27 آبان سالروز تأسیس کمیسیون‌های پزشکی سازمان تأمین اجتماعی در سال 1354 است.

کمیسیون‌ها و مراجع معتمد پزشکی تابعه آن با سنجش پزشکی میزان از کارافتادگی، استراحت و معذوریت پزشکی و بررسی پروتز و اروتز بیمه‌شدگان و درخواست معاینات بدو بیمه‌پردازی بستر حمایت‌های اجتماعی سازمان را فراهم می‌نمایند.

در مراجع مذکور به طور متوسط سالیانه 15 میلیون روز استراحت پزشکی مورد بررسی و برای 10 هزار نفر رأی از کارافتادگی کلی صادر می‌شود.

عباس محمدی، مدیر ناحیه فولادسازی و ریخته‌گری مداوم فولاد مبارکه، در حاشیه یازدهمین دوره جایزه ملی بهره‌وری معادن و صنایع معدنی ایران:

در فولاد مبارکه، پروژه‌های مرتبط با بهره‌وری به‌طور گسترده توسط واحدهای مختلف برنامه‌ریزی و اجرا می‌شوند و هر سال تعداد بیشتری از این پروژه‌ها با هدف ارتقای کارایی در بخش‌های بهره‌برداری و تولید شکل می‌گیرند؛ بخش مهمی از بار طراحی، برنامه‌ریزی، اجرا و پیگیری این پروژه‌ها برعهده نیروهای متخصص و کارشناسان نواحی بهره‌برداری است.

پروژه بومی‌سازی ماشین برش تختال، با بهره‌گیری از توانمندی‌های کارشناسان واحدهای پشتیبانی، تأمین و طراحی فولاد مبارکه انجام شده و ضمن حذف هزینه‌های سنگین ارزی و ریالی، اثربخشی قابل توجهی در فرآیند تولید ایجاد کرده است؛ این پروژه مشابه طراحی یک نرم‌افزار، کاملاً تخصصی بوده و تمامی اجزای مکانیکی، الکتریکی و اتوماسیونی این دستگاه برش به دست متخصصان داخلی طراحی، اجرایی و عملیاتی شده است.

انتخاب میان پروژه‌های بهره‌وری در فولاد مبارکه بسیار دشوار است، زیرا سرمایه انسانی این مجموعه به سطحی از خودآگاهی و پویایی رسیده که خودشان به‌شکل مستمر، مشوّق بهره‌وری و توسعه هستند چنین روحیه‌ای، فولاد مبارکه را به الگویی موفق در حوزه بهره‌وری صنعتی تبدیل کرده است و جا دارد تا از کارکنان تلاشگر این مجموعه قدردانی کنم.

جلسه اختتامیه استانداردهای سیستم های مدیریتی یکپارچه فولاد مبارکه سال ۱۴۰۴ با حضور مدیرعامل، معاونان، جمعی از مدیران فولاد مبارکه و تیم ممیزی شرکت SGS ایران برگزار شد.

در خاتمه پس از تشریح یافته‌ها و نقاط قابل بهبود در حوزه‌های تمرکز مورد نظر از سوی اعضای تیم ممیزی و راهبردهای سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در خصوص اهمیت استانداردهای سیستم های مدیریتی یکپارچه و لزوم رقابت پذیری فولاد مبارکه با شرکت‌ها و بنگاه‌های اقتصادی پیشگام جهانی، توسط تیم ممیزی توصیه به تمدید اعتبار گواهینامه های سیستم مدیریت یکپارچه فولاد مبارکه صادر شد.

رضا ترک‌علی عسگری، رئیس تعمیرات ریخته‌گری مداوم فولاد مبارکه در حاشیه یازدهمین دوره جایزه ملی بهره‌وری معادن و صنایع معدنی ایران:

اجرای پروژه بومی‌سازی، طراحی و ساخت ماشین برش تختال، حاصل سال‌ها برنامه‌ریزی و طراحی دقیق توسط کارشناسان واحد فولادسازی و ریخته‌گری مداوم فولاد مبارکه است؛ این پروژه از سال ۱۳۹۸ در چند فاز آغاز شده و به‌تدریج به بهره‌برداری کامل رسیده است.

ویژگی‌های این پروژه کاملاً منطبق با شاخص‌های بهره‌وری است؛ ازجمله به‌روزرسانی و نوسازی سیستم‌ها، استفاده کامل از توان کارشناسان داخلی بدون نیاز به متخصصان خارج از شرکت، و ارتقای قابل‌توجه کیفیت برش تختال. با توجه به ارزآوری فولاد مبارکه از محل فروش تختال و اهمیت این محصول در صادرات غیر نفتی، افزایش کیفیت برش و کاهش ضایعات، نقش مهمی در تقویت توان رقابتی و افزایش درآمد ارزی کشور دارد.

با توجه به کاهش معنادار مصرف انرژی برق و گاز پس از اجرای این پروژه باید گفت که این طرح، تأثیر مهمی در کاهش هزینه تولید و بهینه‌سازی مصرف انرژی داشته است.

نتیجه این پروژه نشان می‌دهد که فولاد مبارکه امروز توان طراحی و ساخت ماشین برش تختال را به‌طور کامل در داخل کشور دارد؛ قابلیتی که تنها تعداد بسیار محدودی از کشورها از آن برخوردارند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از اداره ارتباطات و امور بین الملل شورای اسلامی شهر اصفهان، ابوالفضل قربانی در جلسه میز هوشمند شهرداری اصفهان اظهار کرد: طی چند سال گذشته شاهد زحمات دائمی مجموعه شهرداری، سازمان فاوا و معاونت برنامه‌ریزی شهرداری برای گسترش شبکه فیبر نوری و دستیابی به شهر هوشمند بوده‌ایم.

وی افزود: هوشمندسازی خدمات باید هرچه زودتر به نتیجه برسد و آثار آن در زندگی و امور مردم به‌ویژه خدماتی که در ارتباط با شهرداری ارائه می‌شود، دیده شود.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه اصفهان همواره نسب به سایر شهرها در فیبر نوری جلودار بوده است، اکنون نیز تکمیل آن باید سرعت داده شود، گفت: سرعت دنیا در ارتباط با این موضوع خیره‌کننده است، این فناوری نیز سرعت بسیار بالایی دارد و اگر به این سرعت توجه لازم را نداشته باشیم، دیری نمی‌پاید که با همان سرعت که پیش می‌رود، با همان سرعت عقب خواهیم افتاد.

قربانی تاکید کرد: شاید لزومی نداشته باشد میان اصفهان و دیگر شهرها در حوزه هوشمندسازی قیاس داشته باشیم، آنچه اهمیت دارد این است که اصفهان زمانی جلودار بوده است و باید جلودار بماند، باید مراقب باشیم که از این تکنولوژی در کل دنیا عقب نیفتیم و یکی از بسترهای اصلی فیبر نوری است.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از اداره ارتباطات و امور بین الملل شورای اسلامی شهر اصفهان، سید امیر سامع اظهار کرد: با توجه به نقش حیاتی فضای سبز در ارتقای کیفیت زیست‌محیطی و آرامش روانی شهروندان لازم است سازوکارهای نظارتی و اجرایی مرتبط با مدیریت فضای سبز شهر اصفهان به‌صورت علمی و نظام‌مند بازنگری شود.

وی با بیان اینکه در حال حاضر از سامانه‌های هوشمند و مکان‌مند برای نظارت بر فضای سبز شهر اصفهان استفاده می‌شود، افزود: این سامانه‌ها باید به‌صورت عملیاتی در تمام نقاط شهر مورد استفاده قرار گیرند و نظارت‌ها به‌صورت روزانه و دقیق انجام شود.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: سازمان پارک‌ها و فضای سبز شهرداری اصفهان به‌صورت مستمر دستورالعمل‌های فنی و نظارتی را برای مناطق مختلف شهرداری اصفهان ارسال می‌کند؛ ضروری است این دستورالعمل‌ها نیز از طریق همین سامانه هوشمند، مکان‌مند و زمان‌مند شوند تا از طریق «سامانه مدیریت فضای سبز شهر» در اختیار کارشناسان و مدیران مناطق قرار گیرد.
سامع با اشاره به اینکه پیمانکارانی که مجری این عملیات هستند بر اساس همین دستورالعمل‌های مکان‌مند و زمان‌مند وظایف خود را در زمان مقرر و با روش‌های صحیح اجرایی انجام می‌دهند، بیان کرد: از آنجا که این دستورالعمل‌ها دارای موقعیت مکانی و زمانی مشخص هستند، سیستم نظارت منطقه‌ای و نظارت عالی شهرداری می‌تواند به‌صورت دقیق بر روند اجرا نظارت داشته باشد، به این معنا که در زمان مناسب و مکان عملیات حضور به‌عمل آید و نظارت فنی به‌صورت میدانی و در همان محل اجرا انجام شود.
وی با تاکید بر نگاه دقیق به ظرفیت‌ها و ویژگی‌های فضای سبز شهر اصفهان است، تصریح کرد: شناخت ویژگی‌های خاک، بافت و جنس آن، همچنین ثبت شناسنامه برای هر فضای سبز شامل سوابق عملیات‌های انجام‌شده در دوره‌های گذشته اهمیت ویژه‌ای دارد؛ این اطلاعات در تمام عملیات‌های به‌زراعی، تقویت خاک، آب‌رسانی و مبارزه با آفات باید مورد توجه قرار گیرد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در حوزه مبارزه با آفات، استفاده از روش‌های بیولوژیکی و بهره‌گیری از سموم و مواد ارگانیک از نکات قابل توجه است، به‌گونه‌ای که در حال حاضر درصد قابل‌توجهی از مواد، سموم و روغن‌های مورد استفاده در فضای سبز شهر ارگانیک هستند و این موضوع از نقاط قوت مدیریت شهری به‌شمار می‌رود.
سامع ادامه داد: در زمینه کوددهی و تقویت درختان روش‌های نوینی مورد استفاده قرار گرفته است، از جمله استفاده از کیت‌های کود که به‌صورت تدریجی مواد مغذی را در اختیار درخت قرار می‌دهد، تزریق مواد غذایی به آوندها و استفاده از دستگاه‌هایی که با ایجاد فشار و هوادهی، عملیات کوددهی مایع را انجام می‌دهند؛ این اقدامات از جمله روش‌های نوینی است که در فضای سبز شهر اصفهان به‌کار گرفته شده است.
وی با بیان اینکه در بخش آموزش نیز توجه ویژه‌ای به انتقال تجربیات وجود دارد، گفت: کارگران، کارشناسان، پیمانکاران و مدیران مناطق شهرداری اصفهان دارای تجربیات ارزشمندی هستند که انتقال آن‌ها در قالب کارگاه‌های آموزشی می‌تواند نقش مؤثری در ارتقای دانش و عملکرد مجموعه داشته باشد؛ در این کارگاه‌ها آخرین روش‌های فنی و عملیاتی توسط کارشناسان اجرایی و اساتید دانشگاه ارائه می‌شود.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار داشت: از سوی دیگر، آموزش‌های مرتبط با حفظ سلامت و بهداشت حرفه‌ای نیروها، روش‌های نگهداری فضای سبز، کاشت درخت، مبارزه با آفات، افزایش طول عمر گل‌ها و باغچه‌ها، استفاده از گونه‌های گیاهی سازگار با اقلیم اصفهان و گونه‌های کم‌آب‌خواه از دیگر محورهای مهم آموزشی است، همچنین استفاده از روش‌هایی که با کمترین میزان مصرف آب، بیشترین بازدهی و کیفیت را در آبیاری فضای سبز فراهم کنند مورد تأکید قرار دارد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان با تاکید بر اینکه تمام این موارد در قراردادهای مربوط به فضای سبز پیش‌بینی شده و بر اجرای آن در تمام سطوح، از کارگران تا کارشناسان و مدیران تأکید می‌شود، عنوان کرد: هر شرکت پیمانکار موظف است مطابق با مفاد قرارداد خود دوره‌های آموزشی تخصصی برای کارگران تحت نظارت خود برگزار کند و گزارش آن را به سازمان پارک‌ها و فضای سبز ارائه دهد؛ این سازمان نیز باید ضمن جمع‌آوری آمار دوره‌ها و ارزیابی سطح مهارت‌ها برنامه آموزشی سال آینده را اعلام و به‌صورت شفاف به شورا گزارش دهد.

سامع تصریح کرد: یکی از چالش‌های جدی در ساختار مدیریت فضای سبز، تعدد لایه‌های نظارتی و نبود مسئولیت‌پذیری یکپارچه است؛ در حال حاضر نظارت بر آب، خاک و پوشش گیاهی به‌صورت مجزا انجام می‌شود که این تفکیک موجب بروز تداخل وظایف و کاهش کارایی نظام نظارتی شده است.
وی گفت: برای رفع این مشکل پیشنهاد می‌شود نظام نظارت بر فضای سبز شهر به‌صورت یکپارچه بازطراحی شود تا یک مرجع واحد پاسخ‌گو باشد و هماهنگی میان بخش‌های مختلف افزایش پیدا کند؛ چنین ساختاری می‌تواند از بروز اختلاف در مسئولیت‌ها جلوگیری و روند تصمیم‌گیری و اقدام اصلاحی را تسریع کند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی ذوب آهن اصفهان توسعه جنوبی خط ۳ مترو تهران، از طریق احداث مترو اسلامشهر و با استفاده از ریل ذوب آهن اصفهان، هم اکنون از پیشرفت ۳۰ درصدی در بخش ریل گذاری برخوردار است.

پروژه راهبردی که کاهش چشمگیر مصرف سوخت،زمان سفر،کاهش آلایندگی و… از جمله مهمترین مزایای آن قلمداد می شود.

رضا قاسمی گفت: توسعه جنوبی خط ۳ مترو تهران از طریق احداث مترو اسلامشهر به طول ۱۵ و نیم کیلومتر از سال۱۳۹۸ آغاز شده است که در فاز یک این پروژه، ایستگاه آزادگان تهران به طول ۱۰ و نیم کیلومتر به ایستگاه میدان نماز در اسلامشهر و در فاز ۲ این میدان را به طول۵ کیلومتر به میدان قائم، متصل می کند. 
وی، فازبندی مترو اسلامشهر و ایستگاههای آن را چنین تشریح کرد: این پروژه مترویی در ۲ فاز تعریف شده است: فاز اول آن با حدود ۶۰ درصد پیشرفت، ایستگاههای چهار دانگه، شاطره و میدان نماز و همچنین فاز دوم نیز ایستگاههای مهدیه و قائم را شامل می شود که پس از تکمیل فاز یک، جهت اجرای آن برنامه ریزی خواهد شد. 
 ۱۷۷۰ تن ریل ذوب آهن برای فاز اول مترو اسلامشهر

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری اسلامشهر اظهار داشت : برای فاز اول پروژه تاکنون ۱۵۰۰ تن ریل ۵۴E1 با گرید R260  و همچنین۲۷۰  تن ریل سخت با گرید R320cr  از ذوب آهن اصفهان تحویل گرفتیم. 
قاسمی گفت: استفاده از ریل ملی در این پروژه، به میزان ۲ میلیون و ۳۴۰ هزار یورو از خروج ارز از کشور جلوگیری کرده است. 
 وی تصریح کرد: در حال حاضر ریل گذاری حدود ۳۰ درصد از فاز اول مترو اسلامشهر با ریل ملی انجام شده است. 
قاسمی در پاسخ به این سوال که مزایای توسعه جنوبی خط ۳ مترو تهران با ریل ذوب آهن اصفهان را در بخش های مختلف تشریح نمایید چنین گفت: بر اساس طرح مصوب مترو اسلامشهر در سال ۱۳۹۸و همچنین مطالعات انجام گرفته، روزانه حدود ۱۲۰ هزار سفر به صورت رفت و برگشت در این مسیر برآورد شده و ان‌شاء‌الله تا دو سال آینده که بهره برداری از فاز اول این پروژه را شاهد هستیم، سفرهای بین شهری روزانه تا حدود ۷۰ هزار سفر جذب این سیستم شده و حدود ۵۰ درصد از سفرهای تهران- اسلامشهر را این خط مترو، پوشش می دهد.

سفر سبز ۱۱ دقیقه ای از اسلامشهر به تهران با حداقل مصرف سوخت 

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری اسلامشهر، اضافه کرد: ذوب آهن اصفهان با تامین ریل این پروژه،گام بلندی در توسعه حمل‌ونقل ریلی تهران – اسلامشهر برداشت زیرا زمان سفر در این محور ریلی از ۴۰ دقیقه به حدود ۱۱ دقیقه با  روزانه ۲۰ هزار سفر ایمن و سبز فراهم می شود.

در بخش کاهش مصرف سوخت نیز با توجه به آمار اعلام شده از سوی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت، هر سفر مترویی صرفه جویی ۶ دهم لیتری بنزین و  ۲۸ صدم لیتری گازوییل را در پی دارد که با حداقلِ ۱۰۰ هزار نفر سفر روزانه در این مسیر، حدود ۶۰ هزار لیتر بنزین و ۲۸ هزار لیتر گازوییل صرفه جویی می شود و این در حالی است که سالیانه به مصرف این میزان بنزین و گازوییل ۲۰ میلیون دلار یارانه تعلق می گیرد بنابراین پیش بینی می شود، هزینه ساخت این پروژه مترویی در ۲ سال اول بهره برداری از آن تنها از محل صرفه جویی بنزین، باز گردد.

ریل ملی روی خط ریل، پیش به سوی توسعه 
وی افزود: پارت های ریل ملی روی خط ریل از اصفهان به محل پروژه منتقل می شود و لذا بدون ارزبری برای کشور، هزینه های ترخیص،انبارداری و… این محصول ملی در پروژه مترو اسلامشهر، جذب می شود و لذا سایر نیازهای ریلی این پروژه هم از ذوب آهن اصفهان تامین می کنیم. 

گفتنی است با افتتاح مترو اسلامشهر که امتداد آن تا نزدیکی شهرستان های رباط کریم، بهارستان و شهر پَرند ادامه می یابد، کاهش ترافیک وکمک به حمل ونقل شهرستان های همجوار اسلامشهر نیز میسر می شود.  

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی ذوب آهن اصفهان در کارگاه نورد ۳۰۰، گروه یک در شیفت دوم روز ۱۰ آبان ۱۴۰۴ موفق به تولید ۵۰۵ تن میلگرد ۱۴ ترمکس شد و گروه دو در شیفت اول روز ۱۷ آبان ۱۴۰۴ با تولید ۷۷۰ تن میلگرد ۲۰ ترمکس رکورد تازه‌ای ثبت کرد. همچنین در کارگاه نورد ۶۵۰، گروه سه در شیفت اول روز ۱۸ آبان با تولید ۴۱۰ تن ریل نوع 60E1 با مارک R-260 افتخار دیگری برای مدیریت نورد رقم زد.

با تلاش و همت عالی تلاشگران سخت‌کوش ذوب‌آهن در کارگاه‌های نورد ۶۵۰ و ۳۰۰، رکوردهای جدیدی در تولید محصولات این واحدها به ثبت رسید.

در کارگاه نورد ۳۰۰، گروه یک در شیفت دوم روز ۱۰ آبان‌ماه ۱۴۰۴ موفق به تولید ۵۰۵ تن میلگرد ۱۴ ترمکس شد. همچنین در همین کارگاه، گروه دو در شیفت اول روز ۱۷ آبان‌ماه ۱۴۰۴ با تولید ۷۷۰ تن میلگرد ۲۰ ترمکس رکورد تازه‌ای را ثبت کرد.
در کارگاه نورد ۶۵۰ نیز گروه سه در شیفت اول روز ۱۸ آبان‌ماه ۱۴۰۴ توانست با تولید ۴۱۰ تن ریل نوع 60E1 با مارک R-260، افتخار دیگری در کارنامه تولید مدیریت نورد رقم بزند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی اداره کل نوسازی مدارس استان اصفهان به نقل از روابط عمومی مجمع خیرین مدرسه‌ساز، نخستین جلسه هیئت مدیره این مجمع روز ۲۶ آبان‌ماه ۱۴۰۴ برگزار شد و در این نشست، ترکیب جدید اعضا و مسئولیت‌های آنان مشخص گردید.
بر اساس تصمیمات این جلسه، مجتبی ملااحمدی به اتفاق آرا به عنوان رئیس، محمد صافی دستجردی به عنوان نایب‌رئیس، غلامحسین رحمانی خواجویی به عنوان خزانه‌دار، پروین کلباسی به عنوان منشی و فریدالدین عبدیزدان به عنوان مدیرعامل انتخاب شدند. سایر اعضای هیئت مدیره شامل محمدرضا جبارزارع، علی کرباسی‌زاده و مصطفی رناسی هستند و اصغر کاردان‌پور نیز به عنوان بازرس معرفی گردید. همچنین محمدرضا نظریان مدیرکل آموزش و پرورش استان و ناصر فتحی مدیرکل نوسازی مدارس استان به عنوان اعضای حقوقی در ترکیب هیئت مدیره حضور خواهند داشت.

مجید صلاحی، رئیس سازمان بسیج رسانه استان اصفهان، از آغاز برگزاری بزرگ‌ترین رویداد ملی تولید و انتشار محتوای رسانه‌ای ایران با عنوان «جام رسانه امید» با حضور ۲ تیم از استان شهیدان اصفهان همیشه قهرمان از تاریخ ۲۷ آبان‌ماه در تهران خبر داد.

وی با اشاره به جزئیات این رویداد گفت: جام رسانه امید به‌مدت دو روز برگزار می‌شود و با حضور حدود ۸۰۰ فعال رسانه‌ای از سراسر کشور، خبرنگاران رسانه های خارجی و تیم های رسانه ای جهادی بزرگ‌ترین گردهمایی رسانه‌ای سال خواهد بود.

وی تصریح کرد: هدف این رویداد، گسترش جریان تولید خبر خوب، امیدآفرینی و معرفی دستاوردهای ایران اسلامی در قالب‌های متنوع رسانه‌ای است.

اختتامیه این رویداد ملی در روز ۲۸ آبان‌ماه با حضور خانواده معظم شهدا، مسئولان کشوری، لشکری و فعالان رسانه‌ای کشور برگزار خواهد شد.