به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از خبرگزاری پانا این آیین با حضور خانواده خیر نیک اندیش جاودان، فتحی مدیرکل و ذاکران معاون مشارکت های نوسازی مدارس استان، کلباسی رئیس شورای بانوان خیر مدرسه ساز استان، رضایی رئیس آموزش و پرورش ناحیه ۴ و جمعی از مسئولان در مدرسه برگزار شد.
خانم کلباسی، رئیس شورای بانوان خیر مدرسه‌ساز استان اصفهان، در این دیدار ضمن قدردانی از نیت خالصانه خانواده جاودان، مدرسه‌سازی را والاترین شکل سرمایه‌گذاری برای آینده ایران دانست و تصریح کرد: «حضور بانوان این خانواده در عرصه مدرسه‌سازی، مصداق بارزِ همدلی و همدردی است.
وی گفت : هدف ما در این شورا، شناسایی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های والای خیرین برای دستیابی به عدالت کامل آموزشی در تمامی مناطق استان اصفهان است.»
یکی از نکات برجسته این برنامه، استقبال پرشور و اخلاق‌مدارانه اعضای خانواده حاج مصطفی جاودان بود. در حرکتی نمادین و ارزشمند، ۵ تن از بانوانِ نیک‌اندیش این خانواده، آمادگی قطعی خود را برای عضویت در شورای بانوان خیر مدرسه‌ساز استان اصفهان اعلام کردند. این اقدام، نویدبخشِ گسترشِ شبکه خیرین استان و ورود ایده‌های نو برای ارتقای فضاهای آموزشی است.
در ادامه فتحی مدیر کل نوسازی مدارس تأکید کرد که حضور بانوان در شورای خیرین مدرسه ساز نه تنها به تقویت بعد سخت‌افزاری مدارس کمک خواهد کرد، بلکه بستری فراهم می‌سازد تا از دیدگاه‌ها و ظرفیت‌های خانواده های خیرین دیگر نیز در مسیر پرورشِ دانش‌آموزان و ایجاد فضایی متناسب با استانداردهای آموزشی مدرن استفاده شود.
در پایان این مراسم، با اهدای لوح تقدیر و هدایایی به رسم یادبود، از تلاش‌های حاج مصطفی جاودان و خانواده ایشان تجلیل شد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی اداره کل نوسازی مدارس استان اصفهان، تفاهم نامه های ساخت و تکمیل دو مدرسه ۶ کلاسه در خمینی شهر امضا شد.
اولین تفاهم نامه این روز مدرسه ۶ کلاسه محله جوی آباد بود که با زیربنای ۸۸۵ مترمربع در حال ساخت می باشد و قرار است با مشارکت بانوی نیکوکار اکرم فنائی اصفهانی تکمیل گردد.
مدرسه ۶ کلاسه جوی آباد به نام مدرسه علوی اصغر ترکان نامگذاری خواهد شد.
در ادامه تفاهم نامه احداث مدرسه ۶ کلاسه محله خوزان خمینی شهر منعقد شد این مدرسه نیز با زیربنای ۸۸۵ مترمربع به همت و هزینه صددرصدی گروه های جهادی و مردمی احداث خواهد شد.
در این جلسه علاوه بر خیرین نیک اندیش، فتحی مدیرکل نوسازی مدارس استان، ذاکران معاون مشارکت های مردمی نوسازی مدارس، عبدیزدان مدیرعامل مجمع خیرین مدرسه ساز، میردامادی مدیر آموزش و پرورش خمینی شهر و جمعی دیگر از مسئولین حضور داشتند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از معاونت ارتباطات شرکت مخابرات ایران دکتر داوود زارعیان، معاون ارتباطات شرکت مخابرات ایران درباره گلایه برخی مشترکان از پایان یافتن سریع حجم بسته‌های اینترنتی اظهار کرد: شبکه مخابراتی کشور امانت‌دار اطلاعات و مصرف تمامی مشتریان است و در ارائه خدمات اینترنتی، میزان مصرف مشترکان به‌صورت دقیق قابل پایش و بررسی است.

وی افزود: هر مشترکی که نسبت به میزان مصرف بسته اینترنت خود ابهام یا اعتراض داشته باشد، می‌تواند درخواست بررسی ریزمصرف خود را ارائه کند و مخابرات آمادگی دارد جزئیات مصرف را در اختیار وی قرار دهد تا مشخص شود اینترنت در چه زمان‌هایی، به چه میزان و برای دسترسی به چه سایت‌ها و سرویس‌هایی مصرف شده است.

زارعیان با اشاره به نحوه محاسبه مصرف اینترنت داخلی و بین‌الملل تصریح کرد: در بسته‌های اینترنتی، به ازای هر یک گیگابایت مصرف بین‌الملل، امکان مصرف ۲.۷ گیگابایت ترافیک داخلی در نظر گرفته می‌شود. بنابراین، برای نمونه، مشترکی که در طول سال در مجموع ۱۰۰ گیگابایت ترافیک بین‌الملل خریداری کرده باشد، امکان مصرف ۲۷۰ گیگابایت ترافیک داخلی را خواهد داشت.

معاون ارتباطات شرکت مخابرات ایران تأکید کرد: آنچه مسلم است، مصرف ترافیک داخلی به‌عنوان مصرف بین‌الملل محاسبه نمی‌شود و یک گیگابایت ترافیک بین‌الملل نیز همان یک گیگابایت ترافیک بین‌الملل محسوب می‌شود. بنابراین، ادعاهایی مبنی بر اینکه بخشی از مصرف داخلی به‌عنوان مصرف خارجی محاسبه می‌شود یا از این طریق کم‌فروشی صورت می‌گیرد، صحت ندارد.

وی با اشاره به طرح برخی شایعات درباره پایان یافتن سریع بسته‌های اینترنتی ادامه داد: اخیراً مطالبی درباره کم‌فروشی یا تمام شدن سریع بسته‌های اینترنتی مطرح شده است، اما شرکت مخابرات ایران به‌صراحت اعلام می‌کند که چنین ادعاهایی صحت ندارد و آماده است برای رفع هرگونه ابهام، ریزمصرف مشترکان معترض را بررسی کند.

زارعیان گفت: در این بررسی، زمان دقیق مصرف، میزان مصرف و مقصد ترافیک قابل بررسی است و می‌توان مشخص کرد مشترک در چه ساعاتی از چه سایت‌ها و سرویس‌هایی استفاده کرده و این مصرف مربوط به ترافیک داخلی بوده یا بین‌الملل.

معاون ارتباطات شرکت مخابرات ایران همچنین افزایش استفاده از محتوای ویدئویی و چندرسانه‌ای را یکی از عوامل افزایش مصرف اینترنت عنوان کرد و افزود: امروز کاربران زمان بیشتری را در شبکه‌های اجتماعی و پلتفرم‌های محتوایی سپری می‌کنند و مشاهده فیلم، کلیپ، پخش زنده و سایر محتواهای ویدئویی، به‌طور طبیعی حجم بیشتری از اینترنت مصرف می‌کند.

وی ادامه داد: تعداد ویدئوهایی که کاربر در طول روز مشاهده می‌کند، کیفیت پخش ویدئو و استفاده مستمر از محتوای چندرسانه‌ای می‌تواند موجب افزایش قابل توجه مصرف شود؛ به همین دلیل ممکن است مشترک تصور کند بسته اینترنت او زودتر از انتظار به پایان رسیده است، در حالی که میزان مصرف واقعی قابل بررسی و احصاست.

زارعیان خاطرنشان کرد: شرکت مخابرات ایران برای اطمینان مشترکان از نحوه محاسبه و مصرف بسته‌های اینترنتی، آمادگی دارد در مواردی که مشترک نسبت به میزان مصرف خود اعتراض دارد، ریزمصرف وی را بررسی کند و اطلاعات مربوط به زمان، میزان و مقصد مصرف را ارائه دهد.

وی با تأکید بر اینکه شبکه مخابراتی کشور امانت‌دار مشتریان است گفت :  شفافیت در ارائه خدمات و حفظ اعتماد مشترکان از اصول اساسی شرکت مخابرات ایران محسوب می‌شود؛ بنابراین، مشترکان می‌توانند در صورت وجود هرگونه ابهام درباره میزان مصرف بسته اینترنتی خود، درخواست بررسی ریزمصرف داشته باشند تا موضوع بر اساس اطلاعات دقیق شبکه بررسی و مشخص شود.

نشست مشترک رئیس خانه صنعت معدن و تجارت استان و مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان اصفهان با اعضاء انجمن سنگ و صنعتگران شهرک‌های صنعتی تخصصی حوزه سنگ و صنایع وابسته برگزار شد.

در این نشست ابعاد فنی و اجرایی نظام رهگیری و ردیابی، شناسنامه‌دار کردن و بسته‌بندی محصولات کشاورزی، الزامات ارتقای کیفیت و سلامت محصولات و بهره‌گیری از سامانه‌های هوشمند با هدف افزایش شفافیت و قابلیت پایش زنجیره تولید تا مصرف مورد بررسی قرار می‌گیرد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پاتنا این اقدامات با هدف تقویت زیرساخت‌های انرژی، تأمین برق پایدار و گسترش استفاده از منابع تجدیدپذیر، گامی مؤثر در مسیر توسعه شبکه توزیع برق منطقه محسوب می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت نیرو (پاون)، کوروش خسروی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان، در قرارگاه جنگ اقتصادی از ثبت رکورد صفر درصدی قطعی برق صنایع استان در فصل تابستان خبر داد.

وی با اشاره به فشارهای واردشده به سامانه‌ها و زیرساخت‌های انرژی در پی شرایط بحرانی اخیر، اظهار کرد: با وجود دشواری‌های موجود، بازسازی سامانه‌ها، پیگیری‌های مستمر، همکاری شرکت‌های توزیع برق و همراهی مسئولانه صنایع استان، میزان قطعی برق در بخش صنعت طی تابستان به صفر درصد رسید.

خسروی این دستاورد را نتیجه یک کار هماهنگ و جهادی میان دستگاه‌های اجرایی، مدیران فنی، شرکت‌های توزیع برق و فعالان بخش خصوصی دانست و افزود: صنایع اصفهان در شرایطی که مدیریت بار با پیچیدگی‌ها و محدودیت‌های فراوانی همراه بود، همکاری قابل‌توجهی از خود نشان دادند.

معاون استاندار اصفهان ادامه داد: مسیر تحقق این موفقیت از برگزاری جلسات تعاملی و مذاکرات فشرده با فعالان صنعتی آغاز شد. در ابتدای کار، ناگزیر به اعمال محدودیت‌های ۱۵ تا ۱۶ درصدی بودیم، اما از ابتدای زمستان، مذاکرات هدفمند با صنایع برای اجرای دقیق‌تر و هوشمندانه‌تر مدیریت بار در دستور کار قرار گرفت.

وی گفت: هم‌زمان با این مذاکرات، نصب تجهیزات موردنیاز در واحدهای صنعتی نیز دنبال شد و با همکاری مدیران و تیم‌های فنی صنایع، این تجهیزات در واحدها مستقر شد. هدف‌گذاری ما این بود که تا پایان سال، پیشرفت مدیریت هوشمند بار به ۴۰ درصد برسد.

خسروی با اشاره به آغاز سریع عملیات بازسازی سامانه‌ها پس از عبور از شرایط بحرانی، تصریح کرد: از خردادماه، بازسازی و سامان‌دهی مجدد شبکه با جدیت آغاز شد و با فعال‌سازی سامانه‌های مدیریت بار روی گوشی‌های هوشمند و همراهی دو شرکت توزیع برق، امکان کنترل دقیق‌تر و هوشمندانه‌تر مصرف فراهم شد.

وی خاطرنشان کرد: همکاری مناسب صنایع در طول تابستان، در کنار برنامه‌ریزی فنی و استفاده از تجهیزات مناسب، زمینه ثبت رکورد خاموشی صفر صنایع اصفهان را فراهم کرد؛ تجربه‌ای که نشان می‌دهد حتی در شرایط سخت نیز می‌توان با همدلی، برنامه‌ریزی و مدیریت هوشمند، چرخ تولید را بدون وقفه به حرکت درآورد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط‌عمومی شرکت برق منطقه‌ای اصفهان، سرپرست معاونت هماهنگی برق منطقه ای اصفهان گفت: در راستای تحقق برنامه‌های توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر و دستیابی به ظرفیت هزار مگاوات انرژی خورشیدی در استان، آیین کلنگ‌زنی احداث ۹ نیروگاه خورشیدی با حضور مقامات کشوری و استانی، در هفته دولت سال ۱۴۰۵ برگزار خواهد شد.
مهندس محمد حسین نصری افزود: نیروگاه خورشیدی ۲۵ مگاواتی طلاریس، نیروگاه خورشیدی ۲۵ مگاواتی ارس تارلا امیر در مهیار، نیروگاه خورشیدی ۲۵ مگاواتی یانار در مهیار، نیروگاه خورشیدی ۲۰ مگاواتی خورشید فروزان حمیدیا، نیروگاه ۵۰ مگاواتی تأمین انرژی مانا، نیروگاه ۲۵ مگاواتی توان سرمایه پویا، نیروگاه خورشیدی ۲۵ مگاواتی آوا نیروگاه خورگاه خورشیدی ۱۵ مگاواتی پرتو توان آبتین و نیروگاه خورشیدی ۱۵ مگاواتی نیرو سرمایه، طرح‌هایی هستند که آیین آغاز عملیات اجرایی آن‌ها در بازه زمانی دوم تا نهم شهریورماه برگزار می‌شود.
محمد حسین نصری تصریح کرد: مجموع ظرفیت این نیروگاه‌ها ۲۲۵ مگاوات برآورد شده است؛ ظرفیتی که با بهره‌برداری از آن، گامی مؤثر در مسیر افزایش سهم انرژی‌های پاک در سبد تولید برق، کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی، مدیریت ناترازی انرژی و تقویت پایداری شبکه برق استان اصفهان برداشته خواهد شد.
وی گفت: توسعه نیروگاه‌های خورشیدی در استان اصفهان، علاوه بر کمک به تأمین برق مورد نیاز بخش‌های مختلف مصرف، زمینه‌ساز جذب سرمایه‌گذاری، ایجاد فرصت‌های شغلی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های گسترده تابش خورشید در این استان خواهد بود. در آیین کلنگ‌زنی این طرح‌ها در هفته دولت، نمادی از عزم جدی صنعتان به سوی توسعه پای حرکت شتابان به به سوی توسعه پایدار و تولید برق پاک به شمار می‌رود.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پایگاه تحلیلی خبری ایراسین توقف سالیانه (شات‌دان) خط نورد گرم با انجام موفقیت‌آمیز پروژه‌های توسعه به پایان رسید.

در این دوره از توقفات، تمرکز اصلی بر اجرای دقیق دو پروژه کلیدی شامل «نوسازی سیستم‌های درایو در بخش نورد نهایی» و «ماشین‌کاری قفسه‌ها در بخش نورد مقدماتی» معطوف بود که با هدف بهبود شاخص‌های عملکردی و کاهش ریسک‌های عملیاتی با موفقیت به بهره‌بردار تحویل شد.

تعویض درایوها در کنار عملیات ماشین‌کاری؛ تصمیم راهبردی برای صیانت از سلامت ساختاری تجهیزات

حمیدرضا خسروانی‌پور، معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه، با اشاره به اهمیت استراتژیک پروژه‌های توسعه و هم‌افزایی پروژه‌های انجام‌شده در توقف اخیر نورد گرم اظهار کرد: خط نورد گرم به‌عنوان قلب تپنده و گلوگاه استراتژیک در زنجیره تولید فولاد مبارکه، به دلیل ماهیت پیوسته (تک‌خطی) خود، نیازمند بالاترین سطح قابلیت اطمینان تجهیزات است.

در توقف اخیر، دو پروژه کلیدی شامل «تعویض درایوهای اصلی قیچی و قفسه F7» و «ماشین‌کاری قفسه‌های نورد مقدماتی» با رویکردی مهندسی‌شده و با هدف مدیریت ریسک‌های عملیاتی اجرا شد. تعویض درایوها در کنار عملیات ماشین‌کاری، نه صرفاً یک اقدام تعمیراتی، بلکه تصمیم راهبردی برای صیانت از سلامت ساختاری تجهیزات، افزایش نرخ دسترسی (Availability) و استمرار تولید پایدار بود.

وی افزود: پایداری تولید در صنعتی با حساسیت فولاد مبارکه، فراتر از مدیریت توقف‌های کوتاه‌مدت است و مستلزم ارتقای زیرساخت‌های مکانیکی و الکتریکی به‌صورت هم‌زمان است.

درحالی‌که تعویض درایوها ریسک‌های فرکانسی و توقفات اضطراری در بخش درایوها را هدف قرار داد، پروژه ماشین‌کاری قفسه‌های نورد مقدماتی نیز با هدف اصلاح هندسی، حذف تنش‌های متمرکز و بهبود انطباقات مکانیکی در بخش نورد مقدماتی انجام شد.

ترکیب این دو اقدام در کنار فعالیت‌های برنامه‌ریزی‌شده تعمیراتی توسط بهره‌بردار، تضمین‌کننده عملکرد قابل‌قبول تجهیزات و مانع از وقوع توقفات ناخواسته در فرایند نورد است که می‌توانست هزینه‌های نگهداری و تعمیرات را به‌طور فزاینده‌ای افزایش دهد.

اجرای هم‌زمان دو پروژه، یک جراحی دقیق در بخش‌های الکتریکال و مکانیکال خط

معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه ادامه داد: این پروژه‌ها با نگاهی یکپارچه به مدیریت دارایی‌های فیزیکی و با هدف کاهش شاخص‌های انحراف از تولید برنامه‌ریزی شدند.

اثرات این اقدامات مستقیماً در تثبیت پارامترهای کیفی محصولات نورد گرم، مدیریت مؤثر ریسک‌های فنی و بهبود شاخص اثربخشی کلی تجهیزات نمود پیدا می‌کند.

ما با اجرای هم‌زمان این دو پروژه، عملاً یک جراحی دقیق در بخش‌های الکتریکال و مکانیکال خط انجام دادیم تا بستر بهره‌برداری ایمن و پربازده برای سال‌های آتی تثبیت شود.

خسروانی‌پور با تأکید بر پیچیدگی‌های اجرایی این توقف گفت: تحقق موفقیت‌آمیز این پروژه‌ها در شرایط محدودیت تأمین و فشردگی زمان توقف، نشان‌دهنده بلوغ مهندسی و توان بالای برنامه‌ریزی در فولاد مبارکه است.

اجرای پروژه ماشین‌کاری در کنار نوسازی سیستم درایوها، بیانگر رویکرد جامع سازمان به بومی‌سازی تجهیزات راهبردی و انتقال دانش فنی فیمابین تیم‌های تعمیراتی و واحدهای توسعه‌ای است.

مدیر توسعه نورد گرم:

رویکرد سیستماتیک مدیریت زمان و مدیریت هزینه در کانون توجه

عبدالکریم مولایی، مدیر توسعه نورد گرم فولاد مبارکه نیز با تشریح ابعاد مهندسی این دو پروژه عنوان کرد: اجرای هماهنگ این حجم از فعالیت‌های فنی در بازه محدود شات‌دان، نیازمند متدولوژی‌های دقیق مدیریت پروژه بود.

ما در این دوره با رویکردی سیستماتیک، مدیریت زمان و مدیریت هزینه را در کانون توجه قرار دادیم. با تحلیل دقیق مسیر بحرانی و تخصیص بهینه منابع، توانستیم ریسک‌های زمانی را پیش‌بینی و با اتخاذ سناریوهای جایگزین، انحرافات پروژه را به حداقل برسانیم.

این نگاه باعث شد تا دو چالش متفاوت را در دو بخش مجزا مدیریت کنیم: در بخش نورد نهایی، نوسازی سیستم‌های کنترل درایو با دقت بالایی اجرا شد و در بخش نورد مقدماتی، جراحی دقیق مکانیکی برای اصلاح هندسی قفسه‌ها پس از سه دهه بهره‌برداری انجام گرفت.

موفقیت این پروژه‌ها حاصل دانش تخصصی همکاران ما، در بهره‌برداری و توسعه بود که با نظارت دقیق، ریسک‌های این پروژه‌های پیچیده را به حداقل رساندند.

پروژه تعویض درایوهای اصلی و کمکی DC خط نورد گرم شامل خرید تجهیزات، مهندسی پایه و تفصیلی، مونتاژ، نصب، تست و راه‌اندازی ۳۲ مجموعه درایو در قالب ۳۳۲ تابلو و بالغ بر 30000 قطعه الکترونیک بوده است.

این پروژه با وجود محدودیت‌های موجود و حساسیت بالای خط، با برنامه‌ریزی مرحله‌ای و پذیرش آگاهانه ریسک‌های فنی، به‌صورت گام‌به‌گام در شات‌دان‌های سالیانه نورد گرم اجرا شده است.

وی افزود: در ادامه فازهای مختلف این پروژه، تعویض درایو اصلی قیچی و قفسه F7 نورد گرم به‌عنوان آخرین فاز اجرایی این پروژه در شات‌دان سالیانه نورد گرم انجام شد.

این عملیات پس از طی مراحل دقیق نصب، تست‌های عملکردی و اطمینان از صحت عملکرد تجهیزات، بدون ایجاد اختلال در برنامه تولید، به بهره‌بردار تحویل شد.

تک‌خطی بودن نورد گرم و نقش آن در زنجیره تولید فولاد مبارکه، اجرای هرگونه عملیات نوسازی در این خط را به‌شدت حساس می‌کند.

ازاین‌رو، اجرای این پروژه مستلزم برنامه‌ریزی دقیق فنی و مهندسی، ارزیابی و کنترل ریسک‌های فنی و ایمنی، انجام تست‌های چندمرحله‌ای در فرایند ساخت و مونتاژ تابلوها و کنترل‌های چندلایه فانکشن‌ها و دیاگرام‌ها بوده است.

رئیس پلیس راهور استان خاطرنشان کرد: توقف وسایل نقلیه در محل‌هایی که برابر مقررات و علائم راهنمایی و رانندگی ممنوع اعلام شده است، تخلف محسوب می‌شود و پلیس راهور در راستای ارتقای ایمنی تردد، جلوگیری از ایجاد گره‌های ترافیکی و حفظ حقوق شهروندان، با موارد تخلف برابر قانون برخورد خواهد کرد.

وی در پایان با تأکید بر نقش رانندگان حرفه‌ای در ارتقای فرهنگ ترافیک از رانندگان کامیون و اتوبوس خواست ضمن رعایت مقررات، نسبت به انتخاب محل مناسب برای توقف‌های شبانه توجه بیشتری داشته باشند تا با همکاری و مسئولیت‌پذیری همه کاربران ترافیکی، شاهد تردد ایمن‌تر و روان‌تر در معابر شهری باشیم.