری محدود نمانده و ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان در پروژه‌های مترویی کشور نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

در متروی اصفهان تاکنون دو ‌هزار و ۱۰۵ تن ریل 54E1 با گریدهای R260 و R320Cr تحویل شده است. در متروی اسلامشهر نیز یک‌هزار و ۸۰۰ تن ریل 54E1 با گرید R260 و ۵۶۰ تن ریل با گرید R320Cr تأمین شده است.

متروی پرند 2200 تن ریل 54E1

مترو مشهد 1350 تن ریل 54E1 و 245تن ریل 54E1 گرید R320Cr

مترو تبریز 3000 تن ریل 54E1

همچنین در متروی تهران 3055 تن ریل 54E1 و 712 تن ریل 60E1 و در متروی کرمانشاه ۶۶۰ تن ریل49E1 از محصولات ذوب‌آهن اصفهان تحویل شده است.

توسعه مترو؛ محور دیگر سخنان رئیس‌جمهور

رئیس‌جمهور همچنین با اشاره به برنامه دولت برای توسعه حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری، گفت دولت در زمینه گسترش مترو با قدرت در حال کار است.

پزشکیان با تأکید بر ضرورت اتصال شهرهای پیرامون تهران به شبکه مترو اظهار کرد: «شریان‌های اطراف تهران مثل اسلامشهر، شهر قدس، رباط کریم و شهریار اگر به مترو متصل شوند حتماً زمان سفر و آلودگی هوا کاهش پیدا خواهد کرد.»

این رویکرد در کنار توسعه خطوط ریلی بین‌شهری، نشان‌دهنده اهمیت فزاینده حمل‌ونقل ریلی در سیاست‌های دولت برای کاهش مصرف سوخت، کاهش استهلاک جاده‌ها، کنترل آلودگی هوا و تسهیل جابه‌جایی مسافران و کالاهاست؛ حوزه‌ای که ذوب‌آهن اصفهان با تولید ریل‌های مورد نیاز پروژه‌های ریلی کشور، نقش مهمی در تأمین زیرساخت آن ایفا می‌کند.

گفتنی است دو پروژه راه‌آهن میانه–اردبیل و همدان–سنندج با استفاده از ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان افتتاح شده‌اند. همچنین در بازه زمانی مورد اشاره، برخی شرکت‌های فولادی و معدنی نیز انواع ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان را دریافت کرده‌اند.

ذوب‌آهن اصفهان به‌عنوان نخستین تولیدکننده ریل در ایران، با تولید انواع ریل مورد استفاده در خطوط راه‌آهن سراسری و مترو، یکی از حلقه‌های مهم زنجیره توسعه زیرساخت حمل‌ونقل ریلی کشور به شمار می‌رود.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی «علی بریمانی» مدیر بخش نسوز ذوب آهن اصفهان با اشاره به اهمیت نسوز کنورتور در فرآیند تولید فولاد گفت: نسوز کنورتور از جمله نسوز‌های ویژه و یکی از مصارف عمده شرکت می‌باشد و تأمین آن همواره یکی از دغدغه‌های مدیریت‌های خرید و نسوز بوده است.

بر همین اساس، پروژه پاشش سرباره با همکاری مدیریت‌های مرتبط در ذوب‌ آهن اصفهان و شرکت مهرگداز تعریف و از سال ۱۴۰۲ وارد مرحله اجرا شد.

وی افزود: اجرای موفق این پروژه موجب شد عمر نسوز کنورتور در شرایط فعلی تا سه برابر افزایش یابد و با بهره‌گیری از تجربیات به‌دست‌آمده، امکان دستیابی به اعداد بالاتر نیز وجود دارد. این موضوع علاوه بر کاهش قابل توجه مصرف نسوز، می‌تواند با کاهش توقفات کنورتور، ظرفیت تولید فولادسازی را افزایش دهد.

بریمانی همچنین به آثار زیست‌محیطی این طرح اشاره کرد و گفت: کاهش توقفات و بهبود عملکرد کنورتور‌ها در کنار سایر مزایای پروژه، می‌تواند به تحقق تعهدات زیست‌محیطی ذوب‌ آهن اصفهان کمک کند؛ موضوعی که از دغدغه‌های مهم مدیریت عالی شرکت به شمار می‌رود.

«علی‌اصغر بینا» سرپرست کارگاه کنورتور و میکسر ذوب‌ آهن اصفهان نیز با اشاره به نقش و تلاش کارکنان ذوب آهن در اجرای این پروژه اظهار کرد: کار روی فناوری پاشش سرباره با هدف افزایش عمر نسوز کنورتور‌ها از سال‌ها قبل و با مشارکت کارکنان ذوب‌ آهن، به‌ ویژه مجموعه فولادسازی، آغاز شد و در نهایت این فناوری در کارخانه بومی‌سازی و با موفقیت اجرا شد.

وی ثبت رکورد ۵۵۵۴ ذوب در کنورتور را حاصل اجرای این پروژه دانست و افزود: این رکورد از دستاورد‌های شاخص در حوزه بهره‌برداری به شمار می‌رود و امیدواریم با ادامه روند بهبود و استفاده از تجربیات به‌دست‌آمده، در مراحل بعد به رکورد‌های بالاتری دست پیدا کنیم.

بینا در تشریح آثار این پروژه بر توقفات تولید گفت: پیش از اجرای طرح، برای هر کنورتور سالانه حدود سه تا چهار نوبت آجرچینی انجام می‌شد که با اجرای پروژه، این میزان به یک نوبت کاهش یافته است. با توجه به این که هر نوبت آجرچینی کنورتور حدود ۵ روز توقف ایجاد می‌کند، کاهش تعداد دفعات آجرچینی به معنای کاهش حدود ۱۰ روز توقف سالانه برای هر کنورتور است.

وی تأکید کرد: پروژه پاشش سرباره کاهش توقفات، افزایش تولید و ارتقای بهره‌وری در فولادسازی را به دنبال داشته و این دستاورد نشان می‌دهد که بومی‌سازی فناوری پاشش سرباره، علاوه بر افزایش عمر نسوز، تأثیر مستقیمی بر پایداری و استمرار تولید دارد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی شهرام گلی مدیر کوره بلند ذوب‌آهن اصفهان، با اعلام این خبر گفت: این پروژه از خردادماه سال ۱۴۰۲ در دستور کار قرار گرفت و پس از انجام مطالعات و طراحی‌های لازم، در دو بخش داکتینگ وآسپراسیون برنامه‌ریزی و اجرا شد. 

در این جلسه که با هدفِ احقاق حقوق این قشر زحمتکش تشکیل شد، دکتر للگانی مدیرعامل بانک رفاه کارگران، دکتر ازوجی مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد و مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن حضور داشتند.

دکتر پولادی در این نشست با تبیین مشکلات موجود، بر ضرورت هم‌افزایی دستگاه‌های اجرایی برای ارائه خدمات درمانی شایسته به بازنشستگان تأکید کرده و خواستار اتخاذ راهکارهای عملیاتی و فوری برای رفع این دغدغه‌ها شد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از آتشکار اکبر پولادی افزود: با وجود شرایط سخت اقتصادی، مشکلات نقدینگی، تأمین مواد اولیه و بدهی‌ها، ذوب‌آهن مسیر برنامه‌های بهبود را دنبال کرده است و امروز با ورود بانک رفاه کارگران به عنوان سهامدار عمده،برنامه مشخصی برای برون‌رفت این مجتمع صنعتی از شرایط موجود در حال اجرا است.

وی با اشاره به برنامه بانک رفاه کارگران اظهار کرد: عزم بانک رفاه این است که پس از حل مشکلات تأمین مواد اولیه، نقدینگی و بدهی‌ها و بازگشت تولید به سطح مناسب، ذوب‌آهن را از زیان‌دهی خارج کند و ظرف یک‌ونیم سال به سودآوری برساند.

پولادی با قدردانی از مسئولان و کارکنان ذوب‌آهن تصریح کرد: اداره کردن چنین کارخانه بزرگی در شرایط سخت اقتصادی کشور کار آسانی نیست و از همه مسئولان و کارکنانی که در این مسیر تلاش کرده‌اند، تشکر می‌کنم.

بیمه بازنشستگان،تأمین پایدار مواد اولیه، اصلاح هزینه تأمین سنگ‌آهن، تغییر سهامدار عمده، برنامه‌های بانک رفاه کارگران برای خروج ذوب‌آهن از زیان‌دهی، حفظ اشتغال و برنامه‌های پیش‌روی این مجتمع صنعتی، از جمله محورهای گفت‌وگوی اختصاصی خبرنگار ما با دکتر اکبر پولادی، نماینده مردم شهرستان لنجان در مجلس شورای اسلامی است که در ادامه می‌خوانید.

تعیین تکلیف بیمه بازنشستگان ذوب‌آهن

اکبر پولادی با اشاره به موضوع بیمه بازنشستگان ذوب‌آهن اصفهان اظهار کرد: بازنشستگان ذوب‌آهن قشری هستند که سال‌ها در این مجتمع عظیم صنعتی زحمت کشیده‌اند و حق بیمه از حقوق آنها کسر و به حساب صندوق بازنشستگی واریز شده است؛ بنابراین انتظار به‌حق دارند که در دوران بازنشستگی بتوانند از خدمات بیمه‌ای استفاده کنند.

وی اظهار داشت: در سطح ملی مشکلاتی وجود داشت؛ از جمله اینکه صندوق بازنشستگی فولاد به دلایل متعدد امکان تأمین هزینه‌های بیمه این عزیزان را نداشت و دولت نیز در سال جاری با محدودیت‌های اقتصادی متعددی مواجه بود. از این رو مقرر شد ذوب‌آهن بار دیگر این هزینه را پرداخت کند و در ادامه با منابع صندوق فولاد تهاتر شود.

نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: جلساتی با دو شرکت بیمه آتیه‌سازان و دی برگزار شد، اما نتایج مورد انتظار حاصل نشد و در نهایت توافق‌نامه درمان بازنشستگان با بیمه دانا منعقد شد.

پولادی خاطرنشان کرد: سیر اداری و مناقصه‌هایی که برگزار شد و همچنین الزام بیمه‌ها به طی روال‌های اداری، موجب طولانی شدن فرایند شد و در نهایت قرارداد با بیمه دانا به امضا رسید.

وی ادامه داد: پس از این مرحله، موضوع دیگری مطرح شد و بیمه سلامت که بیمه پایه بازنشستگان را تأمین می‌کند، اعلام کرد پیش از ارائه خدمت باید مطالبات آن پرداخت شود. در این مرحله، امکان پرداخت یک جای این مبلغ برای ذوب‌آهن وجود نداشت و مقرر شد پرداخت در چند ماه انجام شود.

پولادی افزود: همین موضوع موجب شد فرایند چند روز دیگر زمان ببرد تا تفاهم لازم حاصل شود. بر اساس توافق انجام‌شده با مسئولان بیمه، بانک رفاه کارگران و وزارت تعاون، مقرر شد خدمات بیمه پایه و تکمیلی بازنشستگان با بیمه دانا ارائه شود و بنده نیز همچنان پیگیر این موضوع هستم.

وی تصریح کرد: ذوب‌آهن اساساً تعهدی در پرداخت بیمه بازنشستگان ندارد، زیرا این تعهدات پیش از بازنشستگی انجام شده و فرد پس از بازنشستگی از مجموعه جدا می‌شود. با این حال، ذوب‌آهن با وجود محدودیت‌های موجود پذیرفت در راستای کمک به بازنشستگان، هزینه بیمه را پرداخت کند و در آینده این هزینه از منابع صندوق فولاد تهاتر شود.

نماینده مردم لنجان با قدردانی از همکاری ذوب‌آهن در این زمینه گفت: این شرکت در حوزه بازنشستگان وظیفه‌ای نداشت، اما همکاری بسیار خوبی انجام داد. از هم‌اکنون نیز برای سال آینده در تلاش هستیم دولت منابع مورد نیاز را در بودجه سال 1406 پیش‌بینی کند تا نیازی نباشد مجدداً هزینه از منابع ذوب‌آهن پرداخت شود.

پولادی همچنین با اشاره به پیگیری‌های انجام ‌شده برای حل مشکل بیمه بازنشستگان اظهار کرد: جلسات متعددی با مدیران بانک رفاه، وزارت تعاون، صندوق بازنشستگی و مدیران ذوب‌آهن داشتم تا این نتیجه حاصل شود. با این حال بابت تأخیر ایجادشده و شرایطی که برای بازنشستگان به وجود آمد، به سهم خودم عذرخواهی می‌کنم.

تأمین مواد اولیه؛ مشکل عمده ذوب‌آهن

پولادی در ادامه به چالش تأمین پایدار مواد اولیه ذوب‌آهن پرداخت و خاطرنشان کرد: متأسفانه در ادوار گذشته خصوصی‌سازی‌ها با دوراندیشی انجام نشد و معادنی که بخشی از پیکره این کارخانه بودند، از آن جدا شدند و زنجیره تولید گسسته شد.

وی افزود: ذوب‌آهن نیز به دلیل مشکلات مالی، نقدینگی لازم را نداشت تا بتواند سهم مورد نیاز خود از معادن را دریافت کند و همین مسئله موجب ایجاد محدودیت‌هایی در تأمین مواد اولیه شد و کارخانه نتوانست با ظرفیت اسمی کامل فعالیت کند.

نماینده مردم لنجان ادامه داد: برخی مواد اولیه نیز متناسب با شیوه تولید کوره ‌بلندی ذوب‌آهن باید از طریق واردات تأمین شود که در شرایط جنگ 12 روزه و جنگ رمضان، علی‌رغم پیگیری‌های انجام‌شده، ورود آنها به کشور با مشکلاتی مواجه شد.

وی اظهار کرد: در این زمینه جلسات مستمری با دکتر اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، برگزار شد تا موضوع تأمین مواد اولیه ذوب‌آهن در دو بخش کوتاه‌مدت و بلندمدت پیگیری شود.

پولادی در تشریح اقدامات کوتاه‌مدت چنین گفت: یکی از راهکارها این بود که ذوب‌آهن از معادن موجود در کشور خرید کند تا سنگ‌آهن مورد نیاز آن تأمین شود. در این زمینه از هر معدنی به اندازه ظرفیت و امکان موجود، افزایش سهمیه بهره‌برداری صورت گرفت و جلسات متعددی نیز در معاونت معدنی وزارت صمت تشکیل شد تا نیازهای اولیه کارخانه تا حد امکان تأمین شود.

وی افزود: در بخش بلندمدت نیز یک پهنه جدید به ذوب‌آهن معرفی شد و شرکت درخواست خود را ارائه کرد. در این زمینه پیگیری‌های خوبی صورت گرفته و موضوع در دست اقدام است. وزیر صمت نیز دستورات لازم را صادر کرده تا این پهنه که دارای سنگ‌آهن مطلوب و با عیار بالا است، به ذوب‌آهن واگذار شود.

نماینده مردم لنجان تأکید کرد: این اقدام، ماندگار و دائمی خواهد بود و می‌تواند ذوب‌آهن را برای سال‌های طولانی از نظر تأمین سنگ‌آهن بیمه کند.

اصلاح ضریب معدن و حذف 23 درصد هزینه اضافی

پولادی با اشاره به یکی دیگر از اقدامات انجام‌شده برای کاهش هزینه تأمین مواد اولیه ذوب‌آهن بیان کرد : در سال‌های گذشته ذوب‌آهن با یک معدن قرارداد داشت که ضریب آن 123 درصد بود و تأمین مواد اولیه از آن معدن هزینه بسیار بالایی برای کارخانه ایجاد می‌کرد.

وی افزود: از طریق مکاتبه با معاون اول رئیس‌جمهور موضوع را پیگیری کردیم تا ضریب این معدن به 100 درصد بازگردد و در نهایت این مبلغ اضافه‌ای که ذوب‌آهن هر سال به معادن پرداخت می‌کرد، حذف شد.

نماینده مردم لنجان تصریح کرد: با اصلاح ضریب، 23 درصد هزینه اضافی حذف شد که اقدام مهمی در کاهش هزینه تأمین مواد اولیه ذوب‌آهن محسوب می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: پهنه جدید نیز ان‌شاءالله در آینده نزدیک در ثبت کارخانه ذوب‌آهن قرار خواهد گرفت که اقدامی بزرگ و امیدبخش برای آینده این مجتمع صنعتی است.

حفظ ماهیت کارخانه و پیگیری مطالبات کارگران

پولادی ضمن قدردانی از کارکنان ذوب‌آهن گفت: به همه کارگران زحمتکش و صبور کارخانه خسته ‌نباشید می‌گویم و از تلاش‌های آنها تشکر می‌کنم. به دلیل مشکلاتی که ذوب‌آهن با آن مواجه است، این قشر عزیز محدودیت‌هایی را تحمل می‌کنند، بنده حل مشکلات ذوب‌آهن را به صورت زیربنایی دنبال می‌کنم.

وی ادامه داد: کارگران مطالباتی دارند که صحیح است اما وقتی ذوب‌آهن با مشکل مواد اولیه مواجه است و با ظرفیت اسمی تولید نمی‌کند، ابتدا منطقی است ماهیت کارخانه حفظ شود و مشکل تأمین مواد اولیه حل شود.

نماینده مردم لنجان افزود: موضوع دوم، مشکلات ذوب‌آهن در زمینه بدهی‌ها و انرژی شامل برق، گاز و موارد دیگر بود که باید برای کاهش نرخ آنها تلاش می‌کردیم. موضوع سوم نیز مالیات بود که تلاش کردیم مهلت لازم برای پرداخت آن از سوی دستگاه مربوطه در اختیار شرکت قرار گیرد.

وی ادامه داد: در این زمینه 18 بند را با هماهنگی وزارت تعاون تنظیم کردیم و این موارد به سران قوا ارائه شده و در حال تصویب است. با اجرای این 18 بند، بسیاری از مشکلات امروز ذوب‌آهن حل خواهد شد.

تغییر سهامدار عمده با هدف خروج ذوب‌آهن از مشکلات

نماینده مردم لنجان در ادامه با اشاره به تغییر سهامدار عمده ذوب‌آهن گفت: با توجه به مشکلات موجود به این نتیجه رسیدیم که سازمان تأمین اجتماعی توان لازم برای انجام این کار را ندارد و باید سهامدار عمده ذوب‌آهن تغییر کند.

پولادی افزود: سه راه‌حل وجود داشت؛ مسیر نخست این بود که فولاد مبارکه سهام ذوب‌آهن را خریداری کند که این اتفاق رخ نداد، هرچند این موضوع می‌توانست سوددهی لازم را برای آنها داشته باشد.

وی ادامه داد: روش دوم، واگذاری سهام ذوب‌آهن به بخش خصوصی بود. اهلیت افرادی که برای این موضوع اعلام آمادگی کرده بودند توسط مراجع ذی‌ربط تأیید شد و آنها توان سرمایه‌گذاری نیز داشتند، اما افکار عمومی از برخی واگذاری‌ها به بخش خصوصی که به شکل مناسبی انجام نشده بود، خاطره مثبتی نداشت و نخواستیم این موضوع موجب نگرانی افکار عمومی شود.

نماینده مردم لنجان گفت: در نهایت سهام ذوب‌آهن به بانک رفاه کارگران که از تراز مثبتی برخوردار بود، منتقل شد و این بانک به سهامدار عمده تبدیل شد.

وی تأکید کرد: با ورود بانک رفاه و تزریق نقدینگی مورد نیاز، شرایط کارخانه بهتر خواهد شد و قدم ‌به ‌قدم شاهد برون‌رفت ذوب‌آهن از شرایط موجود خواهیم بود.

پولادی خاطرنشان کرد: برنامه‌ای که تدوین شده و بانک در حال عملیاتی کردن آن است به ما اطمینان می‌دهد که آینده ذوب‌آهن امیدبخش خواهد بود.

عزم بانک رفاه برای خروج ذوب‌آهن از زیان‌دهی و تحقق سودآوری

پولادی در پاسخ به این پرسش که بانک رفاه کارگران بر اساس جلسات برگزارشده چه برنامه‌ای برای ذوب‌آهن دارد، چنین گفت: از زمانی که موضوع انتقال سهام مطرح شد، نشست‌های متعددی با دکتر لله‌گانی، مدیرعامل بانک رفاه کارگران، داشتم و در حال تدوین یک برنامه راهبردی برای ذوب‌آهن هستیم.

وی افزود: جمع‌بندی دکتر لله‌گانی این است که ظرف شش ماه مشکلات تأمین مواد اولیه، نقدینگی و بدهی‌ها برطرف شود. ایشان یک برنامه کوتاه‌مدت برای این موضوعات دارند و در برنامه دیگری نیز اعلام کرده‌اند که ظرف یک‌ونیم سال آینده ذوب‌آهن را به سودآوری خواهند رساند و برای این موضوع راهکار دارند.

پولادی اضافه کرد: بانک رفاه در تدوین برنامه خود از پیشنهادهای افراد فرهیخته و متخصص نیز استفاده خواهد کرد.

نماینده مردم لنجان تصریح کرد: پس از اینکه مشکل مواد اولیه حل شود و تولید به سطح مناسب برسد، عزم بانک رفاه بر خروج ذوب‌آهن از زیان‌دهی و ورود به سوددهی است و بنابراین جای نگرانی برای کارکنان وجود نخواهد داشت.

تأکید بر صبوری و همراهی کارکنان

پولادی خطاب به کارکنان ذوب‌آهن گفت: کارگران را به صبوری بیشتر دعوت می‌کنم. کارخانه شرایط فوق‌العاده سختی داشت و شرایط اقتصادی کشور نیز نامناسب بود اما اکنون همه بخش‌ها در مسیر برون‌رفت از این بحران قرار گرفته‌اند.

وی افزود: بنده به آینده امیدوارم و از کارگران نیز می‌خواهم صبوری و همراهی بیشتری داشته باشند. همچنین پذیرای پیشنهادهای تخصصی کارکنان هستم تا همه دست در دست یکدیگر مسیر موفقیت این کارخانه را رقم بزنیم.

مزیت آینده ذوب‌آهن در بخش انرژی

نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تفاوت شیوه تولید ذوب‌آهن با سایر فولادسازان گفت: ذوب‌آهن به دلیل استفاده از شیوه تولید کوره‌بلند، طی سال‌های گذشته از یارانه انرژی بهره‌مند نبوده و به همین دلیل قیمت تمام‌شده محصولات آن در مقایسه با سایر فولادسازان قابل مقایسه نیست.

وی ادامه داد: این موضوع ناشی از یکسان دیده نشدن صنایع در زمینه پرداخت یارانه انرژی است، اما همین تهدید در حال حاضر می‌تواند به فرصت تبدیل شود؛ زیرا با نرخ‌های انرژی که شاهد آن هستیم و در حال گذر از آن هستیم، در آینده ذوب‌آهن در بخش تولید می‌تواند میدان‌داری کند.

تأمین ریل پروژه‌های کشور از ذوب‌آهن

پولادی همچنین با اشاره به جایگاه ذوب‌آهن در تولید ریل گفت: سال گذشته به همراه مهندس افضلی جلسه‌ای در دفتر مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران داشتیم و مذاکرات بسیار خوبی انجام شد.

وی افزود: با افتخار می‌گویم ریل تولیدی در کارخانه ذوب‌آهن اصفهان، علاوه بر جلوگیری از خروج ارز، به یکی از محورهای توسعه پایدار و تبادلات بین‌المللی تبدیل شده است.

نماینده مردم لنجان اظهار کرد: خانم دکتر صادق، وزیر راه و شهرسازی، در آینده نزدیک سفری به شهرستان لنجان خواهند داشت و قطعاً برای بازدید از کارخانه برنامه‌ریزی خواهیم کرد.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه ذوب‌آهن بزرگ‌ترین تولیدکننده سبد محصولات ساختمانی است، امیدواریم در این بازدید تفاهم‌نامه‌هایی به امضا برسد. محصول تیرآهن بال‌پهن ذوب‌آهن نیز با ویژگی‌های ممتاز خود می‌تواند زمینه تسریع در ساخت‌وساز ایمن برای هموطنان را فراهم کند.

تأمین پاداش پایان خدمت کارکنان در آستانه بازنشستگی

پولادی در ادامه به موضوع کارکنانی که در آستانه بازنشستگی قرار دارند اشاره کرد و گفت: برخی کارکنان در آستانه بازنشستگی قرار دارند و ذوب‌آهن برای پرداخت پاداش پایان خدمت آنها با محدودیت مواجه است.

وی افزود: مقرر شد بانک رفاه کارگران مبلغ مورد نیاز را تأمین کند تا کارکنانی که در مرحله بازنشستگی قرار دارند، بتوانند با افتخار این مرحله را طی کنند و ذوب‌آهن نیز با چابکی بیشتری به تولید بپردازد.

نماینده مردم لنجان با تأکید بر حفظ اشتغال کارکنان ذوب‌آهن اظهار کرد: به هیچ عنوان تعدیل نیروی انسانی، حتی یک نفر، در ذوب‌آهن و شرکت‌های تابعه رخ نخواهد داد. با اطمینان این موضوع را قول می‌دهم و بانک رفاه نیز هیچ برنامه‌ای در این زمینه ندارد.

امیدوارترین به آینده ذوب‌آهن هستم

پولادی در پایان با تأکید بر آینده ذوب‌آهن گفت: بنده امیدوارترین به آینده ذوب‌آهن هستم. هرچند ممکن است گروهی اهداف دیگری را دنبال کنند، اما بنده جز امیدواری و بازگشت ذوب‌آهن به روزهای اوج، نقطه دیگری نمی‌بینم.

وی با اشاره به شرایط دشوار اداره ذوب‌آهن تصریح کرد: «ذوب‌آهن در این دوره زیربار گرفتن وام‌های ارزی و ریالی نرفت و همزمان برنامه‌های بهبود را دنبال کرد.»

پولادی ادامه داد: اداره کردن چنین کارخانه بزرگی در شرایط سخت اقتصادی کشور کار آسانی نیست و باید تلاش‌های مسئولان و کارکنان این مجموعه را در چنین شرایطی مورد توجه قرار داد.

وی در پایان ضمن قدردانی از مسئولان و کارکنان ذوب‌آهن گفت: از همه مسئولان و کارکنان ذوب‌آهن که در این مسیر تلاش کرده‌اند، تشکر می‌کنم و معتقدم با حل مشکلات مواد اولیه، تقویت نقدینگی، ورود سهامدار عمده جدید و اجرای برنامه‌های بهبود، این مجتمع صنعتی می‌تواند بار دیگر به روزهای اوج خود بازگردد.

معاون بهره‌برداری ذوب‌آهن اصفهان از آغاز تعمیرات اساسی دیگ و سیستم غبارگیر کنورتور شماره یک فولادسازی خبر داد و گفت: در این طرح حدود یک هزار و ۲۰۰ تن تجهیزات تعویض می‌شود تا میزان آلاینده‌های زیست‌محیطی این بخش به شکل چشمگیری کاهش یابد.

پدرام کیانی با بیان این خبر گفت: بخش قابل توجهی از زیر ساخت شبکه شرکت از زمان راه اندازی اولیه در حدود سال ۱۳۸۴ تاکنون مورد استفاده قرار گرفته و با توجه به توسعه سامانه های سازمانی، افزایش حجم تبادل داده و گسترش خدمات دیجیتال، نوسازی و استاندارد سازی تدریجی آن در دستور کار مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی قرار گرفته است.

وی افزود: مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی به عنوان متولی یکپارچه مدیریت، توسعه، نگهداری و پشتیبانی زیر ساخت های شبکه ارتباطی شرکت، اجرای طرح جامع نوسازی و ساماندهی شبکه را با هدف ایجاد زیرساختی پایدار، استاندارد، قابل مدیریت و توسعه پذیر دنبال می کند.

کیانی اظهار داشت: در نخستین گام این طرح، عملیات بازسازی و ساماندهی از ٧ تا ۹ مرداد ماه ۱۴۰۵ توسط کارشناسان مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی و با همکاری مجدانه مدیریت و کارشناسان و کارکنان بخشهای کوره بلند و امورفنی بهره برداری على الخصوص بخش دیسپاچر کل و با حمایتهای معاون محترم بهره برداری انجام شد.

مدیر فناوری اطلاعات و هوشمندسازی شرکت با بیان این که عملیات مذکور با هدف افزایش پایداری شبکه، بهبود وضعیت تجهیزات، استاندارد سازی اتصالات و تسهیل فرآیند نگهداری و عیب یابی اجرا گردید، گفت: در این پروژه، ساماندهی فیزیکی رک، اصلاح و آرایش کابل های شبکه، جایگزینی پچ پنل های فرسوده، تعویض تجهيزات سوئیچینگ و تهیه مستندات فنی وضعیت اتصالات و ارتباطات شبکه انجام شد.

کیانی، یکی از مهم ترین ویژگیهای این پروژه را اجرای عملیات بدون ایجاد وقفه در سرویسهای ارتباطی و عملیاتی کاربران دانست و افزود: تمامی مراحل با برنامه ریزی دقیق و هماهنگی با واحدهای بهره بردار انجام شد تا خدمات شبکه در طول اجرای عملیات نیز در دسترس کاربران باقی بماند. وی افزود: اجرای موفق این پروژه، علاوه بر بهبود وضعیت فیزیکی و عملیاتی رک، یک الگوی اجرایی برای نوسازی و ساماندهی سایر نقاط شبکه شرکت فراهم کرده است. بر اساس برنامه ریزی انجام شده، وضعیت حدود ۲۰۰ رک شبکه موجود در سطح شرکت به صورت مرحله ای ارزیابی و نقاط دارای اولویت بالاتر برای نوسازی شناسایی خواهند شد.

مدیر فناوری اطلاعات و هوشمندسازی شرکت تصریح کرد: نوسازی تجهیزات فرسوده، استانداردسازی رک ها و کابل کشی، تكميل مستندات فنی، افزایش قابلیت نگهداری و توسعه پذیری شبکه و ارتقای تاب آوری زیر ساخت ارتباطی از مهم ترین محورهای این برنامه است.

این اقدام گامی مؤثر در مسیر ایجاد زیر ساخت ارتباطی پایدار و استاندارد و همچنین پشتیبانی از برنامه های تحول دیجیتال و هوشمندسازی ذوب آهن اصفهان محسوب می شود؛ برنامه ای که با تکیه بر توان تخصصی کارشناسان داخلی و تحت راهبری مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی، به صورت مرحله ای در سایر نقاط شرکت نیز دنبال خواهد شد.

شهرام گلی با اعلام این خبر گفت: این پروژه از خردادماه سال ۱۴۰۲ در دستور کار قرار گرفت و پس از انجام مطالعات و طراحی‌های لازم، در دو بخش داکتینگ وآسپراسیون برنامه‌ریزی و اجرا شد. 
وی افزود: در بخش داکتینگ، تأمین متریال، طراحی و ساخت لوله‌ها و دمپرها انجام شد و در ادامه عملیات نصب و اجرای اصلاحات مورد نیاز با بهره‌گیری از ظرفیت‌های داخلی شرکت به انجام رسید.
مدیر کوره بلند با اشاره به اهمیت زیست‌محیطی این پروژه اظهار داشت: با اجرای طرح اصلاح داکتینگ و آسپراسیون کوره بلند شماره ۲، شرایط برای کنترل مؤثرتر گرد و غبار و حرکت به سمت استانداردهای زیست‌محیطی فراهم شده است. بر اساس الزامات زیست‌محیطی، میزان قابل پذیرش گرد و غبار در این بخش ۲۵۰ میلی‌گرم بر مترمکعب است و پیش‌بینی می‌شود با تکمیل و بهره‌برداری از سیستم آسپراسیون، میزان انتشار گرد و غبار به مراتب کمتر از این مقدار شود.
در ادامه، حامد محمدی، مدیر برنامه‌ریزی و نظارت بر نگهداری و تعمیرات مکانیک ذوب‌آهن اصفهان، با اشاره به اجرای این پروژه توسط نیروهای داخلی گفت: با توجه به مسائل تولیدی و ضرورت جلوگیری از هرگونه وقفه در فرآیند تولید، اجرای این طرح برای مدتی به تعویق افتاده بود؛ اما با تأکید مدیرعامل و معاونت بهره‌برداری، تصمیم گرفته شد پروژه با استفاده از ظرفیت و توان تخصصی داخل شرکت اجرا شود.
وی افزود: با بهره‌گیری از توان متخصصان مدیریت‌های مرتبط، پروژه در مدت کمتر از یک ماه و با وجود برنامه زمان‌بندی طولانی‌تر اولیه، به سرانجام رسید و استفاده از توان داخلی موجب شد هزینه اجرای پروژه حدود ۷۰ درصد کاهش یابد.
محمدی با اشاره به شرایط پیچیده اجرای عملیات اظهار داشت: به دلیل مجاورت محل اجرای پروژه با خطوط ریلی حمل چدن مذاب و همچنین شرایط خاص عملیاتی کوره بلند، اجرای این طرح نیازمند برنامه‌ریزی دقیق، تدوین کارت تکنولوژی و رعایت کامل الزامات ایمنی بود.
وی ادامه داد: عملیات اجرایی شامل دمونتاژ داکت‌های قدیمی، آماده‌سازی مسیرها، لیفت تجهیزات در ارتفاع حدود ۲۵ متری، نصب ستون نگهدارنده جدید در محدوده خطوط ریلی و اتصال مسیرهای جدید بود که همزمان با تداوم فرآیند تولید انجام شد.
مدیر برنامه‌ریزی و نظارت بر نگهداری و تعمیرات مکانیک ذوب‌آهن اصفهان خاطرنشان کرد: عملیات مونتاژ، لیفتینگ و ریگری با استفاده از ظرفیت متخصصان داخلی و همکاری مهندسان و کارشناسان فنی مکانیک، به صورت دوشیفت و در کمتر از یک ماه با موفقیت اجرا شد که نمونه‌ای از توانمندی فنی و مهندسی کارکنان ذوب‌آهن اصفهان در اجرای پروژه‌های تخصصی و زیست‌محیطی است.
اجرای این پروژه علاوه بر ارتقای شرایط زیست‌محیطی کوره بلند شماره ۲، نشان‌دهنده ظرفیت قابل توجه ذوب‌آهن اصفهان در اجرای پروژه‌های تخصصی با تکیه بر دانش، تجربه و توان فنی نیروهای داخلی و کاهش هزینه‌های اجرایی از طریق استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود در شرکت است.

در این جلسه که ولی شکوهی مقدم مشاور و دستیار ویژه مدیر عامل ذوب‌آهن، سرهنگ علی اصغر عطایی فرمانده بسیج کارگری و کارخانجات اصفهان، علیرضا براتی معاون ناحیه سپاه لنجان ،سرهنگ سلیمیان فرمانده بسیج کارگری شهید تندگویان،مدیران بخش های مختلف، فرماندهان پایگاه ها و مسولین و مهندسین هیئت های اندیشه ورز ذوب آهن اصفهان حضور داشتند،موضوع روش های صرفه جویی در انرژی و چگونگی تامین مواد اولیه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

دکتر اله بداشتی مسئول سازمان بسيج کارگران و کارخانجات کشور در این جلسه ضمن تشکر از مدیریت عالی و بخش های مختلف حوزه مقاومت بسیج کارگری شهید تند گویان شرکت به ويژه فعالیت های تحقیقاتی و عملیاتی گروه های اندیشه ورز این حوزه در امر صرفه‌جویی در سال های اخیر یادآور شد که ذوب آهن اصفهان یک کارخانه بزرگ فنی و مادر تخصصی است که در جاهای مختلف و بخش های تولیدی کشور اثرگذار بوده و لازم است که با بهره‌گیری از جدیدترین روش های تولید و بهره گیری از انرژی های نو به جایگاه واقعی خود رسیده و در جهت ارتقا گام بردارد.

وی از تلاش سازمان بسيج کارگران و کارخانجات کشور در جهت أخذ اعتبارات و تأمین مواداولیه به ویژه ذغال سنگ و کک سخن گفت و افزود، بسیجیان پر تلاش ذوب‌ آهن اصفهان همچون گذشته در حوزه های مختلف کاری و تولیدی حامی شرکت خواهند بود.

ولی شکوهی مقدم مشاور و دستیار ویژه مدیر عامل شرکت در این جلسه‌ با ارائه گزارشی از وضعیت اقتصادی و تولیدی شرکت از فرمانده سازمان بسیج کارگری و کارخانجات کشور و بسیجیان شرکت تشکر کرده و یادآور شد، مشکلات شرکت و در خواست فعلي ما تأمین نقدینگی و تامین مواداولیه است و از پیگیری ها و تلاش‌های دکتر الله بداشتی در این زمینه تشکر می شود.

در آغاز این نشست تعاملی و تخصصی با توجه به شرایط عمومی‌ کشور و دفاع همه جانبه مردم ایران در مقابل محاصره اقتصادی و تجاوزات و تهدیدات آمریکای جنایتکار و نیاز به کنترل و استفاده بهینه از انرژی، سرهنگ مهدی سلیمیان فرمانده و چند تن از مدیران شرکت و فرماندهان پايگاه های بسیج کارگری شهید تند گویان از اقدامات مختلف فنی ، تخصصی در امر به کارگیری روش های جدید و استفاده بهینه از تجهیزات راکد شرکت به منظور صرفه جویی های بیشتر در مصرف انرژی و بهره گیری از فرایندهای تولیدی موجود در بخش های برق،گاز،آب و غیره در چند سال گذشته به ارائه گزارش پرداختند.

پدرام کیانی مدیر فناوری اطلاعات و هوشمندسازی با بیان این خبر گفت: بخش قابل توجهی از زیر ساخت شبکه شرکت از زمان راه اندازی اولیه در حدود سال ۱۳۸۴ تاکنون مورد استفاده قرار گرفته و با توجه به توسعه سامانه های سازمانی، افزایش حجم تبادل داده و گسترش خدمات دیجیتال، نوسازی و استاندارد سازی تدریجی آن در دستور کار مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی قرار گرفته است.

وی افزود: مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی به عنوان متولی یکپارچه مدیریت، توسعه، نگهداری و پشتیبانی زیر ساخت های شبکه ارتباطی شرکت، اجرای طرح جامع نوسازی و ساماندهی شبکه را با هدف ایجاد زیرساختی پایدار، استاندارد، قابل مدیریت و توسعه پذیر دنبال می کند.

کیانی اظهار داشت: در نخستین گام این طرح، عملیات بازسازی و ساماندهی از ٧ تا ۹ مرداد ماه ۱۴۰۵ توسط کارشناسان مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی و با همکاری مجدانه مدیریت و کارشناسان و کارکنان بخشهای کوره بلند و امورفنی بهره برداری على الخصوص بخش دیسپاچر کل و با حمایتهای معاون محترم بهره برداری انجام شد.

مدیر فناوری اطلاعات و هوشمندسازی شرکت با بیان این که عملیات مذکور با هدف افزایش پایداری شبکه، بهبود وضعیت تجهیزات، استاندارد سازی اتصالات و تسهیل فرآیند نگهداری و عیب یابی اجرا گردید، گفت:
در این پروژه، ساماندهی فیزیکی رک، اصلاح و آرایش کابل های شبکه، جایگزینی پچ پنل های فرسوده، تعویض تجهيزات سوئیچینگ و تهیه مستندات فنی وضعیت اتصالات و ارتباطات شبکه انجام شد.

کیانی، یکی از مهم ترین ویژگیهای این پروژه را اجرای عملیات بدون ایجاد وقفه در سرویسهای ارتباطی و عملیاتی کاربران دانست و افزود: تمامی مراحل با برنامه ریزی دقیق و هماهنگی با واحدهای بهره بردار انجام شد تا خدمات شبکه در طول اجرای عملیات نیز در دسترس کاربران باقی بماند.
وی افزود: اجرای موفق این پروژه، علاوه بر بهبود وضعیت فیزیکی و عملیاتی رک، یک الگوی اجرایی برای نوسازی و ساماندهی سایر نقاط شبکه شرکت فراهم کرده است. بر اساس برنامه ریزی انجام شده، وضعیت حدود ۲۰۰ رک شبکه موجود در سطح شرکت به صورت مرحله ای ارزیابی و نقاط دارای اولویت بالاتر برای نوسازی شناسایی خواهند شد.

مدیر فناوری اطلاعات و هوشمندسازی شرکت تصریح کرد: نوسازی تجهیزات فرسوده، استانداردسازی رک ها و کابل کشی، تكميل مستندات فنی، افزایش قابلیت نگهداری و توسعه پذیری شبکه و ارتقای تاب آوری زیر ساخت ارتباطی از مهم ترین محورهای این برنامه است.

این اقدام گامی مؤثر در مسیر ایجاد زیر ساخت ارتباطی پایدار و استاندارد و همچنین پشتیبانی از برنامه های تحول دیجیتال و هوشمندسازی ذوب آهن اصفهان محسوب می شود؛ برنامه ای که با تکیه بر توان تخصصی کارشناسان داخلی و تحت راهبری مدیریت فناوری اطلاعات و هوشمندسازی، به صورت مرحله ای در سایر نقاط شرکت نیز دنبال خواهد شد.