به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از خبرگزاری پلیس سردار عبدالوهاب حسنوند اظهار کرد: مأموران مستقر در ایست و بازرسی شهید شرافت شهرستان نایین در راستای مقابله جدی با قاچاق مواد مخدر و با اشراف اطلاعاتی و کنترل دقیق خودروهای عبوری، به یک دستگاه کامیون مشکوک شده و آن را برای بررسی بیشتر متوقف کردند.

وی افزود: مأموران پس از توقف خودرو و انجام بازرسی تخصصی، موفق به کشف یک محموله سنگین مواد مخدر شدند که شامل ۱۳۸ کیلو و ۳۸۴ گرم شیشه و ۹ کیلو و ۸۴۵ گرم مرفین بود.

فرمانده انتظامی استان اصفهان با اشاره به حجم قابل توجه مواد مخدر مکشوفه تصریح کرد: کشف این محموله، ضربه‌ای جدی به چرخه قاچاق و توزیع مواد مخدر و اقدامی مؤثر در صیانت از سلامت و امنیت جامعه است.

سردار حسنوند با هشدار قاطع به قاچاقچیان و سوداگران مرگ گفت: مسیرهای مواصلاتی استان اصفهان برای قاچاقچیان مواد مخدر امن نخواهد بود و پلیس با استفاده از ظرفیت‌های اطلاعاتی، عملیاتی و تخصصی، اجازه نخواهد داد حتی یک محموله مواد مخدر به مقصد برسد.

وی ادامه داد: برخورد با قاچاقچیان و شبکه‌های توزیع مواد مخدر با جدیت در دستور کار فرماندهی انتظامی استان قرار دارد و مأموران انتظامی در سراسر استان با رصد تحرکات مجرمان، مسیر انتقال مواد مخدر را شناسایی و با عوامل آن برابر قانون برخورد خواهند کرد.

فرمانده انتظامی استان اصفهان خاطرنشان کرد: پشت هر کیلو مواد مخدر، خانواده‌هایی قرار دارند که ممکن است قربانی سودجویی قاچاقچیان شوند؛ از این رو مبارزه با سودای مرگ، تنها یک مأموریت انتظامی نیست، بلکه اقدامی برای حفاظت از نسل آینده و امنیت اجتماعی است.

سردار حسنوند در پایان از شهروندان خواست هرگونه اطلاعات درباره فعالیت قاچاقچیان، توزیع‌کنندگان و خرده‌فروشان مواد مخدر را از طریق مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ به پلیس اطلاع دهند و در مقابله با این پدیده شوم، یاریگر پلیس باشند.

همکاران پرتلاش و متعهد صنعت برق در سراسر ایران عزیز؛

از *همت و غیرت* شما برای پایداری برق در طول برگزاری آزمون سراسری صمیمانه سپاسگزارم.

*غیرت شما در میدان خدمت، افتخار صنعت برق و مایه دلگرمی مردم ایران است.*

*خداقوت جانانه به بزرگ‌مردان سرزمین غیرت و ایستادگی.

آزمون سراسری کنکور ۱۴۰۵ در شرایطی برگزار شد که شبکه برق کشور با پایش مستمر، آمادگی نیروهای تخصصی و حضور عملیاتی در نقاط مختلف کشور، تأمین برق حوزه‌های آزمون را در اولویت قرار داد.

وزیر نیرو با قدردانی از همت و غیرت و تلاش شبانه‌روزی کارکنان صنعت برق اظهار کرد: با راهبری و آماده‌باش لحظه‌ای نیروهای عملیاتی، برنامه‌ریزی دقیق و پایش مستمر شبکه، شرایط لازم برای تأمین برق پایدار حوزه‌های برگزاری آزمون فراهم شد و کنکور سراسری با کمترین موارد اختلال به پایان رسید.

علی‌آبادی افزود: حضور و آمادگی نیروهای تخصصی در سراسر کشور، رصد لحظه‌ای وضعیت شبکه و اتخاذ تمهیدات پیشگیرانه، نقش مؤثری در حفظ پایداری برق حوزه‌های آزمون و ایجاد شرایط مناسب برای حضور آرام داوطلبان داشت.

وی همچنین از همراهی مشترکان در مدیریت مصرف برق قدردانی کرد و گفت: همراهی مردم در مصرف بهینه برق، در کنار تلاش شبانه‌روزی کارکنان صنعت برق، نقش مهمی در حفظ پایداری شبکه و تأمین برق مراکز حساس و حوزه‌های برگزاری آزمون داشت.

وزیر نیرو در پایان از تلاش نیروهای عملیاتی، مدیریتی و تخصصی صنعت برق در سراسر کشور و همچنین مسئولیت‌پذیری و همراهی مردم برای تأمین برق پایدار و فراهم شدن شرایط مناسب برای برگزاری آزمون سراسری قدردانی کرد.

این صفحات و نرم‌افزارهای جعلی با هدف سرقت اطلاعات بانکی، مشخصات کارت و رمزهای عبور طراحی شده‌اند و می‌توانند خسارت‌های مالی جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشند.

هشدارهای مهم:

روی لینک‌های ناشناس و مشکوک کلیک نکنید.

هیچ برنامه‌ای را از طریق لینک‌های ارسالی در پیامک یا شبکه‌های اجتماعی نصب نکنید.

اطلاعات کارت بانکی، رمز پویا و سایر رمزهای خود را در صفحات مشکوک وارد نکنید.

برای انجام امور بانکی فقط از درگاه‌ها و برنامه‌های رسمی استفاده کنید.

یادآوری: بانک‌ها و نهادهای رسمی از طریق پیامک‌های حاوی لینک، اطلاعات محرمانه و رمزهای بانکی شما را درخواست نمی‌کنند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از خبرگزاری پلیس، سرهنگ «اکبر معادلی» اظهار داشت: تمامی مشمولانی که برگ اعزام به خدمت با تاریخ شهریورماه سال ۱۴۰۵ دریافت کرده‌اند، لازم است با مراجعه به یکی از دفاتر خدمات الکترونیک انتظامی «پلیس+۱۰»، برگ محل مراجعه یا معرفی‌نامه مرکز آموزش خود را دریافت کرده و برابر اطلاعات درج‌شده در آن اقدام کنند.

وی افزود: مشمولان اعزامی باید از یکم تا پنجم شهریورماه ۱۴۰۵ با در دست داشتن برگ اعزام به خدمت، معرفی‌نامه مرکز آموزش و برگ واکسن مننژیت و دوگانه، در محل و مرکز آموزشی تعیین‌شده حضور پیدا کنند.

معاون وظیفه عمومی فرماندهی انتظامی استان اصفهان با تأکید بر ضرورت دقت مشمولان در آماده‌سازی مدارک مورد نیاز ادامه داد: مشمولان باید در روز اعزام، تمامی مدارکی را که در برگ معرفی‌نامه درج شده به همراه داشته باشند و همچنین کارت تلفن همگانی را که از طریق مخابرات استان‌ها تهیه شده، همراه خود ببرند.

سرهنگ معادلی خاطرنشان کرد: مشمولان از همراه داشتن هرگونه گوشی تلفن همراه، ساعت هوشمند، کارت حافظه، مموری‌کارت و سایر تجهیزات و لوازم الکترونیکی در زمان مراجعه به مراکز آموزش خودداری کنند.

وی با اشاره به اهمیت حضور به‌موقع مشمولان در مراکز آموزش گفت: زمان و محل تعیین‌شده برای اعزام باید به‌دقت مورد توجه قرار گیرد و مشمولان از هرگونه تأخیر یا مراجعه نکردن در موعد مقرر خودداری کنند؛ چراکه عدم حضور به‌موقع در زمان و محل تعیین‌شده، غیبت محسوب شده و برابر ماده ۵۸ قانون خدمت وظیفه عمومی با فرد مشمول رفتار خواهد شد.

معاون وظیفه عمومی استان اصفهان همچنین از خانواده‌ها خواست در برنامه‌ریزی و آماده‌سازی فرزندان خود برای اعزام به خدمت، آنان را همراهی کرده و از آخرین اطلاعیه‌ها و دستورالعمل‌های رسمی سازمان وظیفه عمومی استفاده کنند.

سرهنگ معادلی در پایان گفت: مشمولان و خانواده‌های آنان برای کسب اطلاعات بیشتر و اطلاع از آخرین اخبار و دستورالعمل‌های مربوط به خدمت وظیفه عمومی می‌توانند به پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان وظیفه عمومی فراجا و کانال‌های رسمی این سازمان در پیام‌رسان‌های داخلی مراجعه کنند.

وی تأکید کرد: مشمولان باید اطلاعات مربوط به اعزام خود را صرفاً از منابع رسمی پیگیری کرده و به پیام‌ها و اطلاعیه‌های غیررسمی که ممکن است موجب سردرگمی آنان شود، توجه نکنند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت نیرو (پاون)، یزدان رضایی، معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی وزارت نیرو، با ارائه گزارشی از اهم برنامه‌ها و اقدامات وزارت نیرو در دولت چهاردهم، به تشریح دستاوردهای کلیدی در حوزه افزایش ظرفیت تولید برق، بهینه‌سازی مصرف و توسعه زیرساخت‌های آب پرداخت.

ناصر اکبری با اعلام این خبر گفت: از مجموع طرح‌های پیش‌بینی‌شده برای هفته دولت، ۳۸ طرح با هزینه اجرایی ۴۳۷ میلیارد تومان به بهره‌برداری می‌رسد و عملیات اجرایی ۲۳ طرح دیگر با اعتباری بالغ بر ۳۷۰۰ میلیارد تومان آغاز می‌شود.

وی افزود: این طرح‌ها در بخش‌های تأمین، انتقال و توزیع آب شهری و روستایی، توسعه زیرساخت‌های نهضت ملی مسکن، احداث و تکمیل مخازن ذخیره، حفر و تجهیز چاه‌ها، اصلاح و بازسازی شبکه‌های فرسوده، توسعه شبکه‌های جمع‌آوری فاضلاب و ارتقای تأسیسات تصفیه و انتقال فاضلاب اجرا شده یا وارد مرحله اجرایی می‌شوند.

بر اساس جدول مصارف و منابع آب لازم است در پایان شهریور سال جاری ۲۳۶ میلیون مترمکعب در سد زاینده‌رود ذخیره آب باقی بماند.باتوجه‌به این موارد برای توزیع آب کشاورزی تا سقف حداکثر ۵۸ میلیون مترمکعب آب در دسترس وجود دارد.

تاکنون از سد چم آسمان ۳۸۵ میلیون مترمکعب آب رهاسازی شده که ۳۷۷ میلیون مترمکعب آن به طور خالص سهم کشاورزی بوده است.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی دکتر مسعود پزشکیان با اشاره به ضرورت توسعه حمل‌ونقل ریلی در کنار احداث بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها، گفت: «ما باید بتوانیم در کنار ایجاد بزرگراه و آزادراه، کریدورهای ریلی کشور را هم تقویت کنیم؛ چون هم سوخت کمتری مصرف می‌شود و هم سرعت تخریب جاده پایین می‌آید.» رئیس‌جمهور همچنین اعلام کرد قطار چابهار به زاهدان در هفته دولت به بهره‌برداری خواهد رسید.

راه‌آهن چابهار–زاهدان در حالی به مراحل پایانی بهره‌برداری نزدیک می‌شود که ذوب‌آهن اصفهان به‌عنوان تولیدکننده ریل در کشور، از ابتدای اجرای این پروژه تاکنون ۸۱ هزار و ۳۰۰ تن ریل راه‌آهن سراسری 60E1 با طول ۱۸ متر تحویل داده است که ۵۶ هزار و ۶۰۰ تن آن از ابتدای فعالیت دولت چهاردهم تاکنون تأمین شده است.

این میزان تأمین ریل، ذوب‌آهن اصفهان را به یکی از تأمین‌کنندگان اصلی زیرساخت ریلی این پروژه ملی تبدیل کرده است؛ پروژه‌ای که با بهره‌برداری آن، اتصال ریلی چابهار به شبکه ریلی کشور تقویت شده و زمینه توسعه حمل‌ونقل ریلی در جنوب شرق ایران فراهم خواهد شد.

تأمین ریل پروژه‌های مهم ریلی کشور

بررسی آمار تحویل ریل ذوب‌آهن اصفهان نشان می‌دهد محصولات ریلی این شرکت در طیف گسترده‌ای از پروژه‌های مهم راه‌آهن کشور مورد استفاده قرار گرفته است.

در پروژه راه‌آهن میانه– اردبیل، از ابتدای اجرای پروژه تاکنون بیش از ۱۹ هزار تن ریل توسط ذوب‌آهن اصفهان تحویل شده که ۴ هزار و ۵۰۰ تن آن مربوط به دوره دولت چهاردهم است. این پروژه از جمله طرح‌هایی است که با ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان افتتاح شده است.

در راه‌آهن مبارکه–شهرکرد نیز یک‌هزار و ۸۰۰ تن ریل تحویل شده که تمام این میزان از ابتدای دولت چهاردهم تاکنون تأمین شده است.

همچنین در پروژه بندر چابهار یک ‌هزار و 300 تن ریل و در مسیر کرمانشاه–خسروی بیش از یک‌هزار و ۲۰۰ تن ریل تحویل شده که تمامی این مقادیر مربوط به دوره دولت چهاردهم است.

در پروژه بافق–ابرکوه نیز تاکنون ۲ هزار تن ریل توسط ذوب‌آهن اصفهان تحویل شده است. همچنین برای اتصال راه‌آهن سبزوار به شبکه سراسری، ۲۶۵ تن ریل 60E1با گرید R260 و طول ۱۸ متر تأمین شده است.

ریل ذوب‌آهن اصفهان در متروهای کشور

توسعه شبکه ریلی به خطوط بین‌شهری محدود نمانده و ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان در پروژه‌های مترویی کشور نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

در متروی اصفهان تاکنون دو ‌هزار و ۱۰۵ تن ریل 54E1 با گریدهای R260 و R320Cr تحویل شده است. در متروی اسلامشهر نیز یک‌هزار و ۸۰۰ تن ریل 54E1 با گرید R260 و ۵۶۰ تن ریل با گرید R320Cr تأمین شده است.

متروی پرند 2200 تن ریل 54E1

مترو مشهد 1350 تن ریل 54E1 و 245تن ریل 54E1 گرید R320Cr

مترو تبریز 3000 تن ریل 54E1

همچنین در متروی تهران 3055 تن ریل 54E1 و 712 تن ریل 60E1 و در متروی کرمانشاه ۶۶۰ تن ریل49E1 از محصولات ذوب‌آهن اصفهان تحویل شده است.

توسعه مترو؛ محور دیگر سخنان رئیس‌جمهور

رئیس‌جمهور همچنین با اشاره به برنامه دولت برای توسعه حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری، گفت دولت در زمینه گسترش مترو با قدرت در حال کار است.

پزشکیان با تأکید بر ضرورت اتصال شهرهای پیرامون تهران به شبکه مترو اظهار کرد: «شریان‌های اطراف تهران مثل اسلامشهر، شهر قدس، رباط کریم و شهریار اگر به مترو متصل شوند حتماً زمان سفر و آلودگی هوا کاهش پیدا خواهد کرد.»

این رویکرد در کنار توسعه خطوط ریلی بین‌شهری، نشان‌دهنده اهمیت فزاینده حمل‌ونقل ریلی در سیاست‌های دولت برای کاهش مصرف سوخت، کاهش استهلاک جاده‌ها، کنترل آلودگی هوا و تسهیل جابه‌جایی مسافران و کالاهاست؛ حوزه‌ای که ذوب‌آهن اصفهان با تولید ریل‌های مورد نیاز پروژه‌های ریلی کشور، نقش مهمی در تأمین زیرساخت آن ایفا می‌کند.

گفتنی است دو پروژه راه‌آهن میانه–اردبیل و همدان–سنندج با استفاده از ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان افتتاح شده‌اند. همچنین در بازه زمانی مورد اشاره، برخی شرکت‌های فولادی و معدنی نیز انواع ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان را دریافت کرده‌اند.

ذوب‌آهن اصفهان به‌عنوان نخستین تولیدکننده ریل در ایران، با تولید انواع ریل مورد استفاده در خطوط راه‌آهن سراسری و مترو، یکی از حلقه‌های مهم زنجیره توسعه زیرساخت حمل‌ونقل ریلی کشور به شمار می‌رود.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی «علی بریمانی» مدیر بخش نسوز ذوب آهن اصفهان با اشاره به اهمیت نسوز کنورتور در فرآیند تولید فولاد گفت: نسوز کنورتور از جمله نسوز‌های ویژه و یکی از مصارف عمده شرکت می‌باشد و تأمین آن همواره یکی از دغدغه‌های مدیریت‌های خرید و نسوز بوده است.

بر همین اساس، پروژه پاشش سرباره با همکاری مدیریت‌های مرتبط در ذوب‌ آهن اصفهان و شرکت مهرگداز تعریف و از سال ۱۴۰۲ وارد مرحله اجرا شد.

وی افزود: اجرای موفق این پروژه موجب شد عمر نسوز کنورتور در شرایط فعلی تا سه برابر افزایش یابد و با بهره‌گیری از تجربیات به‌دست‌آمده، امکان دستیابی به اعداد بالاتر نیز وجود دارد. این موضوع علاوه بر کاهش قابل توجه مصرف نسوز، می‌تواند با کاهش توقفات کنورتور، ظرفیت تولید فولادسازی را افزایش دهد.

بریمانی همچنین به آثار زیست‌محیطی این طرح اشاره کرد و گفت: کاهش توقفات و بهبود عملکرد کنورتور‌ها در کنار سایر مزایای پروژه، می‌تواند به تحقق تعهدات زیست‌محیطی ذوب‌ آهن اصفهان کمک کند؛ موضوعی که از دغدغه‌های مهم مدیریت عالی شرکت به شمار می‌رود.

«علی‌اصغر بینا» سرپرست کارگاه کنورتور و میکسر ذوب‌ آهن اصفهان نیز با اشاره به نقش و تلاش کارکنان ذوب آهن در اجرای این پروژه اظهار کرد: کار روی فناوری پاشش سرباره با هدف افزایش عمر نسوز کنورتور‌ها از سال‌ها قبل و با مشارکت کارکنان ذوب‌ آهن، به‌ ویژه مجموعه فولادسازی، آغاز شد و در نهایت این فناوری در کارخانه بومی‌سازی و با موفقیت اجرا شد.

وی ثبت رکورد ۵۵۵۴ ذوب در کنورتور را حاصل اجرای این پروژه دانست و افزود: این رکورد از دستاورد‌های شاخص در حوزه بهره‌برداری به شمار می‌رود و امیدواریم با ادامه روند بهبود و استفاده از تجربیات به‌دست‌آمده، در مراحل بعد به رکورد‌های بالاتری دست پیدا کنیم.

بینا در تشریح آثار این پروژه بر توقفات تولید گفت: پیش از اجرای طرح، برای هر کنورتور سالانه حدود سه تا چهار نوبت آجرچینی انجام می‌شد که با اجرای پروژه، این میزان به یک نوبت کاهش یافته است. با توجه به این که هر نوبت آجرچینی کنورتور حدود ۵ روز توقف ایجاد می‌کند، کاهش تعداد دفعات آجرچینی به معنای کاهش حدود ۱۰ روز توقف سالانه برای هر کنورتور است.

وی تأکید کرد: پروژه پاشش سرباره کاهش توقفات، افزایش تولید و ارتقای بهره‌وری در فولادسازی را به دنبال داشته و این دستاورد نشان می‌دهد که بومی‌سازی فناوری پاشش سرباره، علاوه بر افزایش عمر نسوز، تأثیر مستقیمی بر پایداری و استمرار تولید دارد.