به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از پاتنا در روز ششم این پویش از شهروندان خواسته شد با کاهش مصرف برق، استفاده از روشنایی طبیعی، خاموش کردن وسایل برقی غیرضروری و به‌کارگیری صحیح تجهیزات سرمایشی، در پایداری شبکه و حفظ محیط‌زیست مشارکت کنند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از معاونت ارتباطات شرکت مخابرات ایران این سرویس‌ها با بازنگری در حجم ترافیک و در قالب قراردادهای پیش‌پرداخت و پس‌پرداخت برای متقاضیان عرضه شده‌اند.

بر این اساس، سرویس‌های پیش‌پرداخت در دوره‌های  یک، سه، شش و دوازده‌ماهه ارائه می‌شوند. همچنین برای قراردادهای شش‌ماهه و دوازده‌ماهه به ترتیب ۴ و ۱۰ درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.

سرویس‌های پس‌پرداخت نیز در دوره‌های سه، شش و دوازده‌ماهه قابل ارائه بوده و هزینه ماهانه آن‌ها حدود ۱۰ درصد بیشتر از قیمت ماهانه سرویس‌های مشابه در حالت پیش‌پرداخت تعیین شده است.

در سبد جدید سرویس‌های تانوما، مهم‌ترین تغییر به بازنگری حجم ترافیک اختصاص دارد و قیمت سرویس‌ها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی مانده است.

گفتنی ست، جزئیات کامل سرویس‌ها، شرایط بهره‌مندی و مشخصات هر یک از بسته‌ها از طریق پرتال و همچنین پنل کاربری مشترکان قابل مشاهده است.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران به نقل از شانا در حالی که افزایش بی‌رویه مصرف بنزین در سال‌های اخیر به یکی از چالش‌های اصلی بخش انرژی کشور تبدیل شده، آمارهای رسمی از وجود ظرفیتی قابل توجه در شبکه عرضه سی‌ان‌جی حکایت دارد؛ ظرفیتی که با وجود توسعه زیرساخت‌ها در بیش از دو دهه گذشته هنوز به‌طور کامل به کار گرفته نشده است.

اکنون در شرایطی که هزاران جایگاه عرضه سی‌ان‌جی در کشور فعال است، مصرف این سوخت فاصله‌ای معنادار با توان بالفعل شبکه دارد؛ شکافی که به اعتقاد مسئولان، با اصلاح سیاست‌های قیمتی، توسعه ناوگان دوگانه‌سوز و تسریع در طرح‌های تبدیل، می‌تواند به فرصتی مؤثر برای کاهش مصرف بنزین و مدیریت ناترازی انرژی بدل شود.

بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، هم‌اکنون بیش از ۲ هزار و ۳۶۵ جایگاه عرضه سی‌ان‌جی در کشور فعال است که مجموع ظرفیت عرضه آنها به حدود ۴۰ میلیون مترمکعب در روز می‌رسد، اما میزان مصرف فعلی این سوخت حدود ۱۶ میلیون مترمکعب در روز است.

کاهش ۵۰ میلیون تومانی هزینه سوخت
سعید رحمان‌سالاری، مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با اشاره به این فاصله میان ظرفیت و مصرف سی‌ان‌جی، یکی از دلایل اصلی استقبال محدود از سوخت دوم را کاهش جذابیت اقتصادی آن برای مصرف‌کنندگان دانست و تأکید کرد که باید اختلاف قیمت معناداری میان بنزین و سی‌ان‌جی برقرار باشد تا مصرف‌کننده به استفاده از سوخت جایگزین ترغیب شود.

به گفته وی کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز از سوی خودروسازان نیز از دیگر عوامل اثرگذار بر افت استقبال از سی‌ان‌جی در سال‌های اخیر بوده است.

این در حالی است که بنا بر اعلام مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، اختلاف قیمت بنزین و سی‌ان‌جی به‌گونه‌ای است که در صورت استفاده از سی‌ان‌جی، هزینه سالانه سوخت خانوارهای پرمصرف می‌تواند تا ۵۰ میلیون تومان کاهش یابد؛ مزیتی اقتصادی که در صورت تقویت مشوق‌ها و تداوم سیاست‌های حمایتی، می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در افزایش سهم سی‌ان‌جی در سبد سوخت حمل‌ونقل کشور داشته باشد.

ظرفیت خالی ۲۴ میلیون مترمکعب
طرح توسعه سی‌ان‌جی از سال ۱۳۸۰ با هدف تنوع‌بخشی به سبد سوخت و کاهش وابستگی بخش حمل‌ونقل به بنزین آغاز شد و تا امروز به ایجاد یکی از گسترده‌ترین شبکه‌های توزیع سوخت جایگزین در کشور انجامیده است.

با این حال، آمارها نشان می‌دهد از ظرفیت روزانه ۴۰ میلیون مترمکعبی این بخش، تنها ۱۶ میلیون مترمکعب مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ موضوعی که از وجود ظرفیت خالی ۲۴ میلیون مترمکعبی در شبکه سی‌ان‌جی کشور حکایت دارد.
در کنار این آمار، ساختار ناوگان نیز اهمیت ویژه‌ای دارد. به گفته مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، اکنون حدود ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو به‌صورت کارخانه‌ای یا از طریق تبدیل کارگاهی دوگانه‌سوز شده‌اند.

همچنین به ازای هر یک‌هزار و ۶۰۰ خودرو در کشور، یک جایگاه سی‌ان‌جی وجود دارد؛ نسبتی که از منظر دسترسی به زیرساخت، وضعیت نسبتاً مناسبی را نشان می‌دهد.

با این حال، توسعه جایگاه‌ها در برخی مناطق کمتر برخوردار همچنان در دستور کار قرار دارد و مناطقی همچون جنوب کرمان و استان سیستان و بلوچستان نیز به‌تازگی به این زیرساخت متصل شده‌اند.

سی‌ان‌جی؛ ظرفیت مغفول سبد سوخت کشور
صنعت سی‌ان‌جی در ایران با وجود برخورداری از زیرساخت مناسب، هنوز تا رسیدن به نقطه بهره‌برداری کامل فاصله دارد و احیای این ظرفیت می‌تواند یکی از سریع‌ترین و کم‌هزینه‌ترین ابزارها برای مهار رشد مصرف بنزین باشد.

در همین چارچوب، دولت توسعه خودروهای دوگانه‌سوز را از دو مسیر «تولید کارخانه‌ای» و «تبدیل کارگاهی» دنبال می‌کند.

اواخر اردیبهشت‌ ۱۴۰۴ قرارداد حمایت از اجرای طرح تولید ۳۰ هزار دستگاه خودروی دوگانه‌سوز نیسان وانت به ارزش ۱۸.۵ میلیون دلار بین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و شرکت زامیاد امضا شد.

بر اساس این قرارداد، طی یک سال ۳۰ هزار دستگاه وانت دوگانه‌سوز وارد ناوگان حمل‌ونقل کشور می‌شود؛ طرحی که از محل صرفه‌جویی ناشی از کاهش مصرف بنزین و در چارچوب ظرفیت‌های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید اجرا می‌شود.

برآوردها نشان می‌دهد بهره‌برداری از این ۳۰ هزار خودرو به صرفه‌جویی سالانه ۲۲۰ میلیون لیتر بنزین منجر خواهد شد؛ صرفه‌جویی‌ای که معادل حدود ۹۰ میلیون دلار کاهش هزینه ارزی برای اقتصاد کشور است.

افزون بر این، اواخر مرداد ۱۴۰۴ نیز قرارداد دیگری برای تولید ۲۵ هزار دستگاه خودروی دوگانه‌سوز میان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و ایران‌خودرو امضا شد.

هدف از اجرای این قرارداد، صرفه‌جویی بیش از ۵۰۰ هزار لیتر بنزین در روز است و ارزش قرارداد نیز ۱۴ میلیون و ۷۰۰ هزار دلار اعلام شده است.

دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای شخصی
در کنار توسعه ناوگان دوگانه‌سوز از مبدا کارخانه، طرح دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروها نیز به‌عنوان یکی دیگر از محورهای سیاستی دولت در حال اجراست.

این طرح از تابستان ۱۴۰۴ آغاز شده و بر اساس آن، خودروهای عمومی از جمله تاکسی‌ها، وانت‌ها و خودروهای فعال در حمل‌ونقل اینترنتی می‌توانند با ثبت‌نام در سامانه gcr.niopdc.ir، برای تبدیل رایگان خودروی تک‌سوز خود اقدام کنند.

همچنین برای مالکان خودروهای شخصی نیز در دو مرحله، فراخوان تبدیل خودروهای مدل ۱۳۹۷ به بالا و سپس ۱۳۹۴ به بالا اعلام شده است.

مطابق اعلام مسئولان، پس از ثبت‌نام در این سامانه، متقاضیان به یکی از ۳۴۰ کارگاه فعال تبدیل در کشور معرفی می‌شوند و عملیات تبدیل خودرو به‌صورت کاملاً رایگان انجام می‌شود.

اجرای این طرح در کنار قراردادهای تولید خودروهای دوگانه‌سوز، بیانگر آن است که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در تلاش است هم از مسیر توسعه عرضه خودرو و هم از طریق فعال‌سازی خودروهای موجود، سهم سی‌ان‌جی را در حمل‌ونقل کشور افزایش دهد.

واقعیت آن است که در شرایط کنونی، سی‌ان‌جی برای اقتصاد انرژی ایران فقط یک سوخت جایگزین نیست، بلکه یک ظرفیت آماده و کم‌هزینه برای کاهش فشار بر مصرف بنزین، کاهش واردات یا هزینه‌های تأمین سوخت است.

از همین رو بازگرداندن این سوخت به جایگاه واقعی خود در سبد سوخت کشور، بیش از آنکه نیازمند توسعه گسترده زیرساخت باشد، به سیاست‌گذاری مؤثر در حوزه قیمت‌گذاری، تولید خودرو و ایجاد انگیزه برای مصرف‌کننده وابسته است.

بیاییم با رعایت الگوی مصرف، در حفظ پایداری شبکه برق و ساختن آینده‌ای روشن برای ایران عزیز سهیم باشیم.

هر اقدام کوچک در مدیریت مصرف، گامی بزرگ برای پایداری برق کشور است.

استفاده از انرژی خورشیدی، گامی ارزشمند در مسیر خودتأمینی انرژی توسعه پایدار و ساخت آینده‌ای روشن برای نسل‌های آینده است.

با ترویج فرهنگ بهره‌گیری از انرژی‌های پاک، می‌توانیم در کنار مدیریت بهینه مصرف سهمی مؤثر در حفظ منابع ملی و پایداری شبکه برق کشور داشته باشیم.

 انرژی پاک؛ انتخاب امروز، روشنایی پایدار فردا.

وی اظهار داشت: در راستای حمایت از تولیدکنندگان و بهره‌برداران بخش کشاورزی، انواع سموم کشاورزی، بذور گواهی‌شده، کودهای شیمیایی، ادوات کشاورزی و تجهیزات و سیستم‌های نوین آبیاری با کیفیت مطلوب و قیمت مناسب از طریق شبکه تعاون روستایی شهرستان در اختیار کشاورزان قرار می‌گیرد.ظ

رئیس اداره تعاون روستایی شهرستان فلاورجان افزود: ارائه خدمات تخصصی و مشاوره فنی کشاورزی به بهره‌برداران نیز به‌صورت رایگان انجام می‌شود تا کشاورزان بتوانند با بهره‌گیری از توصیه‌های کارشناسی، بهره‌وری تولید خود را افزایش دهند.

کشاورزان و بهره‌برداران محترم می‌توانند برای دریافت مشاوره فنی و تخصصی رایگان و پاسخگویی به سؤالات خود با تعاونی روستایی شهرستان فلاورجان (تروفا) از طریق شماره تلفن ۲۰ خطه زیر تماس حاصل نمایند:

03132119999

شبکه تعاون روستایی شهرستان فلاورجان همواره در کنار کشاورزان بوده و خدمات‌رسانی به بخش تولید را به‌صورت مستمر دنبال می‌کند.

در این بازدید، ضمن بازدید از امکانات و پیشرفت های این شرکت ، مهم‌ترین مسائل و دغدغه‌های فعالان بخش دامپروری مورد بررسی قرار گرفت و حاضران به بیان دیدگاه‌ها، مشکلات و پیشنهادهای خود پرداختند.

تأمین نهاده‌های دامی، تسهیل و تسریع در فرآیندهای مرتبط با خدمات دامپزشکی، رفع موانع تولید، ساماندهی بازار و مشکلات بازرگانی محصولات و نهاده‌های دامی از مهم‌ترین محورهای مطرح‌شده در این جلسه بود.

نخستین جلسه شورای امر به معروف و نهی از منکر با حضور رئیس دانشگاه، حجت‌الاسلام والمسلمین مظاهری دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر استان اصفهان، جمعی از معاونین دانشگاه، جمعی از مدیران دانشگاه و رؤسای دانشکده‌ها، برگزار شد.  
در این نشست، رئیس دانشگاه با تأکید بر اهمیت اجرای مصوبات شوراها، بر ضرورت تقویت فعالیت‌های فرهنگی، ارتقای هماهنگی میان بخش‌های مختلف دانشگاه و بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود در راستای تحقق اهداف شورای امر به معروف و نهی از منکر، شورای انطباق موازین شرعی و شورای عفاف و حجاب تأکید کرد .
در ادامه، گزارش عملکرد مراکز و واحدهای تابعه دانشگاه در حوزه‌های مرتبط ارائه شد و اعضای شورا دیدگاه‌ها، پیشنهادها و راهکارهای خود را در زمینه توسعه فرهنگ امر به معروف و نهی از منکر، ترویج عفاف و حجاب مطرح کردند.

رئیس دانشگاه با حضور در مرکز آموزشی درمانی الزهرا(س) از روند اجرای پروژه‌های توسعه بخش اورژانس ، آزمایشگاه، بخش همودیالیز و انبار داروخانه مرکزی این مرکز بازدید نموده و در جریان آخرین اقدامات انجام‌شده، میزان پیشرفت فیزیکی و برنامه زمان‌بندی تکمیل این طرح‌ها قرار گرفتند.
گفتنی است در این بازدید، رئیس مرکز آموزشی درمانی الزهرا(س) گزارشی از روند اجرای این پروژه‌ها، اقدامات انجام‌شده و مراحل پیشِ‌روی این طرح‌ها ارائه کردند.

در این بازدید رئیس دانشگاه ضمن قدردانی از تلاش‌های صورت‌گرفته در اجرای پروژه‌ها، بر ضرورت تسریع در روند تکمیل و بهره‌برداری به‌موقع از فضاهای جدید تأکید نموده و توسعه زیرساخت‌های درمانی و تشخیصی را از مهم‌ترین الزامات ارتقای کیفیت خدمات سلامت و پاسخگویی مؤثر به نیازهای بیماران برشمرد.