پنل تخصصی ظرفیت‌های فنی موجود در خطوط تولید گروه فولاد مبارکه در جهت تولید کیفیت‌های خودرویی با حضور علیرضا مولوی‌زاده مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه، محسن رستمی مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه و آرش حاجی پور مدیر تکنولوژی شرکت فولاد و نورد سبا در نخستین روز بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در غرفه فولاد مبارکه برگزار شد.

ارتقای ایمنی سرنشینان استراتژی فولاد مبارکه در تولید ورق‌های خودرویی است

علیرضا مولوی زاده مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه در این پنل با اشاره به اهمیت برگزاری نمایشگاه‌ها به عنوان بستر مناسبی برای عرضه آخرین دستاوردهای شرکت فولاد مبارکه و گروه‌های زیرمجموعه آن اظهار کرد: این نمایشگاه‌ها در طول سال و بر اساس بخش‌بندی مشتریان مختلف مانند صنایع نفت و گاز، خودروسازی، صنایع ساخت، بسته‌بندی و مواد غذایی، کشتی‌سازی و سایر صنایع برگزار می‌شوند.

وی افزود: در حال حاضر، تمرکز اصلی بر صنعت خودرو است، چرا که با تغییر رویکرد بازار و جایگزینی خودروهای قدیمی با مدل‌های جدید، نیازهای مشتریان نیز تغییر یافته است.

مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه با بیان اینکه فولاد مبارکه در چند سال اخیر تلاش کرده تا همگام با نیازهای بازار، جهت‌گیری خود را از محصولات تجاری به سمت تولید محصولات خاص و پیشرفته برای خودروسازان تغییر دهد، ادامه داد: برای این منظور، زیرساخت‌هایی در واحدهای مختلف فولادسازی، مانند نورد گرم، نورد سرد، شرکت فولاد و نورد سبا و ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، ایجاد شده است. به عنوان نمونه، اخیراً خط تولید فولادهای فوق‌کششی راه‌اندازی شده است که ظرفیت تولید ورق‌های فوق‌کششی را افزایش می‌دهد و انتظار می‌رود امسال بخش دوم آنکه تجهیز RH این خط است، نیز بهره‌برداری شود.

وی با بیان اینکه تولید گریدهای میکروآلیاژی با سطح بالا در شرکت فولاد و نورد سبا و نورد گرم فولادمبارکه، از جمله دستاوردهای گروه فولاد مبارکه است که هم نیازهای داخلی و هم بازارهای خارجی را برآورده می‌کند، اضافه کرد: در حوزه خودرو، فولادهای خاصی مانند فولادهای بکارنینگ و فولادهای دو فازی، در فولاد مبارکه برای جذب انرژی و کاهش آسیب در تصادفات طراحی شده‌اند. این فولادها پس از فرم‌دهی و پخت در دمای ۱۷۰ درجه، استحکام آن‌ها به حدود ۵۰-۶۰ مگاپاسکال می‌رسد، که باعث افزایش ایمنی سرنشینان می‌شود که این فناوری در خودروهای جدید مانند تارا و شاهین به کار رفته است.

مولوی زاده در خصوص سهم فولاد مبارکه در تولید ورق‌های صنعت خودروی کشور، تصریح کرد: سهم تولید فولاد مبارکه در ورق‌های بدنه خودرو بسیار قابل توجه است، به طوری که در حال حاضر حدود ۹۰ درصد این محصولات داخلی هستند. با توجه به تغییر در نوع خودروهای تولیدی شرکت‌های خودروساز مانند ایران خودرو و سایپا، نیاز است که فولادهای خاص و متناسب با نوع خودروهای آینده تولید شود. در حال حاضر، محدودیت اصلی شرکت در ظرفیت تولید است، نه توان فنی.

وی ادامه داد: در ۲ سال اخیر، حدود ۱۰ نوع گرید ویژه برای خودروسازان توسعه یافته است. برنامه‌های سال جاری شامل تولید چندین گرید جدید در حوزه فولادهای عملیات حرارتی، استحکام بالا، فرم‌پذیری و ساختارهای فریدی است.

مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه اضافه کرد: فولاد مبارکه سعی دارد با توسعه خطوط تولید مانند نورد گرم شماره ۲، نورد سرد شماره ۲ و گالوانیزه شماره ۲، همگام با پیشرفت‌های صنعت خودرو، محصولات خاص و مورد نیاز این صنعت را تأمین کند.

وی گفت: همچنین فولاد مبارکه در حال برنامه‌ریزی برای توسعه طرح‌ها و محصولات جدید است تا بتواند نقش مؤثری در تأمین نیازهای رو به رشد صنعت خودروسازی ایفا کند.

دانش فنی، ویژگی بارز فولاد مبارکه برای تولید ورق‌های ویژه خودرویی است

همچنین محسن استکی مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه در این پنل به تشریح وضعیت تولید فولاد مبارکه و نقش آن در صنعت خودروسازی ایران پرداخت و گفت: در ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه بر کیفیت و کاهش ضخامت ورق‌های فولادی می‌پردازیم که این کاهش ضخامت هم‌زمان با افزایش استحکام است تا هم مصرف سوخت خودروها کاهش یابد و هم ایمنی سرنشینان تضمین شود.

وی در ادامه با بیان اینکه دانش فنی تجمیع شده طی سال‌ها و در تولید گریدهای جدید فولاد نقش مهمی دارد، گفت: تولید این گریدهای جدید نیازمند تنظیمات حساس و استراتژیک در خط تولید است که خودروسازان نیز به این امر توجه دارند و به دنبال ورق‌های سبک با استحکام بالا هستند.

مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه با بیان اینکه خودروسازان خواستار اضافه کردن گریدهای سخت جدید، هستند، افزود: تولید این گریدها با کاهش سرعت تولید همراه است، اما ظرفیت تولید در خط‌های موجود این محدودیت‌ها را جبران می‌کند.

وی به طرح‌های توسعه‌ای شرکت اشاره کرد و گفت: هدف آن تولید محصولات ویژه و پیشرفته است، از جمله پروژه‌های مرتبط با خط نورد سرد ۲ است که خط اسیدشویی، تاندم، آنیل پیوسته و گالوانیزه را شامل می‌شود که در آینده نزدیک به بهره‌برداری می‌رسند و نقش مهمی در نزدیک‌تر شدن به اهداف تولید محصولات خاص دارند.

استکی اضافه کرد: بازار داخلی ایران خودرو، که حدود ۹۰ درصد بازار فولاد را در اختیار دارد، از محصولات فولاد مبارکه بهره‌مند است و شرکت در حال حاضر نیازهای خودروسازان داخلی را پاسخ می‌دهد، اما همیشه جای توسعه و بهبود وجود دارد.

وی همچنین بر تمرکز پروژه‌های توسعه بر تولید محصولات ویژه و پاسخگویی به نیازهای بلندمدت کشور تأکید کرد و گفت: به‌طوری‌که برنامه‌های آینده باید نیازهای ۱۰ سال آینده صنعت خودرو و بازار داخلی را برآورده سازد. این پروژه‌ها با همکاری تیم‌های تخصصی و با توجه به نقشه راه بلندمدت تدوین شده‌اند تا بتوانند نقش مؤثری در توسعه صنعت فولاد و خودرو در ایران ایفا کنند.

پیشرفت‌های شرکت فولاد و نورد سبا در تولید فولادهای پر استحکام برای صنعت خودروسازی

آرش حاجی‌پور، مدیر تکنولوژی شرکت فولاد و نورد سبا نیز در این پنل با بیان اینکه شرکت فولاد و نورد سبا کارخانه‌ای مدرن و پیشرفته در کشور است، گفت: این کارخانه با بهره‌گیری از فناوری جدید خط CSP (Continuous Casting and Rolling) قادر است فولادهای پر استحکام و آلیاژی تولید کند که مزایای متعددی دارد؛ از جمله کاهش جداییش ناشی از ضخامت کمتر ورق‌ها، کاهش مصرف انرژی به دلیل پیوستگی خط تولید، و تولید فولادهای تمیز با کیفیت بالا.

وی با بیان اینکه در شرکت فولاد و نورد سبا برنامه‌ریزی مشخصی برای بازارهای هدف، به ویژه صنعت خودروسازی، تعیین شده است، ادامه داد: این صنعت تأثیر مستقیم بر زندگی مردم از نظر ایمنی، محیط زیست و مصرف انرژی دارد. از این رو فولاد و نورد سبا برنامه‌ریزی کرده تا گریدهای خودرویی تولید کند که تاکنون در کشور تولید نشده و بیشتر از طریق واردات تأمین می‌شد. این گریدهای خانواده‌های فولادهای پر استحکام و دو فازی هستند که دانش و فناوری خاص خود را دارند و کشورهای صادرکننده به ایران تمایلی به انتقال این فناوری ندارند، بنابراین توسعه داخلی این فناوری‌ها اهمیت ویژه‌ای دارد.

مدیر تکنولوژی شرکت فولاد و نورد سبا با بیان اینکه برای رسیدن به این هدف، نظر فناوری، تجهیزات و مهارت پرسنل سرمایه‌گذاری کرده‌ایم؛ گفت: با بهره‌گیری از پروژه‌های مشترک با دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی، توانستیم دانش فنی لازم را با کمترین وابستگی به دانش خارجی کسب کنیم این تلاش‌ها منجر به تولید بیش از ۷۵ گرید فولاد تا سال ۱۴۰۰ شده که بسیاری از آن‌ها برای صنعت خودرو و نیازهای روز دنیا طراحی شده‌اند.

وی با تاکید بر اینکه شرکت فولاد و نورد سبا در حوزه خودرو، توانسته است ورق‌های مقاومتی و ایمنی بالا تولید کند که در طراحی‌های نوین خودروهای مدرن، مخصوصاً در بخش‌هایی مانند سپرها و قفس سرنشین، کاربرد دارند، افزود: این ورق‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در تصادف‌ها انرژی ضربه را جذب و توزیع می‌کنند، به طوری که سرنشینان در داخل خودرو در امان بمانند. این فناوری‌ها، که در خودروهای روز دنیا و برندهای معتبر اروپایی و آلمانی استفاده می‌شوند، در حال حاضر در کشور تولید می‌شوند و در پروژه‌های تحقیقاتی و توسعه‌ای ادامه دارند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از ایرنا، از بورس کالا، برترین های بورس کالای ایران در هفته منتهی به ۹ خرداد ماه بر اساس ارزش فروش شرکت ها در بازار فیزیکی به شرح زیر است:

ملی صنایع مس ایران با معامله ۴ هزار ۵۴۰ تن انواع مس و سولفور مولیبدن به ارزش ۲ هزار و ۸۸۳ میلیارد تومان در رتبه نخست ایستاد.

فولاد مبارکه اصفهان با فروش ۳۱ هزار و ۸۵۰ تن انواع ورق فولادی به ارزش یک هزار و ۵۹۱ میلیارد تومان دوم شد.

معدنی و صنعتی گل گهر ۲۱۰ هزار تن گندله و کنسانتره سنگ آهن به ارزش یک هزار و ۴۸۳ میلیارد تومان فروخت و رتبه سوم را به خود اختصاص داد.

پالایش نفت اصفهان ۵۱ هزار تن وکیوم باتوم و لوب کات به ارزش یک هزار و ۳۲۸ میلیارد تومان فروخت و چهارم شد.

معدنی و صنعتی چادرملو با فروش ۱۰۰ هزار تن کنسانتره و گندله سنگ آهن و شمش بلوم به ارزش یک هزار و ۶۵ میلیارد تومان فروخت و رتبه پنجم را به خود را کسب کرد.

پالایش نفت بندرعباس با معامله ۴۰ هزار تن وکیوم باتوم و لوب کات به ارزش ۹۸۳ میلیارد تومان ششم شد.

ذوب آهن اصفهان با فروش ۲۴ هزار و ۸۰۹ تن میلگرد، تیرآهن، ناودانی و شمش بلوم به ارزش ۹۲۹ میلیارد تومان رتبه هفتم را به خود اختصاص داد.

پالایش نفت تهران (تندگویان) با معامله ۳۴ هزار و ۷۰۰ تن وکیوم باتوم، لوب کات و گوگرد به ارزش ۹۲۱ میلیارد تومان هشتم شد.

صنایع تولیدی دنیای مس کاشان یک هزار و ۱۶۰ تن مس مفتول و سیم و مفتول مسی به ارزش ۸۶۵ میلیارد تومان فروخت و نهم شد.

مجتمع فولاد خراسان هم با فروش ۲۷ هزار تن میلگرد و شمش بلوم به ارزش ۸۳۵ میلیارد تومان رتبه دهم را به خود اختصاص داد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از ایفنا به نقل از روابط عمومی شرکت نمایشگاه‌های بین‌المللی استان اصفهان، شهر نمایشگاهی اصفهان ۱۷ خرداد ماه ۱۴۰۴ میزبان رویداد ملی «سمفونی همدلی» است. این رویداد که در روز جهانی نمایشگاه‌ها در اصفهان برگزار می‌شود، فرصتی استثنایی برای هم‌اندیشی، هم‌آوایی و بازتعریف آینده‌ نمایشگاه‌های ایران است.

چهره‌های شاخص، صاحب‌نظران و فعالان صنعت نمایشگاهی ایران از سراسر کشور در این رویداد یک‌روزه حضور خواهند داشت و به تبادل نظر و به اشتراک‌گذاری تجربیات خود خواهند پرداخت.

شهر نمایشگاهی اصفهان با برگزاری این رویداد به دنبال آن است تا فضایی پویا برای تبادل تجربیات میان پیشکسوتان و نوآوران صنعت، بررسی چالش‌ها و فرصت‌های نمایشگاه‌های ایران در شرایط کنونی و معرفی راهکارهای عملی برای توسعه‌ی پایدار این صنعت فراهم کند.

برگزاری پنل‌های تخصصی ازجمله محورهای بازاریابی و برندینگ در فضای نمایشگاهی، عصر دیجیتال و هوش مصنوعی، بازآفرینی صنعت نمایشگاهی از نگاه راهبردی به عنوان برنامه‌های کلیدی رویداد ملی سمفونی همدلی است. همچنین قرار است گزارش سالانه صنعت نمایشگاهی ایران برای نخستین بار در جریان برگزاری این رویداد رونمایی شود.

از دیگر برنامه‌های کلیدی این رویداد می‌توان به معرفی پروژه‌های آینده‌ی شهر نمایشگاهی اصفهان اشاره کرد.

برای ثبت‌نام و کسب اطلاعات بیشتر به وب‌سایت رسمی رویداد به آدرس https://globalexday.ir مراجعه کنید. مهلت ثبت‌نام در رویداد سمفونی همدلی تا زمان تکمیل ظرفیت خواهد بود.

حفاری و لوله گذاری شهرک صنعتی سه‌راهی مبارکه در حال اتمام است و مسیر، آماده تجهیز به فیبرنوری مخابرات منطقه اصفهان می‌باشد.

چهارشنبه 1404/03/07

شبکه فیبرنوری مخابرات منطقه اصفهان، در مجموعه ۳۸۰ واحدی برج‌های پاسارگاد ایجاد گردیده و آماده واگذاری سرویس (FTTH) به متقاضیان می‌باشد.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل، با حکم دکتر مصطفی رجبی مشهدی، رئیس هیأت‌مدیره و مدیرعامل شرکت توانیر ، مهندس داوود قاسمی، مدیر روابط عمومی شرکت برق منطقه‌ای اصفهان، به عنوان سخنگوی صنعت برق استان اصفهان منصوب شد.

در این حکم، بر اهمیت اطلاع‌رسانی منسجم، ارتقاء آگاهی عمومی، و هماهنگی رسانه‌ای در حوزه صنعت برق تأکید شده است.

قاسمی مأموریت دارد در چارچوب دستورالعمل‌های شرکت توانیر، اقدامات لازم را در جهت اطلاع‌رسانی و پاسخگویی رسانه‌ای در سطح استان اصفهان به انجام رساند.

به گزارش پایگاه خبری شهر اصیل و به نقل از روابط عمومی منطقه دو عملیات انتقال گاز ایران، جلسه سوم کمیته هوش مصنوعی با حضور اعضای اصلی، روسای مرتبط، و کارشناسان معاونت هوش مصنوعی پالایشگاه اصفهان برگزار شد. این نشست با محوریت "تعیین سطح بلوغ سازمانی در حوزه هوش مصنوعی" در منطقه دو عملیات انتقال گاز ایران انجام پذیرفت.

اسدالله مهری مدیرمنطقه دو عملیات انتقال گاز ایران گفت؛ هدف، ارزیابی و تعیین سطح بلوغ فناوری هوش مصنوعی در عملیات انتقال گاز، با تمرکز بر بهبود بهره وری و بهینه سازی فرآیندها میباشد که این اقدام با حضور نمایندگان معاونت هوش مصنوعی پالایشگاه اصفهان تجربیات خودرا در زمینه پیاده سازی هوش مصنوعی در مدیریت پروژهها و تحلیل دادهها را به اشتراک گذاشتند.

ایشان در ادامه گفت در این جلسه بحث بر سر معیارهایی مانند ارتباطات، آموزش، مدیریت مقاومت و مربیگری برای ارتقای سطح بلوغ فناوری در سازمان مطرح شد و هدف از آن تدوین راهکارهای عملیاتی برای رسیدن به سطح بهینه بلوغ، با تأکید بر همکاری با شرکتهای دانش بنیان و مراکز علمی میباشد.

وی در پایان بیان کرد این جلسه گامی دیگر در راستای تحقق اهداف منطقه دو در حوزه هوش مصنوعی و حرکت به سمت تبدیل شدن به یکی از مناطق برتر این فناوری است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان: فرسودگی شبکه فاضلاب، چالش جدی شهر اصفهان است و نیازمند بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است. متأسفانه در سال‌های اخیر شاهد فروریزش زمین در برخی خیابان‌ها و بروز حوادث ناگوار برای شهروندان بوده‌ایم که عمدتاً به دلیل فرسودگی شدید شبکه فاضلاب رخ داده است.

از اینکه وقت ارزشمندتان را در اختیار من قرار دادید، سپاسگزام. لطفا خودتان را برای مخاطبان معرفی کنید.

- من رسول پاک‌نیت هستم. 78 سال سن دارم.

چه شد که مسیر مینیاتور را به عنوان حرفه‌تان انتخاب کردید؟

- از زمانی که 8 ساله بودم، این هنر را نزد دایی‌ام یاد گرفتم. بعد از آن، به مدت 10 سال در کنار اساتید بزرگی مانند استاد رضا شمس و استاد زرقام در چهارباغ شاگردی کردم. در ابتدا مشغول طراحی جلد آلبومها بودم، اما بعدها با اشتیاق و تلاش فراوان، خودم به سمت خلق آثار مینیاتور روی آوردم.

از چه زمانی کارتان را به صورت مستقل آغاز کردید؟

 - در سن 18 سالگی ابتدا در خیابان استانداری یک مغازه اجاره کردم و سپس در میدان امام یک مغازه دیگر اجاره کردم. اکنون حدود 60 سال است که در مغازه صنایع دستی نقش جهان مشغول به فعالیت هستم.

مصالح و مواد اولیه شما شامل چه چیزهایی می‌شود؟

- رنگها را به صورت پودر خشک خریداری می‌کنم و سپس با روشی که مختص خودم هست، آنها را آماده می‌کنم و این رنگها کاملا ثابت هستند و ماندگاری بالایی دارند. من از آبرنگ استفاده نمی‌کنم چون به دلیل داشتن جوهر، رنگها می‌پرند و جلوه خود را از دست می‌دهند. یکی دیگر از ابزارهای خاص ما، استخوان قلم شتر است که توسط یک هنرمند در اصفهان آماده می‌شوند. این ابزار خاصیت منحصر به فردی دارد و ارزش آن روز به روز در حال افزایش است. البته به مقدار محدودی در دسترس است. برش دادن آن هم مهارتی خاص می‌طلبد. معمولا باید با اره‌ای بسیار ظریف برش داده بشود تا بتوان آن را در قاب قرار داد و به شکل هنری مورد استفاده قرار گیرد. برای ساختن قلم از موی گربه و پر کبوتر استفاده می‌کنم. نوک قلم باید ظریف و نازک باشد.

سفارش عمده را قبول می‌کنید؟

- راستش من بیشتر به فروش تکی تمایل دارم. ادارات و ارگانها برای خرید عمده مراجعه می‌کنند. اگر محصولی در انبار موجود باشد، می‌توانم بفروشم. کسی که سفارش کلی بدهد هنگام دریافت سفارشها، برآورد قیمت انجام داده و به آنها اطلاع می‌دهم، اما مشکل اینجاست که وقتی برای ثبت سفارش مراجعه می‌کنند، از بالاتر رفتن قیمتها گلایه دارند و دلیل این موضوع هم نوسان دائمی قیمت مواد اولیه است.

چطور ایده‌ها به ذهنتان می‌رسد؟

- با درنظرگرفتن نیازهای روز بازار و بررسی اینکه مردم چه طرحهایی را می‌پسندند به ایده‌پردازی می‌پردازم. گاهی اوقات نیز خودم طرحهای تازه‌ای خلق می‌کنم که با استقبال مواجه می‌شوند. تمرکز من بر ارائه طرحهای مدرن و مورد پسند عموم است.

آیا این رشته در دانشگاه تدریس می‌شود؟

- بله و حتی به جرات می‌توان گفت که افراد از پایه و اصولی‌ترین مفاهیم شروع به یادگیری می‌کنند در کنار آن، با استفاده از روشهای مدرن، می‌توانند به صورت عملی مهارتهای لازم را کسب نمایند.

از استادان این عرصه در اصفهان می‌توانید نام ببرید؟

- از استادان برجسته این حوزه می‌توان به استاد فرشچیان و استاد رستم زاده اشاره کرد که این دو نفر در این عرصه جایگاه ویژه‌ای دارند و آثار ارزشمندشان زبانزد خاص و عام است.

آیا در حوزه صادرات فعالیت دارید؟

- ما پیشتر صادرات به کشور آمریکا انجام می‌دادیم. من تقریبا 10 شاگرد داشتم. حدود 10 سال پیش به کشورهای مختلف عربی مانند الجزایر، بحرین، قرقیزستان، یمن و کویت هرکدام چند مرتبه سفر کردم و در نمایشگاههای متعددی در این کشورها شرکت داشتم. آن زمان این فعالیتها تاثیر زیادی داشت و فرصتی مناسب برای معرفی و فروش صنایع دستی فراهم می‌آورد. اما امروز اوضاع تغییر کرده است. با گسترش فروشگاههای صنایع دستی در نزدیکی خانه‌های مردم، خریداران بیشتر ترجیح می‌دهند از فروشگاههای محلی خود خرید کنند. جایی که دسترسی آسانتر و شاید ارتباطی نزدیکتر با تولیدکننده برقرار می‌کنند. به همین دلیل دیگر حضور در نمایشگاهها مانند گذشته جذابیت یا ثمربخشی ندارد.

آینده این حرفه را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

- متاسفانه چشم‌انداز روشنی برای صنایع دستی وجود ندارد. یکی از دلایل آن می‌تواند این باشد که اخیرا دانش‌آموزان و محصلان نیز در حال طراحی و تولید این آثار هستند. این در حالی است که بسیاری از خریداران بدون توجه به مقایسه کیفیت و ارزش هنری کارهای ما با محصولات ساده‌تر، از جایی به بعد تمایل بیشتری به خرید آثار آنها دارند.

آیا جوانان به این هنر علاقمند هستند؟

- متاسفانه جواب منفی است. بسیاری از جوانان به دلیل بازدهی پایین در حوزه هنر علاقه چندانی نشان نمی‌دهند. آنها بیشتر به سمت حرفه‌هایی گرایش پیدا می‌کنند که در مدت زمانی کوتاه، سوددهی قابل توجهی داشته باشد. حتی گاهی برخی از هنرمندان فعال در این عرصه نیز تمایل دارند مسیر خود را تغییر دهند و به فعالیتهای دیگری بپردازند.

دغدغه اصلی شما چیست؟

- ما دیگر شاهد رونق گردشگری در اصفهان نیستیم. بیشتر گردشگرانی که می‌آیند، چینی و روسی هستند. آنها نگاهی به کالاها می‌اندازند و سپس با ساخت نسخه‌ای کپی از آنها، با قیمتهایی پایینتر از ما، محصولات را به کشورهای دیگر صادر می‌کنند و این باعث شده مردم ترجیح بدهند کالای چینی بخرند به جای محصولات ایرانی. سنگفرش شدن میدان امام هم تاثیر خودش را گذاشته است. قبلا ایستگاه اتوبوس در دسترس بود یا مردم خودروهای خودشان را کنار مغازه‌ها پارک می‌کردند و به راحتی خرید انجام می‌دادند. اما حالا شرایط تغییر کرده است. در گذشته کارمان رونق بیشتری داشت، اما اکنون دیگر اوضاع مثل قبل نیست. اگر گردشگران خوب و سودآور نباشند و مسیر صادرات مساعد نباشد، کاری از پیش نمی‌رود و کسب و کار ما رونقی نخواهد داشت. موضوع دیگری که احساس نگرانی ایجاد کرده، افزایش قیمت مواد اولیه است. در گذشته، هزینه تولید پایینتر بود که باعث می‌شد محصولات نهایی با قیمت مناسبتری به دست مصرف کننده برسند. اما امروز با افزایش قیمتها، مشتریان کمتر رغبتی برای خرید دارند و این چرخه تجارت را دشوارتر کرده است و شاید نیاز باشد که برنامه‌ریزهای موثرتری در این زمینه انجام بشود تا دوباره حس تازه‌ای از رونق به بازارها بازگردد.

به عنوان آخرین سوال، خواسته شما از مسئولین مرتبط چیست؟

- ما هنرمندان از دولت، میراث فرهنگی و صنایع دستی درخواست داریم تا حمایتهای لازم را از ما به عمل آورند. ضروری است که راه ورود گردشگران خارجی تسهیل بشود و مسیر صادرات بهتر فراهم گردد تا هم آنها بتوانند خریدی رضایت بخش داشته باشند و هم ما به درآمد مطلوب خود برسیم و ارزآوری برای کشور ایجاد کنیم.

از لطف شما بابت پاسخگویی صبورانه به صحبتها و سوالات سپاسگزارم.

- آرزوی موفقیت برایتان دارم. خدا نگهدارتان باشد.