کارگاه آموزشی خودمراقبتی اجتماعی در دیابت و فشار خون با محوریت محله سالم برای مسئولین واحد آموزش و ارتقای سلامت در سالن عافیت مرکز بهداشت استان برگزار شد. در این نشست، دکتر حیدری، مسئول آموزش سلامت، ضمن تبیین دستورالعمل «خودمراقبتی اجتماعی» با محوریت «محله سالم»، به تشریح ابعاد اجرایی این برنامه پرداختند و نقش آن را در ارتقای سطح سلامت جامعه مورد تأکید قرار دادند. همچنین برنامه‌های خودمراقبتی در پیشگیری از سرطان به‌صورت جامع ارائه و نکات کلیدی آن برای حاضران تشریح شد.

قرار ما «۲۵ درجه» است. با تنظیم دمای کولر روی عدد ۲۵، نه تنها هوای خانه را مطبوع نگه می‌داریم، بلکه به یاری صنعت برق می‌رویم تا چراغ خانه‌های بیشتری روشن بماند.

🤝این فقط تنظیم یک درجه روی پنل کولر نیست؛ این *«قرار همدلی» * ماست تا در کنار هم، تابستانی پایدار و بدون خاموشی را تجربه کنیم.

*🇮🇷شما هم به این قرار پیوستید؟

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی شرکت مدیر برق منطقه ۴ به همراه اعضای کارگروه مدیریت مصرف با حضور در مجتمع تجاری هایپر افروز، وضعیت مصرف برق مشترکان را به‌صورت میدانی مورد پایش قرار دادند.

🔸در این بازدید، ضمن بررسی الگوی مصرف برق در این مجموعه، توصیه‌ها و الزامات مدیریت مصرف به نمایندگان انرژی مجتمع ابلاغ شد تا با اجرای راهکارهای پیشنهادی، مصرف برق در ساعات اوج بار مدیریت شود.

🔸این اقدامات در راستای فرهنگ‌سازی مصرف بهینه برق، کاهش فشار بر شبکه در زمان‌های اوج مصرف و افزایش پایداری شبکه برق انجام می‌شود و بنا بر اعلام مسئولان، این‌گونه بازدیدهای میدانی به‌صورت مستمر در سطح منطقه ادامه خواهد داشت.

این نشست با هدف هم‌افزایی میان نهادهای اجرایی و فعالان مدنی جهت بهبود کیفیت زندگی توان‌خواهان استان تشکیل شد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی در آستانه ماه محرم، ذوب‌آهن اصفهان میزبان پرچم مقدس حرم مطهر حضرت امام حسین(ع) بود. در این برنامه معنوی که به همت مدیریت‌های روابط عمومی و حراست شرکت، سه‌شنبه نوزدهم خردادماه برگزار شد، پرچم مقدس حرم مطهر حضرت امام حسین(ع) در بخش های کوره بلند، فولادسازی، نورد و ماشین‌آلات و خودروهای سنگین مورد زیارت عاشقان حسینی قرار گرفت و در دل تلاشگران ذوب‌آهنی، شور و شعف خاصی ایجاد کرد.

پولادمردان این مجتمع عظیم صنعتی با زیارت این پرچم مطهر، عشق و ارادت خود را به ساحت مقدس حضرت اباعبدالله الحسین(ع) و خاندان عصمت و طهارت نشان دادند و ضمن دعا برای ظهور حضرت امام زمان(عج)، نابودی دشمنان کشور عزیزمان ایران و همچنین رونق و شکوفایی ذوب‌آهن اصفهان را از خداوند متعال و ائمه اطهار(ع) مسئلت نمودند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی شرکت شهرکهای صنعتی استان اصفهان، در این جلسه وضعیت زیرساخت‌ شهرک‌های صنعتی، روند حل مسائل واحدهای تولیدی و هماهنگی هرچه بیشتر میان بخش‌های مختلف به منظور تسریع در ارائه خدمات به سرمایه‌گذاران مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

گفتنی است این نشست‌ها با هدف تصمیم‌گیری عملیاتی برای رفع موانع تولید و ارتقای کیفیت خدمات در شهرک‌های صنعتی استان اصفهان به صورت دوره ای برگزار می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو (پاون) تفاهم‌نامه آبرسانی به ۶۶۴ روستای بالای ۲۰ خانوار استان کرمان با اعتباری حدود ۱۶ هزار میلیارد تومان با حضور مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور و استاندار کرمان امضا شد.

اطلاعیه سازمان امور مالیاتی برای مودیان خسارت‌دیده از جنگ‌های تحمیلی دوم و سوم

🔹سازمان امور مالیاتی کشور طی اطلاعیه‌ای اعلام کرده است: مودیانی که از جنگ‌های تحمیلی دوم و سوم خسارت دیده‌اند برای بهره‌مندی از تسهیلات ماده ۱۶۵ قانون مالیات‌های مستقیم، می‌توانند درخواست خود را به همراه مدارکی که در اختیار دارند به اداره امور مالیاتی محل وقوع‌ حادثه ارایه دهند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی اداره‌کل ثبت اسناد و املاک استان اصفهان، در این نشست تخصصی که با حضور مدیران کشوری و استانی، جمعی از رؤسای ادارات اوقاف شهرستان‌ها و کارشناسان ثبت اسناد برگزار شد،

محمدعلی فلاح مدیرکل کاداستر سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، مجتبی باقرزاده مدیرکل اسناد و امور ثبتی سازمان اوقاف و امور خیریه کشور، سیدمهدی میرنظامی مدیرکل ثبت اسناد و املاک استان اصفهان و محمدرضا ترحمی مدیرکل اوقاف و امور خیریه استان حضور داشتند.

در ابتدای این نشست، محمدرضا ترحمی، مدیرکل اوقاف و امور خیریه استان اصفهان ضمن قدردانی از همکاری‌های مستمر مدیرکل و همکاران خدوم ثبت اسناد استان، با اشاره به چالش‌های موجود در اسناد عادی و تداخلات مالکیتی موقوفات، اجرای کامل «قانون الزام» را راهکاری اساسی برای صیانت از اراضی وقفی و پیشگیری از تعارضات ملکی عنوان کرد.

در ادامه، رؤسای ادارات اوقاف شهرستان‌های استان اصفهان به بیان گزارش‌های عملکردی و چالش‌های ثبتی پیش‌روی موقوفات در حوزه‌های متبوع خود پرداختند و ضمن احصاء مشکلات اجرایی، خواستار تسریع در تعیین تکلیف اسناد مالکیت و رفع تداخلات با بهره‌گیری از ظرفیت‌های قانونی جدید شدند.

سیدمهدی میرنظامی، مدیرکل ثبت اسناد و املاک استان اصفهان در این جلسه ضمن تأکید بر ارتباط مستقیم قانون الزام با حل معضلات ثبتی موقوفات اظهار داشت: «قانون الزام به ثبت رسمی معاملات اموال غیرمنقول، بر اساس فرمایشات امام شهید، حضرت آیت‌الله خامنه‌ای (قدس الله نفسه الزکیه) مصوب شد که نشان‌دهنده اهمیت راهبردی این قانون است.

این میراث گرانبها اگر به‌درستی اجرا شود، به آرامش بیشتر در حقوق جامعه و تثبیت مالکیت‌ها کمک شایانی خواهد کرد.»

وی با اشاره به قانون حدنگار افزود: «اداره‌کل ثبت اسناد و املاک استان اصفهان آمادگی کامل دارد تا تکالیف قانونی در حوزه قانون الزام و قانون حدنگار را برای کلیه اشخاص حقیقی و تمامی دستگاه‌های اجرایی، به‌ویژه سازمان اوقاف و امور خیریه اجرایی کند.

تحقق این مهم نیازمند عزم جدی و مطالبه‌گری دستگاه‌هاست؛ ما نیز به عنوان مجری، در این مسیر تمام توان خود را برای همکاری به کار خواهیم بست.»

در ادامه، محمدعلی فلاح، مدیرکل کاداستر سازمان ثبت اسناد و املاک کشور به تبیین ابعاد مختلف قانون الزام پرداخت و ضمن تشریح مفاد قانونی، دستگاه‌های اجرایی مشمول تبصره ۸ ماده ۱۰ این قانون را که موظف به همکاری و اتصال سامانه‌های خود هستند، تبیین نمود.

مجتبی باقرزاده، مدیرکل اسناد و امور ثبتی سازمان اوقاف و امور خیریه کشور نیز با اشاره به ضرورت هوشمندسازی فرآیندهای ثبتی در اراضی موقوفه اعلام داشت: «سازمان اوقاف و امور خیریه آمادگی کامل برای افراز کلیه املاک مشاعی مرتبط با موقوفات را دارد.»

وی در توضیح این امر افزود: «با توجه به وجود رقبات متعدد که به صورت مشاع با اشخاص حقیقی یا سایر دستگاه‌ها تملک شده‌اند، افراز این املاک در راستای قانون الزام، علاوه بر جلوگیری از تضییع حقوق موقوفه، گامی بزرگ در جهت شفافیت مالکیت و کاهش پرونده‌های حقوقی و ثبتی خواهد بود که در این راستا سازمان اوقاف با تمام توان پای کار است.»

در پایان این نشست، طرفین بر ارتقای مستمر همکاری‌های فنی و اجرایی، اتصال سامانه‌های تبادل اطلاعات و تسریع در فرآیند تثبیت مالکیت رقبات موقوفه تأکید کردند.

همچنین مقرر شد کارگروه مشترکی با هدف پایش مستمر روند اجرای مصوبات و رفع موانع ثبتی در شهرستان‌ها تشکیل شده و گزارش پیشرفت اقدامات به صورت دوره‌ای مورد ارزیابی قرار گیرد وهمچنین با اهدای لوح تقدیری به امضای دکتر حسن بابایی رئیس سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و حجت‌الاسلام والمسلمین سیدمهدی خاموشی رئیس سازمان اوقاف و امور خیریه، توسط مدیر کل اسناد و امور ثبتی سازمان اوقاف کشور، از سیدمهدی میرنظامی مدیرکل ثبت اسناد و املاک استان اصفهان به پاس همکاری‌های مؤثر، تعامل سازنده میان دو دستگاه و نقش‌آفرینی در پیشبرد اهداف مشترک در حوزه صیانت از اراضی وقفی و اجرای قانون الزام تقدیر به‌عمل آمد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، ناترازی بنزین در ایران، مسئله‌ای تازه نیست و سیاست‌گذار انرژی سال‌هاست برای مهار روند رو به رشد مصرف، ابزارهایی مانند توسعه سی‌ان‌جی و سامان‌دهی الگوهای عرضه بنزین را در دستور کار قرار داده است.

با این حال، جنگ ۴۰ روزه اخیر و حمله دشمن به بخشی از زیرساخت‌های حیاتی صنعت نفت، از تأسیسات پالایشی تا مخازن ذخیره‌سازی سوخت، بار دیگر این واقعیت را برجسته کرد که در شرایط فشار بر شبکه تأمین، پایداری سوخت تنها با اتکا به ظرفیت تولید و توزیع تضمین نمی‌شود و مدیریت مصرف باید به یکی از ارکان اصلی امنیت انرژی تبدیل شود.

در چنین شرایطی، اقدام‌هایی که پیش از این با هدف کنترل ناترازی و بهینه‌سازی سبد سوخت دنبال می‌شد، اکنون در فضای پس از جنگ کارکردی فراتر یافته و به بخشی از راهبرد افزایش تاب‌آوری کشور در برابر اختلال‌های احتمالی در زنجیره تأمین بدل شده است.

در همین چارچوب، وزارت نفت با تأکید بر اصلاحات غیرقیمتی، تلاش دارد از ظرفیت ابزارهای موجود برای هدایت مصرف به سمت الگوهای منطقی‌تر استفاده کند.

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت نیز در این باره تصریح کرده است که رویکرد اصلی در مدیریت بازار سوخت، تمرکز بر راهکارهای غیرقیمتی و مدیریت مصرف است؛ رویکردی که از یک‌سو توسعه سهم سی‌ان‌جی در ناوگان حمل‌ونقل را به‌عنوان سریع‌ترین مسیر جایگزینی بنزین تقویت می‌کند و از سوی دیگر با عرضه هدفمند بنزین سوپر و بررسی سازوکارهای چندنرخی، می‌کوشد میان نیاز واقعی مصرف و تقاضای مازاد تمایز ایجاد کند.

هدف از این سیاست‌ها آن است که بدون ایجاد شوک در بازار، مصرف سوخت به سمت الگوهای منطقی‌تر هدایت شود و فشار بر شبکه تأمین کاهش یابد.

در این میان، تجربه روزهای پرتنش اخیر نیز نشان داد که پایداری عرضه سوخت تنها به توان عملیاتی صنعت نفت وابسته نیست و رفتار مصرفی جامعه نقشی تعیین‌کننده در حفظ تعادل بازار دارد.

صرفه‌جویی‌های کوچک، استفاده بیشتر از سوخت‌های جایگزین و پرهیز از مصرف غیرضروری می‌تواند در مقیاس ملی به عاملی مؤثر در مدیریت تقاضا تبدیل شود؛ به‌گونه‌ای که کرامت ‌ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی صرفه‌جویی خرد در سطح خانوار را مهم‌ترین مؤلفه در تحقق کاهش مصرف سوخت دانست و تأکید کرد که کاهش تنها یک لیتر از مصرف روزانه هر خانوار، معادل صرفه‌جویی چندین میلیون لیتر بنزین در مقیاس ملی است؛ عددی که نه‌تنها بر تراز بنزین، بلکه بر هزینه‌های سنگین تأمین و واردات تأثیر مستقیم می‌گذارد.

از همین منظر، مدیریت مصرف در شرایط کنونی بیش از آنکه یک توصیه اقتصادی باشد، ضرورتی برخاسته از تجربه‌ای واقعی در میدان تأمین انرژی است؛ تجربه‌ای که نشان داد در کنار تلاش شبانه‌روزی صنعت نفت برای حفظ جریان عرضه، نقش مردم در مصرف مسئولانه سوخت نیز می‌تواند به تقویت پایداری شبکه تأمین کمک کند.

این گزارش با تمرکز بر سه محور سی‌ان‌جی، بنزین سوپر و بنزین سه‌نرخی بررسی می‌کند که چگونه این ابزارها می‌توانند در کنار همراهی مصرف‌کنندگان، به مدیریت مصرف و تقویت تاب‌آوری انرژی کشور کمک کنند.

در ادامه این گزارش نگاهی خواهیم داشت به سیاست‌های وزارت نفت در زمینه کاهش مصرف بنزین و الگویی که در آن، ابزارهای مکمل یعنی سی‌ان‌جی، بنزین سوپر و نظام سه‌نرخی بنزین، اجزای یک نقشه‌ی واحد برای عبور از ناترازی، کاهش مصرف‌های غیرضروری و تقویت اقتصاد سوخت هستند.

سوخت سی‌ان‌جی؛ ترمزگیر رشد افسارگسیخته بنزین

با وجود آنکه بیش از دو دهه از آغاز توسعه صنعت سی‌ان‌جی در کشور می‌گذرد، این سوخت همچنان ظرفیت قابل‌توجهی برای ایفای نقش در مدیریت مصرف بنزین و متنوع‌سازی سبد سوخت حمل‌ونقل دارد.

ایران با برخورداری از شبکه گسترده جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی و ناوگان قابل‌توجه خودروهای گازسوز، زیرساختی فراهم کرده که در صورت بهره‌برداری کامل می‌تواند سهم بیشتری در کاهش مصرف بنزین و هزینه‌های تأمین سوخت کشور داشته باشد.

بر همین اساس، دولت توسعه خودروهای دوگانه‌سوز را از دو مسیر تولید کارخانه‌ای و تبدیل کارگاهی دنبال می‌کند تا با استفاده حداکثری از ظرفیت موجود، نقش سی‌ان‌جی در سبد سوخت حمل‌ونقل پررنگ‌تر شود.

بر اساس آمارهای موجود، با وجود گذشت حدود ۲۴ سال از آغاز توسعه صنعت سی‌ان‌جی و ایجاد زیرساخت‌ها و جایگاه‌های عرضه در سراسر کشور، ظرفیت قابل‌توجهی از این شبکه همچنان بلااستفاده باقی مانده است.

هم‌اکنون ۲ هزار و ۳۶۰ جایگاه عرضه سی‌ان‌جی در کشور فعال است که ظرفیت عرضه روزانه حدود ۴۰ میلیون مترمکعب این سوخت را دارند، با این حال مصرف روزانه سی‌ان‌جی در سال‌های اخیر به حدود ۱۶ میلیون مترمکعب رسیده که نشان‌دهنده فاصله میان ظرفیت موجود و میزان بهره‌برداری از آن است.

از سوی دیگر، اختلاف قابل توجه قیمت بنزین و سی‌ان‌جی سبب شده استفاده از این سوخت از منظر اقتصادی نیز برای مصرف‌کنندگان به صرفه باشد، چراکه بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در صورت استفاده از سی‌ان‌جی، هزینه سالانه سوخت خانوارهای پرمصرف می‌تواند تا حدود ۵۰ میلیون تومان کاهش یابد.

تولید ۵۵ هزار خودروی گازسوز

یکی از راهکارهای دولت برای افزایش بهره‌برداری از ظرفیت سی‌ان‌جی، امضای قرارداد با خودروسازان به‌منظور توسعه تولید خودروهای دوگانه‌سوز بوده است.

به این منظور اواخر اردیبهشت‌ ۱۴۰۴ قرارداد حمایت از اجرای طرح تولید ۳۰ هزار دستگاه خودروی دوگانه‌سوز نیسان وانت به ارزش ۱۸.۵ میلیون دلار بین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و شرکت زامیاد امضا شد.

بر اساس این قرارداد، در مدت یک سال، ۳۰ هزار دستگاه وانت دوگانه‌سوز تولید و وارد ناوگان حمل‌ونقل کشور می‌شود.

اجرای این طرح از محل صرفه‌جویی ناشی از کاهش مصرف بنزین و در چارچوب ظرفیت‌های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید انجام می‌شود. طبق برآوردها، فعال شدن این ۳۰ هزار خودرو سالانه منجر به صرفه‌جویی ۲۲۰ میلیون لیتر بنزین می‌شود که معادل حدود ۹۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی برای اقتصاد کشور است.

همچنین اواخر مرداد ۱۴۰۴ قرارداد تولید ۲۵ هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز با هدف صرفه‌جویی بیش از ۵۰۰ هزار لیتر مصرف بنزین در روز بین شرکت‌های ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و ایران خودرو امضا شد.

ارزش این قرارداد ۱۴ میلیون و ۷۰۰ هزار دلار بود که از محل صرفه‌جویی در مصرف گاز طبیعی و در قالب حمایت‌های دولت مطابق با مصوبه شورای اقتصاد تأمین می‌شود.

آغاز طرح دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای شخصی

افزون بر توسعه تولید خودروهای دوگانه‌سوز از مبدأ کارخانه، اواسط تابستان ۱۴۰۴ طرح دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای شخصی نیز آغاز شد. از ۲۵ مرداد ۱۴۰۴ فراخوان اولیه تبدیل کارگاهی خودروهای شخصی با مدل ۹۷ به بالا و از ۱۸ آبان ۱۴۰۴ نیز فراخوان خودروهای مدل ۹۴ به بالا اعلام شد و بر اساس این طرح، تبدیل کارگاهی خودروهای شخصی تک‌سوز به دوگانه‌سوز به‌صورت کاملا رایگان انجام می‌شود.

بر این اساس، خودروهای عمومی ازجمله تاکسی‌ها، وانت‌ها و خودروهای فعال در حوزه حمل‌ونقل اینترنتی می‌توانند با مراجعه به سامانه gcr.niopdc.ir ثبت‌نام کنند.

پس از ثبت‌نام، این خودروها به یکی از ۳۴۰ کارگاه فعال تبدیل در کشور معرفی شده و عملیات تبدیل آنها به‌صورت رایگان انجام می‌شود. همچنین مالکان خودروهای شخصی با مدل ۱۳۹۷ به بالا نیز امکان ثبت‌نام در این سامانه را دارند.

اجرای طرح سه نرخی بنزین

یکی از مهم‌ترین تغییرات انجام‌شده همسو با کنترل تقاضای مازاد بنزین و کاهش فشار اصلاحات قیمتی از اقشار عمومی، اصلاح قیمتی نرخ بنزین پس از ۶ سال بود؛ در شرایطی که رشد مصرف بنزین و محدودیت منابع انرژی به یکی از چالش‌های اصلی کشور تبدیل شده است، دولت در سال گذشته با اجرای طرح جدید بنزین، رویکردی هدفمند برای مدیریت مصرف، کاهش قاچاق سوخت و ارتقای عدالت در تخصیص یارانه‌ها در پیش گرفت و در نهایت پس از سال‌ها زنجیره انحصار قیمتی بنزین در کشور شکست و طرح سه نرخی شدن قیمت بنزین با عرضه بنزین ۵ هزار تومانی از طریق کارت اضطراری جایگاه‌ها، از ۲۲ آذر ۱۴۰۴ اجرایی شد.

به گفته مسئولان مربوطه، اصلاح نشدن قیمت سوخت بنزین در کشور سبب رشد سالانه حدود ۶ تا ۷ درصد مصرف بنزین و صرف ارقام‌ قابل‌توجهی از منابع ارزی به واردات بنزین در کشور می‌شود،

همچنین وزارت نفت پیش از این یکی از اصلی‌ترین اهداف اجرای این طرح را تشویق مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی عنوان کرد؛ رویکردی که سبب شد سهم کارت سوخت جایگاه که بخش غیرشفاف شبکه و محل اصلی نشت و قاچاق سوخت بود، در مدت بسیار کوتاه از ۴۳ درصد به ۲۵ درصد کاهش یابد.

سهمیه‌ها و نرخ‌های جدید

در طرح جدید بنزینی که در تاریخ ۲۲ آذر ۱۴۰۴ به اجرا آمد، سهمیه بنزین نرخ اول و دوم خودروهای شخصی بدون تغییر باقی ماند.

دولت با این اقدام قصد دارد مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی تشویق شوند. از سوی دیگر، سهمیه نرخ اول و دوم به خودروهای خودروهای دولتی، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، خودروهای وارداتی و نوشماره اختصاص نمی‌یابد و نرخ بنزین برای این خودروها ۵ هزار تومان است.

در عین حال، تنها یک خودروی سواری شخصی افرادی که چند خودرو دارند، می‌تواند سهمیه بنزین با نرخ سهمیه‌ای تومان دریافت کند و مابقی خودروها سهمیه ۱۶۰ لیتر با نرخ ۵ هزار تومان خواهند داشت.

این شیوه افزون بر ایجاد عدالت در توزیع سوخت، به مدیریت مصرف و کاهش سوءاستفاده‌ها کمک می‌کند.

حمایت معیشتی

دولت تأکید کرده است که هدف از اصلاح قیمت بنزین کسب درآمد نیست، بلکه تمام مابه‌التفاوت قیمت سوم بنزین صرف حمایت از معیشت مردم و کالاهای اساسی می‌شود.

بخش عمده این منابع به دهک‌های نیازمند در قالب کالابرگ اختصاص می‌یابد. در دولت سیزدهم، ۲۶ همت کالابرگ و در دولت چهاردهم ۱۰۰ همت کالابرگ ارائه شد تا ۷ دهک نخست جامعه از این حمایت‌ها بهره‌مند شوند.

واردات بنزین سوپر در مسیر تعادل بازار سوخت

طرح واردات بنزین سوپر با هدف تأمین نیاز خودروهای خاص، کاهش فشار بر بنزین یارانه‌ای و ایجاد تعادل در شبکه توزیع سوخت، بر پایه مصوبه هیئت وزیران در ۲۰ آبان ۱۴۰۳ و قانون بودجه سال ۱۴۰۴، به‌عنوان یکی از برنامه‌های مدیریت بازار سوخت کشور در دستور کار وزارت نفت قرار گرفت؛ اقدامی که در ادامه سیاست‌های دولت برای مدیریت مصرف و ساماندهی بازار انرژی ارزیابی می‌شود.

اوایل مرداد امسال برای نخستین بار موضوع واردات بنزین سوپر از سوی بخش خصوصی مطرح شد و متقاضیان واردات و توزیع می‌توانستند از طریق درگاه ملی مجوزها درخواست خود را ثبت کنند تا پس از بررسی در وزارت نفت، در صورت احراز شرایط لازم، مجوز واردات یا توزیع بنزین سوپر برای آنان صادر شود.

در اواخر آبان‌ امسال شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، از ثبت اطلاعیه نخستین محموله بنزین سوپر وارداتی و دریافت مجوز واردات بنزین سوپر برای ۱۸ شرکت واردکننده و ۶ شرکت توزیع‌کننده خبر داد.

در نهایت در چهارم دی‌، عرضه بنزین سوپر وارداتی در تهران آغاز شد و در این مرحله، پنج خودروی سوخت‌رسان و جایگاه شماره ۲۸۱ سعادت‌آباد آماده عرضه این نوع بنزین شدند.

مهار رشد مصرف بنزین با اصلاح سیاست‌گذاری

مجموعه اقدام‌های اخیر در حوزه سوخت نشان‌دهنده استراتژی جامع برای تقویت مدیریت مصرف در بخش حمل‌ونقل از طریق ابزارهای مکمل است.

توسعه زیرساخت‌ها و افزایش تولید خودروهای دوگانه‌سوز با هدف بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت سی‌ان‌جی، در کنار اصلاح تدریجی نظام قیمت‌گذاری بنزین و عرضه بنزین سوپر، همگی گام‌هایی در جهت واقعی‌سازی هزینه‌ها و مهار رشد شتابان مصرف بنزین محسوب می‌شوند.

تداوم این رویکرد چندوجهی با تکیه بر تنوع‌بخشی به سبد سوخت، علاوه بر کاهش فشار بر منابع ارزی و ظرفیت پالایشی کشور، مسیر دستیابی به تراز پایدار انرژی و ارتقای شاخص‌های زیست‌محیطی را هموار خواهد کرد.