به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی برق منطقه ای اصفهان مهندس مجید طور حقیقی مجری طرح ایستگاههای ۲ این شرکت گفت: پست مذکور با هدف کاهش تلفات انرژي و بار خطوط ۶۳ كيلو ولت و ایستگاههای ۶۳/۲۰ كيلوولت منطقه ، افزايش قابلیت اطمینان و پايداري شبكه و تامين برق مطمئن و پايدار مشترکین صنعتی شهرستان کاشان احداث شده است.

مهندس طور حقیقی افزود: پست ۶۳/۲۰ کیلوولت علم و صنعت کاشان به ظرفیت ۸۰ مگاولت آمپر دارای ۱۴ فیدر ۲۰ کیلوولت و ۴ فیدر خط ۶۳ کیلوولت بوده و برای احداث پست مذکور مبلغ ۴۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است.

در پایان گفتنی است: در این پست شرکت سرو نیروی توس به عنوان پیمانکار الکتریکی و ساختمانی و شرکت موننکو به عنوان مشاور طرح مشغول فعالیت می باشند.

در این نشست، ضمن بررسی وضعیت موجود معابر و بلوارهای واقع در حریم شهر، ضرورت تعیین و تثبیت خط بدنه به‌عنوان یکی از ابزارهای مؤثر در کنترل و پیشگیری از ساخت‌وسازهای غیرمجاز مورد تأکید قرار گرفت.

همچنین مقرر شد کاربری خط بدنه با اولویت فعالیت‌های مرتبط با بخش کشاورزی در نظر گرفته شود؛ از جمله ایجاد محل عرضه گل و گیاه، محصولات کشاورزی و سایر فعالیت‌های مجاز و هم‌راستا با تولید و عرضه محصولات کشاورزی، به‌گونه‌ای که ضمن ساماندهی حریم شهر، از اراضی کشاورزی صیانت به‌عمل آید.

در ادامه جلسه تأکید شد در صورت عدم تعریف و تثبیت خط بدنه و تعیین کاربری مشخص برای آن، این محدوده‌ها همانند بسیاری از نقاط مشابه در معرض رهاشدگی قرار گرفته و به محل دپوی ضایعات و بروز ناهنجاری‌های کالبدی و زیست‌محیطی تبدیل خواهند شد؛ ازاین‌رو تسریع در تصمیم‌گیری و اجرای مصوبات جلسه، امری ضروری عنوان گردید.

در پایان، بر لزوم هماهنگی و تعامل مستمر بین دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط جهت اجرای مصوبات و پیگیری نتایج این نشست تأکید شد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی دادگستری کل استان: حجت‌الاسلام و المسلمین اسداله جعفری رییس کل دادگستری استان در جریان بازدیدهای سرزده از مجتمع هاي قضايي شهر اصفهان با حضور در مجتمع قضايي شهداي دستگرد كه محل استقرار تعدادي از شعب دادگاه صلح است، به صورت چهره به چهره با كاركنان و مراجعين ملاقات و به بررسي روند خدمت‌رساني در اين مجتمع پرداخت.

وي از حجم بالاي ورودي پرونده به‌عنوان يكي از اصلي ترين مسائل ياد و خاطرنشان كرد: پس از استقرار شعب دادگاه صلح، طبق قانون جديد رسيدگي به 30درصد از پرونده‌هاي محاكم، به شعب دادگاه صلح محول شده است و از همين رو عليرغم فعال شدن شيفت عصر شعب رسيدگي كننده و كار مضاعف قضات و كارمندان، حجم بالايي از پرونده به اين شعب ارجاع شده و موجودي شعب بسيار بالا است.

وي افزود: در يك سال گذشته بالغ بر 391هزار فقره پرونده به شعب دادگاه صلح ارجاع شد كه از اين تعداد با كار جهادي همكاران به تعداد 309هزار فقره پرونده رسيدگي شده است.

حجت‌الاسلام‌و‌المسلمين اسداله جعفري تصريح كرد: با توجه به محدوديت دستگاه قضايي استان از حيث نيروي انساني و فضاي فيزيكي از تعداد 132 شعبه دادگاه صلح كه مقرر شده در استان اصفهان راه‌اندازي شود تعداد 98 شعبه راه‌اندازي و از اين تعداد 35شعبه در مركز استان فعال شده است.

رئيس كل دادگستري استان از نامناسب بودن فضاي فيزيكي در مجتمع‌هاي قضايي اصفهان نيز به عنوان يكي ديگر از مسائل، ياد كرد و گفت: با پيگيري‌هاي مستمر و عنايت ويژه رئيس قوه قضاييه، پروژه‌هاي عمراني دادگستري استان در سال آينده به پايان خواهد رسيد و بسياري از مشكلات در حوزه فضاي اداري مرتفع خواهد شد.

حجت‌الاسلام‌و‌المسلمين جعفري مجموع آمار صلح سازش در استان اصفهان را 40درصد اعلام و اظهار كرد: مجموع آمار صلح و سازش شوراهاي حل اختلاف، شعب دادگاه صلح و شعب شوراي حل اختلافي كه در معيت دادگاه صلح در استان اصفهان مستقر شده 40 درصد است.

رئيس كل دادگستري استان اصفهان ابراز اميدواري كرد: با اجرا شدن برنامه‌هاي دادگستري استان در حوزه جذب و تخصيص نيروي اداري و قضايي تا پايان سال، اطاله دادرسي در سال آينده كاهش خواهد داشت.

گفتني است حجت‌الاسلام‌و‌المسلمين جعفري در اين بازديد دستوراتي در راستاي برطرف شدن برخي مشكلات كاركنان و ارباب رجوع صادر كرد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پایگاه خبری کیمیای ایران آنلاین صبح روز یکم دی ماه 1404 ، خبرنگار کیمیای ایران برای پوشش جلسه رسمی در استانداری استان اصفهان حضور پیدا کرد که ناگهان مقابل درب ورودی پارکینگ ، یک مرد و زن که سوار بر خودروی پراید بودند، به شکلی بی‌پروا و خشونت‌آمیز به سمت او یورش بردند.

شاهدان عینی می‌گویند این زوج ابتدا فضا را متشنج کرده و سپس مرد ضرباتی با دست به خبرنگار وارد می‌کند. در ادامه، زن نیز وارد درگیری شده و با حرکاتی خشن،حجاب از سر خبرنگار قربانی برداشته و ضرباتی به بدن این خبرنگار وارد می‌کند.

این حمله نه‌تنها سلامت جسمی و روحی قربانی را تهدید کرد، بلکه پرسش‌های جدی درباره امنیت خبرنگاران به‌وجود آورده است.

بر اساس گزارش‌ها، موضوع بلافاصله به مأموران انتظامی مستقر در محل اطلاع داده شده و شکایت رسمی در کلانتری ثبت گردیده است.

جامعه رسانه‌ای استان اصفهان ضمن محکوم کردن این واقعه حمله به خبرنگاران را «حمله به آزادی قلم» دانست و خواستار اقدام فوری مقامات قضایی و امنیتی شد.

این واقعه بار دیگر ضرورت ایجاد سازوکارهای حمایتی فوری برای خبرنگاران را یادآور می‌کند؛ سازوکارهایی که از شاغلان رسانه در برابر خشونت، تهدید و ارعاب حفاظت کند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از خبرنگار فولاد در این آئین، سعید زرندی مدیرعامل گروه فولاد مبارکه پس از بازدید از نمایشگاه ناوگان به‌روز شده حمل‌ونقل صنعتی فولاد مبارکه در بیاناتی ضمن تبریک حلول ماه رجب و ولادت امام باقر علیه‌السلام با اشاره به نام‌گذاری 26 آذر روز حمل و نقل در کشورمان و نقشی که رانندگان در همه ادوار به ویژه پس از انقلاب اسلامی برعهده داشته و دارند تصریح کرد: امروز بهانه‌ای بود که خدمت همکاران در حوزه حمل و نقل برسیم و از زحمات آن ها قدردانی کنیم.

وی با اشاره به اهمیت حمل‌ونقل در زنجیره فولاد و به‌طورکلی در همه بخش‌های صنعتی و غیرصنعتی کشورها تأکید کرد: یکی از پارامترهای مؤثر در همه تصمیم‌گیری‌های ما مربوط به حوزه حمل‌ونقل است. به نظر می‌رسد به‌غیراز دغدغه مواد اولیه، آب، برق و گاز که همیشه آن‌ها را رصد و پیش‌بینی می‌کرده‌ایم ازاین‌پس به‌طورجدی باید مباحث مربوط به حمل‌ونقل را نیز به‌عنوان یکی پارامترهای مؤثر در تصمیم‌گیری لحاظ کنیم.

حمل‌ونقل هوشمند، جدی‌تر از همیشه در دستور کار

زرندی با بیان این که امروزه به طور فزاینده‌ای هزینه‌های حمل‌ونقل در حال افزایش است گفت: با واقعی‌تر شدن قیمت‌ها شرایط در این حوزه به‌مراتب سخت‌تر خواهد شد؛ لذا موضوع حمل‌ونقل بهینه و حمل‌ونقل هوشمند، جدی‌تر از همیشه و آن چیزی که تصور کنیم باید در دستور کار قرار گیرد.  

مدیرعامل گروه فولاد مبارکه با اشاره به گسترگی فعالیت‌ها و حجم کار در فولاد مبارکه اظهار داشت: برای اداره فعالیت‌های مختلف مجموعه‌ای مانند فولاد مبارکه در همه حوزه‌ها به فرایندها و تخصص‌های ویژه‌ای نیاز است؛ ازاین‌رو در حوزه حمل‌ونقل نیز مدیریت و همکاران باید حتماً به سمت هوشمندسازی حرکت کنند به‌ویژه در شرایط فعلی که موضوع کاهش هزینه‌ها از طریق انتخاب روش‌ها و الگوریتم‌های مختلف اهمیت خاص خود را دارد. باید به سمتی حرکت کنیم که با تحول دیجیتال و با کمترین هزینه بیشترین بهره‌وری را حاصل کنیم. این تغییر را باید در مجموعه ببینیم. سیستم‌های هوشمند باید بتوانند با تلفیق ابزارهای ارتباطی صنعت را یاری کنند. به این حوزه باید واقعاً به‌عنوان یک موضوع علمی نگریست و در مسیر آن به طور برنامه‌محور حرکت کنیم.

استقرار استانداردهای بالا در حوزه حمل‌ونقل یک ضرورت

وی در بخش دیگری از سخنان خود ضمن قدردانی از همکاری و سرمایه‌گذاری شرکت‌های پیمانکار گروه فولاد مبارکه در نوسازی ناوگان صنعتی شرکت خاطرنشان کرد: اگرچه این نوسازی در گام اول برای پیمانکاران و فولاد مبارکه فشار مالی و هزینه در برداشته است؛ اما به‌زودی آثار و برکات این اقدام هوشمندانه و به‌موقع برای شرکت‌ها و فولاد مبارکه خود را نشان خواهد داد این یک ضرورت است که ما بتونیم استانداردهای بالای حمل‌ونقل را در شرکت مستقر نمائیم. باتوجه‌به اهمیت موضوع حمل‌ونقل این اقدام باید در شرکت‌های پیمانکاری فولاد مبارکه در حوزه حمل‌ونقل سبک نیز ساری و جاری شود.

ارتقای بهره‌وری در حوزه سوخت و عملکرد مکانیزم‌ها

بنا بر اظهارات زرندی اکنون که فولاد مبارکه در حوزه پایداری و نهادینه‌کردن استانداردهای این بخش در عرصه جهانی به توفیقات ارزشمندی دست‌یافته است باید در نظر داشته باشیم این نوسازی برای شرکت مزایای زیست‌محیطی خاص خود را دارد. خوشبختانه با این اقدام، بهره‌وری در حوزه سوخت و عملکرد مکانیزم‌ها به شکل قابل‌توجهی افزایش خواهد یافت. امروز که ما به‌طورجدی به دنبال سیستم‌های بهینه‌سازی مباحث زیست‌محیطی و موضوع پایداری تولید هستیم، یکی از مؤلفه‌های اثرگذار همین موضوع وسایل نقلیه متحرک است که عملکرد آن‌ها را باید به بالاترین سطح استانداردهای لازم ارتقا دهیم. این در حالی است که احتمالاً تا سه یا چهار سال آینده مبنای ارزیابی‌ها به‌نوعی به همین حوزه محیط‌زیست گره خواهد خورد. به‌عبارت‌دیگر اگر الان هزینه نکنیم، چند سال آینده مجبوریم هزینه‌های بسیار سنگین‌تری را متحمل شویم که آن وقت با این افزایش قیمت‌ها حتماً بسیار کمرشکن خواهد بود.

وی با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان اتوبوس‌های حمل‌ونقل کارکنان نیز گفت: در این راستا مطالعاتی مبنی بر استفاده از اتوبوس‌های برقی و بروز رسانی آن در دستور بررسی و مطالعه طرح است.

مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در بخش پایانی سخنان خود خاطرنشان کرد: امروز بسیار خرسندیم که با همکاری همکاران حوزه حمل و نقل فولاد مبارکه و شرکت های پیمانکاری گام ارزشمندی در مسیر نوسازی ناوگان حمل و نقل شرکت برداشته شد، ناوگانی که بخش اعظم آن با استفاده از ظرفیت های داخلی کشور ساخته و وارد مدار شده است.

گفتنی است، در بخش پایانی این آئین با حضور مدیرعامل و معاونان فولاد مبارکه از مدیران عامل شرکت‌های پیمانکار حوزه حمل‌ونقل فولاد مبارکه قدردانی شد.

در بازاری که اعتماد سرمایه‌گذاران تنها با عدد و استمرار ساخته می‌شود، «توسکا» بار دیگر توانست خود را از رقبا متمایز کند.

داده‌های عملکرد آذرماه نشان می‌دهد این صندوق ETF درآمد ثابت، با کسب رتبه نخست بازدهی ماهانه در میان هم‌گروهان و رتبه سوم بازدهی سه‌ماهه در کل صندوق‌ها، نه یک موفقیت مقطعی، بلکه نشانه‌ای از مدیریت هدفمند و استراتژی پایدار است.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از خبرنگار فولاد، احمد کرمی‌راد، عضو هیئت‌مدیره انجمن تولیدکنندگان سازه‌های فولادی ایران، در گفت‌وگو با ایراسین با اشاره به قدمت پنجاه‌ساله صنعت فولاد کشور اظهار کرد: واقعیت این است که هم‌زمان با توسعه تولید فولاد، صنایع زیردستی و پایین‌دستی فولاد نیز به‌تناسب رشد کرده‌اند؛ به‌گونه‌ای که امروز ایران با تولید ۶ میلیون تن سازه فولادی، در قله تولید سازه‌های فولادی منطقه ایستاده است.

وی افزود: ایران نه‌تنها در حوزه تولید فولاد رتبه نخست منطقه را در اختیار دارد، بلکه در زمینه تولید سازه‌های فولادی نیز با فاصله قابل‌توجه در جایگاه اول قرار گرفته است.

کرمی‌راد صنعتی‌سازی را یکی از مهم‌ترین راهکارهای برون‌رفت از این معضل دانست و گفت: یکی از روش‌های اصلی صنعتی‌سازی و مدولارسازی، استفاده از سازه‌های فولادی است. اکنون در سراسر کشور بیش از ۵۰۰ کارخانه تولید سازه فولادی فعال است؛ کارخانه‌هایی که هرکدام می‌توانند به یک موتور محرک و یک کارگاه تولید مسکن تبدیل شوند.

تولیدکنندگان سازه‌های فلزی؛ بازوی اجرایی دولت در حل معضل مسکن

کرمی‌راد با اشاره به پشتوانه فولاد مبارکه و ظرفیت‌های تولید این شرکت گفت: امروز ما به‌عنوان تولیدکنندگان سازه‌های فلزی می‌توانیم با اطمینان اعلام کنیم که قادریم به‌عنوان بازوی اجرایی دولت، وزارت مسکن و شهرداری‌ها در حل معضل مسکن و توسعه صنعتی‌سازی ایفای نقش کنیم.

وی با بیان اینکه حضور تولیدکنندگان سازه‌های فولادی در تصمیم‌گیری‌ها و اتاق‌های فکر سیاست‌گذاری تاکنون محدود بوده است، افزود: متأسفانه در کرسی‌های تصمیم‌گیری حاکمیت و دولت، تولیدکنندگان دیده نشده‌اند و شاید برنامه‌ریزان و سیاست‌گذاران موضوع صنعتی‌سازی و سازه‌های فولادی را به‌اندازه کافی جدی نگرفته‌اند.

عضو هیئت‌مدیره انجمن تولیدکنندگان سازه‌های فولادی ایران با اشاره به اقدامات خودجوش بخش خصوصی طی سه سال گذشته گفت: ما سه نمونه پروژه صنعتی‌سازی انجام داده‌ایم. ابتدا یک ساختمان هشت‌طبقه توسط شرکت ارکان‌سازه، زیرمجموعه انجمن، در ۱۳۰ روز به‌صورت EPC کلید در دست ساخته شد. نمونه بعدی در ۷۵ روز تکمیل شد و اخیراً پروژه‌ای برای پلیس و نیروی انتظامی شامل ۱۵۰۰ واحد در ۱۹۰ روز اجرا شده است. چنین رکوردی در جهان بی‌نظیر است و تنها با استفاده از سازه‌های فولادی و روش‌های صنعتی ممکن شده است.

نقش مکمل انجمن تولیدکنندگان سازه‌های فولادی ایران و فولاد مبارکه

کرمی‌راد به ضرورت حمایت بیشتر از سازه‌های فولادی اشاره کرد و گفت: یکی از مسیرهای اصلی حمایت، ورود به شاکله نظام‌مهندسی و نظام توسعه مسکن است تا مشوق‌ها ایجاد و فرهنگ استفاده از سازه‌های فولادی در میان مردم ترویج شود. هنوز بسیاری تصور نادرستی دارند و فکر می‌کنند سازه‌های فلزی محکم‌تر یا اقتصادی‌تر نیستند، درحالی‌که بر اساس مدل‌سازی‌های مهندسی و اقتصادی، این روش می‌تواند به‌صورت عمومی تبلیغ شود و آگاهی عمومی و مسئولین در این زمینه افزایش یابد.

عضو هیئت‌مدیره انجمن تولیدکنندگان سازه‌های فولادی ایران با اشاره به نقش مکمل این انجمن و فولاد مبارکه در زنجیره تأمین فولاد کشور گفت: در این زنجیره، یک ضلع سوم نیز وجود دارد که باید برای ایجاد تقاضا وارد عمل شود و متأسفانه این همکاری براساس سیاست‌گذاری‌های موجود، هنوز به شکل مطلوب محقق نشده است. مسئله اصلی امروز این است که وزارت مسکن، دولت و شهرداری‌ها باید به‌صورت جدی پای کار بیایند.

کرمی‌راد با اشاره به نمونه همکاری موفق بخش خصوصی و حاکمیت بیان کرد: مدل ساخت ۱۵۰۰ واحد مسکونی نمونه‌ای روشن از این هم‌افزایی است. این مدل توسعه حتی قابل‌تعمیم به کشورهای همسایه نیز هست. به‌هرحال، به دلیل هزینه‌های بالای حمل‌ونقل و فاصله زیاد، رقبایی مانند چین و هند قادر نیستند در حوزه سازه‌های فولادی با ما و زنجیره بالادستی ما در صنعت فولاد رقابت کنند و این یک مزیت بزرگ برای ایران است.

ظرفیت ارزآوری ۵ تا ۱۰ میلیارد دلاری برای کشور

کرمی‌راد گفت: در گام نخست، این حوزه قادر است سالانه بین ۵ تا ۱۰ میلیارد دلار ارزآوری ایجاد کند و اشتغال گسترده‌ای را نیز به همراه داشته باشد. این پتانسیل باید در بودجه و سیاست‌گذاری‌های اقتصادی و صنعتی دولت به‌طور ویژه مورد توجه قرار گیرد.

مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات گروه فولاد مبارکه:

اختصاص ۴۰ درصد از تولید و فروش فولاد مبارکه به صنعت ساختمان

مجید فخاری، مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات گروه فولاد مبارکه نیز در همین خصوص با بیان اینکه این شرکت از ابتدای بهره‌برداری به‌عنوان تأمین‌کننده اصلی فولاد موردنیاز صنعت ساختمان کشور مطرح بوده است، اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۴۰ درصد از تولید و فروش فولاد مبارکه به صنعت ساختمان اختصاص دارد.

وی افزود: صنعت ساختمان شامل بخش‌های مختلفی مانند لوله و پروفیل ساختمانی و همچنین سازه‌های و اسکلت فلزی است. سهم فروش و تولید فولاد مبارکه در بخش سازه‌های فولادی حدود ۶ درصد است. بااین‌حال، این بخش از صنعت ساختمان که به‌جای سازه‌های بتونی از سازه‌های فلزی و اسکلت فلزی استفاده می‌کند، پتانسیل رشد قابل‌توجهی دارد.

توسعه محصول و پاسخ به نیاز صنعت سازه‌های فلزی

فخاری گفت: با توجه به پتانسیل‌های موجود و طرح‌های توسعه‌ای مانند نورد گرم ۲ و توسعه خطوط گالوانیزه، در حال حاضر انواع ورق‌های فولادی را تا ضخامت ۱۶ میلی‌متر تولید می‌کنیم و تا سال آینده با راه‌اندازی این طرح‌ها قادر خواهیم بود تا ضخامت ۲۵.۴ میلی‌متر را تأمین کنیم. فولاد مبارکه می‌تواند سبد کامل نیاز صنعت سازه‌های فلزی را تأمین کند.

فولاد مبارکه؛ تأمین‌کننده سبد کامل نیاز سازه‌های فلزی کشور

مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات گروه فولاد مبارکه اظهار کرد: سالانه حدود ۶ میلیون تن ورق فولادی و حدود ۱۱ تا ۱۲ میلیون تن مقاطع طویل در پروژه‌های ساخت‌وساز مورد استفاده قرار می‌گیرد. این مصرف شامل سازه‌های بتنی، انبوه‌سازی، پروژه‌های صنعتی و سازه‌های مسکونی است.

وی افزود: متأسفانه در سازه‌های مسکونی بیش از ۹۰ درصد سازه‌ها بتنی است و این فرهنگ سنتی، ذائقه‌ای و ریشه‌دار در ساخت‌وسازها وجود دارد. درحالی‌که در دنیا، سازه‌های فلزی جایگاه ویژه‌ای یافته‌اند و مزایایی همچون سرعت بالای ساخت و رعایت ملاحظات محیط‌زیستی را فراهم می‌کنند. فولاد ماده‌ای کاملاً قابل بازیافت است، درحالی‌که بتن و سازه‌های بتنی قابلیت بازگشت به محیط‌زیست را ندارند. با توجه به بحران آب در کشور، استفاده از سازه‌های فلزی می‌تواند وزن سازه را کاهش و استحکام آن را افزایش دهد و مصرف آب را هم به میزان قابل‌توجهی کاهش دهد.

مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات گروه فولاد مبارکه گفت: ما هیچ مشکلی در تأمین متریال موردنیاز سازندگان نداریم و می‌توانیم سبد کاملی از محصولات مطابق استانداردهای روز دنیا ارائه کنیم.

مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات گروه فولاد مبارکه خاطرنشان کرد: همان‌طور که تاکنون در کنار فعالان صنعت ساختمان بوده‌ایم، از این پس نیز این همراهی ادامه خواهد داشت. در طرح‌های توسعه‌ای فولاد مبارکه، صنعت ساختمان و توسعه ساخت‌وساز به‌عنوان یکی از بازارهای هدف اصلی تعریف شده است.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پایگاه خبری عصر اصفهان: وی به ابرپروژه ملی انتقال آب دریا به اصفهان اشاره کرد و گفت: ذوب‌آهن اصفهان حدود ۲۲ و نیم درصد در این پروژه مشارکت دارد و پس از پالایشگاه اصفهان و فولاد مبارکه، در آینده‌ای نزدیک آب این پروژه به ذوب‌آهن نیز خواهد رسید.

وی به نقش آب در تداوم تولید اشاره کرد و افزود: برای تولید، آب یک عنصر حیاتی است. بدون دسترسی پایدار به آب، امکان به گردش درآوردن صنعت وجود ندارد و پایداری صنعت در ارتباط با جامعه، مردم، محیط‌زیست و اقتصاد کشور با چالش جدی مواجه می‌شود.

مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان افزود: انتقال آب دریا نه‌تنها برای ذوب‌آهن، بلکه برای ثبات کل صنعت یک ضرورت است و می‌تواند وابستگی صنایع بزرگ اصفهان به حوضه آبریز زاینده‌رود را کاهش دهد.

افضلی در ادامه با بیان اینکه تأمین آب تنها راهکار ذوب‌آهن نیست،افزود: هم‌زمان با اجرای پروژه انتقال آب، مدیریت مصرف، بازچرخانی و بازیافت آب نیز در دستورکار جدی شرکت قرار دارد. به همین منظور، توسعه و بهره‌برداری از تصفیه‌خانه‌ها، استفاده از آب‌های بازگشتی و افزایش چرخه استفاده مجدد از آب طی سال‌های اخیر دنبال شده است.

وی به پروژه‌های بهینه‌سازی مصرف آب نیز اشاره کرد و افزود: بهینه‌سازی مصرف آب از جمله برنامه‌های تکمیلی این ابرپروژه است که اجرای آن‌ها می‌تواند پایداری مناسبی را برای صنعت، جامعه، محیط‌زیست و اقتصاد کشور فراهم کند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از «پایگاه خبری تحلیلی ربیع»؛ طی روزهای اخیر، گزارش‌های میدانی از مراکز درمانی و گفته‌های متخصصان نشان می‌دهد که شیوع آنفلوانزا در کشور وارد یک موج تازه و نگران‌کننده شده است.

تا بخش‌های اورژانس شلوغ‌تر از همیشه‌اند و بسیاری از خانواده‌ها عملاً درگیر این بیماری فصلی اما مؤثر و گاهی خطرناک شده‌اند.

آنچه این وضعیت را نگران‌کننده‌تر می‌کند، فقدان یک برنامه هماهنگ و جدی از سوی دولت برای آگاهی‌سازی عمومی است؛ موضوعی که می‌تواند سرعت و دامنه شیوع را چندین برابر کند.

با وجود اینکه آنفلوانزا در کشور هر سال تکرار می‌شود، امسال شرایط متفاوت است.

نخست به دلیل جهش‌های ویروسی که طبق گفته پزشکان باعث شده بیماری با شدت بیشتری بروز پیدا کند و دوره نقاهت بیماران طولانی‌تر شود. دوم به علت هم‌زمانی این موج با افزایش آلودگی هوا.

آلودگی شدید کلان‌شهرها و حتی برخی شهرهای کوچک، سیستم تنفسی مردم را تضعیف کرده و زمینه را برای ابتلا به آنفلوانزا و شدت گرفتن علائم فراهم‌تر کرده است.

در واقع، آلودگی هوا مقاومت بدن را پایین آورده تا ویروس راحت‌تر گسترش یابد.

با این حال، آنچه بیش از همه مردم را نگران و حتی معترض کرده، سکوت و بی‌عملی دستگاه‌های متولی است.

در شرایطی که در بسیاری از کشورها با کوچک‌ترین موج بیماری، دولت‌ها موج گسترده‌ای از اطلاع‌رسانی، هشدار، راهنمای مراقبتی و برنامه‌های پیشگیری راه می‌اندازند، در کشور نه تنها چنین تحرکی دیده نمی‌شود، بلکه حتی اطلاع‌رسانی‌های حداقلی نیز انجام نمی‌گیرد.

این در حالی است که آگاهی‌رسانی درست، ساده‌ترین و کم‌هزینه‌ترین ابزار کنترل بیماری‌های ویروسی است.

هنوز نه کمپین رسانه‌ای برای تشویق مردم به واکسیناسیون آنفلوانزا به شکل گسترده دیده می‌شود، نه هشدار جدی درباره ضرورت استفاده از ماسک در محیط‌های آلوده و بسته. مدارس و ادارات هیچ دستورالعمل یکپارچه‌ای برای مدیریت کارکنان یا دانش‌آموزان بیمار ندارند و در کمال تعجب، حتی رسانه‌های رسمی نیز کمتر به این بحران فصلی پرداخته‌اند.

در کنار اینها، قیمت داروهای مرتبط با درمان آنفلوانزا و حتی داروهای ساده تب‌بر و سرماخوردگی نیز نسبت به سال‌های قبل افزایش یافته؛ امری که خانوارهای کم‌درآمد را تحت فشار بیشتری قرار می‌دهد.

وقتی دولت در زمینه پیشگیری کوتاهی می‌کند، طبیعی است که هزینه درمان مستقیماً بر دوش مردم بیفتد؛ هزینه‌ای که می‌تواند با یک اطلاع‌رسانی درست و به‌موقع تا حد زیادی کاهش یابد.

در این میان، وظیفه دولت تنها درمان نیست؛ پیشگیری و آموزش نخستین وظیفه‌ای است که باید در چنین شرایطی در اولویت قرار گیرد.

آنفلوانزا با تمام گستردگی‌اش بیماری قابل کنترل است، به شرطی که مردم بدانند چگونه از خود و دیگران محافظت کنند: شستن دست‌ها، استفاده از ماسک در روزهای آلوده، استراحت در صورت بروز علائم، واکسیناسیون به‌موقع و پرهیز از حضور در تجمعات غیرضروری.

اگر دولت به‌جای سکوت، یک برنامه شفاف و قدرتمند آگاهی‌سازی به راه بیندازد، اگر رسانه‌ها دوباره نقش آموزشی خود را جدی بگیرند و اگر مدارس و محیط‌های کاری با دستورالعمل‌های صحیح همراه شوند، این موج می‌تواند ظرف چند هفته کنترل شود.

اما بی‌توجهی به آن، به‌ویژه در کنار بحران همیشگی آلودگی هوا، ممکن است سلامت میلیون‌ها نفر را با خطر جدی روبه‌رو کند.